在电气化时代的冲击下，日系汽车的销量下滑严重。其中，日产的销量下滑最为明显，整体幅度超过了30%。本田汽车也面临销量下滑的问题，因为其电动汽车大多数都是插电式混动，销量不温不火，成本也大幅度增加，消费者并不认可。此外，本田的思铭品牌在终端也没有很多消费者熟悉。

为了应对这种情况，本田与通用汽车展开了合作，并推出了全新一代电动汽车——本田Prologue。这款车型采用了通用现成的奥特能平台，电气化程度较高，并且是纯电动驱动，静谧性更好，从而解决了本田车型隔音问题。外观设计方面，本田Prologue采用了方正和平直的线条设计，矩阵样式的大灯和低风阻的车身设计是其特色。然而，车尾造型较为平庸，LOGO也由本田的H标改为英文字符。

内部设计方面，本田Prologue采用了对称样式的中控台造型，采用双悬浮屏幕设计，屏幕尺寸更大，但保留了左侧的旋钮按键。此外，车内还配备了宽大的中央扶手和双拼色的皮质座椅。虽然这是本田的一次大胆尝试，但内饰设计并没有太多新意。

在动力系统方面，本田Prologue将提供单电机和双电机两种动力系统，续航能力预计在600km-700km左右。这款车定位为中型SUV，价格不便宜，海外价格约为30万元左右。预计国产后，价格会降低一些。

针对全球电动汽车领跑的中国市场上的电动汽车企业，本田的后起杀入，到底是竞争者还是搅局者未尝可知。毕竟电动汽车被中国市场玩的风生水起的，尤其阿拉伯世界的土豪们十分看好中国的电动汽车，玩腻了发动机，听烦了引擎声。来几辆高科技中国产的新能源电动汽车才是具有吸引力的，能和说话进行语音交互，发出指令，能各种大屏显示，多屏交互，能百公里3点几秒破百，土豪们都惊呆了。

在海外高端市场的这番好评下，中国新能源电动汽车的销量自然是一路升高的，势必会给日系、韩系、德系和美系等传动燃油车造成销量压力，德系车看到风头不对，也立马转向紧跟新能源汽车，BBA的车系里已经有不少西能源产品，日韩车企守着曾经辉煌销量的燃油车优势，不肯转型，但是近几年销量压力明显增大，这不，也开始搞电动汽车了，不知道他们还能不能追上中国电动汽车的脚步。

然而，如果本田Prologue的价格真的锁定在25万元左右，是否具备竞争力还有待观察。