新款雅阁混动版内饰官图 采用全新换挡机构
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继广汽本田表示旗下的全新混动系统将在今年年内实现国产,以及首款搭载该系统的新款雅阁混动版将于第三季度上市的消息后,在近日,广本又对外发布了该车的内饰官图。而我们也预计未来东风本田旗下的思铂睿也将推出搭载该系统的混动车型。





广汽本田新款雅阁混动版的内饰设计和布局均与燃油版一致,混动版最大的不同是采用了全新按键式的换挡机构,这不仅具备 SPORT 驾驶模式外,还新增了专属的 EV 纯电动模式按键。与此同时,仪表盘中也增加了动能输出值、动能回收系统、电池容量等信息的显示。而外观上则增加了更多年轻化的设计元素,并在车身两侧和尾灯均粘贴了“ Hybrid ”标识来彰显其新能源车的身份。



百公里仅 4.2L 的综合油耗也是新款雅阁混动版最大的亮点,这得益于 SPORT HYBRID(锐·混动)混合动力系统。而该系统则是由 2.0L 阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、高功率电机、电 CVT 和大容量锂离子电池组建而成。与此同时,该系统还能实现只靠电机驱动的“电动驱动模式”、发动机和电机同步运行的“混合动力驱动模式”,以及发动机直接驱动的“发动机驱动模式”这 3 种模式,并可实现无缝自由切换,且在切换时也不会出现挫顿感。

新出行点评:新款雅阁混动版整车拥有更高的颜值,而全新按键式的换挡机构都已经超越了海外版车型,同时科技感也略有提升,不过该车最大的亮点依旧是这套混动系统,除了不错的燃油经济性,运行中的行驶品质与丰田混动已有的一拼。
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这个换挡的改变,我个人感觉会有点不太习惯,而且并没有觉得很高档的样子,和路虎的那种感觉差很远,

本田大法就是好,不过混动最牛的还是丰田。