9 月 16 日，荣威 ei6 MAX 车型正式上市，共推出3款车型，售价区间为 13.68-15.68 万元，扣除 3000 元充电补贴后的价格是 13.38-15.38 万。

在用户权益方面，购买荣威 ei6 MAX 车型的前 30000 名客户可享 3 大终身 4 大爽酷 MAX 权益。3 大终身权益包括终身原厂电芯质保、终身免费基础保养和终身免费基础流量服务。4 大权益包括免购置税后额外享 3000 元充电补贴、免费升级米其林轮胎和六块双层静音玻璃，还可享 0 首付、0 月供、0 利息，以及 6000 元增换购补贴。

外观方面参考燃油车型，荣威 ei6 MAX 采用了全新家族式设计语言，新前脸非常具有冲击力，搭配较为复杂的中网造型和荣威全新的黑色狮子 logo，让该车外观看上去更加具有冲击力。与此同时，新车的大灯组与格栅相连，全新的 L 型日间行车与下方运动装饰条相互呼应，让该车具有十足的动感。

从侧面来看，该车采用的是传统三厢轿车的风格，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4722*1835*1464mm，轴距为 2715mm，车漆方面，新车将提供荣麟灰、宙光黑、青鸟蓝、银叶金、赤焰红、亮白 6 种配色。此外，新车还将配备 17 英寸熏黑轮圈，进一步提升整车的运动感。

参考燃油版车型，可以看到该车的尾部设计十分简洁，总体由几个主要元素所构成，没有多余设计。尾部 logo 用的是品牌拼音全拼。两侧的熏黑大灯由中间的镀铬条相连，拉宽了横向视觉。

内饰方面，荣威 ei6 MAX 与 ER6 保持高度一致，采用了环抱式的驾舱设计风格，这套内饰设计给人一种既熟悉又陌生的感觉。熟悉在荣威经典的中控大长屏，但是不同的是这次的中控屏采用了悬浮式的设计，每一处都经过精细的计算。屏幕与中央扶手台融为一体，非常有立体感。

动力方面，荣威 ei6 MAX 搭载了一套由 1.5T 涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为 169 马力，电动机最大功率为 136 马力，能爆发出最大综合扭矩 480 N·m，0-100km/h 加速 7.2s。另外，新车使用了第二代 HCU 智能电控、IEM 能量管理等技术，实现 1.1L 的百公里综合油耗，纯电续航里程可达 70km。