开了大半年，终于有机会给它认真拍个照了

总体来说肯定相当满意，主要是以下几点

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用车成本

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刚算过账，以我的使用习惯来说是2毛钱一公里，因为我是只要有空，或者说出发前，一定会去充一次电，也会在出发前先查一下目的地附近有没有充电站，离得近而且有时间的话就会去充一下。当然了，没时间的话用油就用油吧，油耗也不高~

为什么买理想

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一直以来，我买车的初衷就是不是工作需要的话就不会买，因为在广州，平时出行不是打车就是地铁，就已经能覆盖 99% 的出行需求了，开车还会塞车还要停车费，一点也划不来😂所以去年因为发现工作开始需要经常出差之后，就开始看车了，需求就是工作和家庭，本来也打算结婚要小孩，所以跟理想真的算不谋而合了。

买之前还看到关注的几个 KOL 在评论偷偷摸摸地暗示改款准备出了，所以忍住了手，等到发布会开完，就马上下了单。

驾驶体验

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因为理想是我第一台车，之前开的车也不多，所以这一块没什么好说的，不是我专业[哭笑不得]不过我是很喜欢舒适模式下很线性的加速。

噢对了，晃是真的晃，不过没有乘客跟我说过晕~

智能座舱

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这个其实是我当初想都没想就订的理由之一，想起来第一次带家人去试驾，是在广州黄沙的那家门店，然后体验了一下那个车机的流畅度：这不就是 iOS 吗？（夸张手法）可以说马上就对这个品牌好感大增，因为这不像我打过的网约车的车机那样，五颜六色的图标，丑陋的字体和设计，多看一眼都要恶心吐的那种。

        在后来，我还加入了 OTA 3.0 的内测，这让我更加喜欢这个车机，虽然到现在还是有不少 BUG，但我相信理想团队有能力解决，且一定会做得更好，在这里说一句：加油！

空间

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这个也是没什么经验去评价的，但我觉得三排躺下是够用级别，三排起来的话，纵深如果能更深一点就好了，因为有时四个21寸箱子都有点吃力。不过那也意味着三排可能空间会更少，或者车长更长，还是要取舍吧，让三排多点空间也不是错~

小声嘀咕一句：如果理想以后建桩，希望能给 ONE 车主免费充电😁

总结

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理想 ONE 是一台很适合我的车，完全符合我的用车需求，在各方面都有亮眼的表现，缺点就在最后说一点吧，就是辅助驾驶的跟车体验希望尽快改得更加舒服，另外督促一下高德更新高精地图的限速数据，NOA 用起来真的不像评测那么省心，加油呀，理想~