晚上和媳妇聊天的时候正好看到微信群里在聊MONA M03。
突发奇想，掏出今天去探店的照片问媳妇：如果你要买辆代步车，10万出头，你会选这辆吗？
媳妇：这不是滴滴车吗？
我：谁告诉你这是滴滴车的？这样子像滴滴车吗？
媳妇：你之前跟我说的，小鹏要出滴滴车了。
我：emmm，这不是滴滴车。你先看这辆车觉得好看吗？
媳妇看了下面这个视频说：咦，样子还不错。空间比P7大还是小？
我：比P7大一点
媳妇：这车子只要10万多？
我：嗯，大概率是10万出头。
媳妇：看样子是的确不错，下半身像P7，上半身像P5。
我：怎么个上半身下半身？
媳妇指了指车窗以下的部分，这个侧面看起来像P7，上面的像P5。
我定睛一看，好像有点道理。

这个引言小故事有点长。下面开始正文
今天去售后门店更换一个小配件，恰好碰到MONA M03到店，一下子到了两辆，白色和灰色。
先放个车子进店的动态视频吧。后面分为外形、空间、配置三个方面来分享MONA M03的静态体验

一、外形

从上面的视频中可以看到MONA M03各个角度的外观，这个比实拍图片更加清楚。可以说，在10w+的纯电轿车里这个外形是无可挑剔的，甚至比一些高价位的轿车更具设计感。侧面流畅的线条，低趴的姿态的确很像P7。

相关数据如下：
外形尺寸4753*宽1920*高1650。
配有215/55 R17、215/50 R18、235/40 R19三种尺寸的轮毂。
最小转弯直径10.7米。
最高车速155码。
前悬为麦弗逊独立悬架，后悬为扭力梁非独立悬架。

二、空间

内部空间比P7大，但没有P5大，前排头部空间较大，后排舒适度不如P5，但也够用了。
具体情况：
1.前排：身高180+正常驾驶坐姿下头部空间还有一拳，丝毫没有压抑的感觉。

2.在第1条前排坐姿设定下，后排座位的头部空间仅2指，腿部空间有一拳。

3.储物空间：无前备厢、四车门储物格、中控储物格、中控下储物格、手套箱、前排座椅后侧置物袋、后备厢、后备厢下沉储物格、后排阅读灯挂钩。整体的储物空间基本够用，其中后备厢还是比较惊喜的，621L的储物空间并且开口巨大。

总的来说，MONA M03的乘坐空间在电车当中属于中规中矩，腿部空间足够，唯一的缺点就是后排的头部空间。毕竟这辆车也不是往水桶车的方向走的。

三、配置

在配置上，MONA M03该给的配置基本都给到了，没有出现像传统合资车那种恶心人的刀法。

1.座椅配置：座椅迎宾、主副驾座椅记忆、前排均配置通风加热，主驾提供前后上下靠背六向调节，副驾提供前后靠背四向调节。后排座椅无中间扶手，后排座椅可放平提供约1603L的储物空间或长达1.8m睡眠空间。

2.方向盘：无仪表盘、不支持方向盘加热、材质偏硬、手动调节、电子怀挡、多功能按键为可向两侧波动的滚轮，一侧是上下调节音量/左右拨动切歌/短按播放暂停/长按唤醒语音，另一侧是上下调节巡航速度/左右调节跟车距离/短按确定。左右滚轮同时长按可重启系统。左右两侧的功能可通过车机控制页面的按钮互换。

3.空调：不支持分区、风向在车机页面滑动电子调节、特色是座椅通风和加热是支持自动模式、可开启守护模式，下车后可保持车窗关闭上锁、打开空调和外循环。

4.车机座舱：8155车机芯片、16GB车机内存、驾驶模式可以自定义、有360全景影像、透明底盘、内置行车记录仪。语音助手仍然是你好小P，没有免唤醒分音区功能，连续命令最多只能执行2个。车机屏幕支持多指滑动等操作动作。app应用里还有小游戏。

5.辅助驾驶：配备智能巡航辅助和自动泊车辅助，高速NGP大概率有，城区大概率是目前没有。正常的主被动安全基本都有。

6.一些大家比较关心的硬件配置：电动后备厢、卡片式车钥匙或手机APP钥匙、自动大灯、感应雨刷、后视镜电动调节折叠倒车下翻锁车折叠、前排单个无线充电、中控配置1个usb口1个typec口、后排2个typec口车内氛围灯、18个音响喇叭。

四、个人评价

在MONA M03的静态体验中，我感受到了产品经理在车子上花了很多的心思。有很多惊喜的点：

1.实车颜值在线，只要15万以下的轿车找不到更高的颜值，适合年轻人。
2.刀法精准：这是褒义词，座椅迎宾记忆通风加热、感应雨刷、音响，优秀的车机体验，这些配置满足了绝大部分刚性需求。如果网传12-15万的价位为真，可以说同价位性价比第一，极具竞争力。
3.一些特别的小惊喜：座椅很舒适，和G6座椅柔软度差不多；有氛围灯，还可以跟随音乐、游戏、视频律动；后座阅读灯有挂钩；后备厢表现非常优秀，还能当床车；敲木鱼小组件；导航操控丝滑（下面是一些视频分享）

4.期待的惊喜：偷偷告诉大家，我在用户手册里似乎好像看到了全域智驾4个字。希望上市标配高速NGP，这个对于小鹏来说应该不是难事。

总结评价：小鹏MONA M03是一款实用主义和极简主义碰撞而出的高颜值时尚代步车。
所谓实用主义，就是在配置上必须满足大家的期待，该有的都有。
所谓极简主义，就是断舍离，去除一些非必需的配置和内饰，保证一定质感的基础上维持高性价比。
同时，颜值上又能满足绝大多数人的需要。
适合那些预算有限、但追求智能的年轻人；也适合那些有代步车需求的女性用户；还适合那些需要置换电车的父母用户（这句是媳妇要求加的）。

生娃之前媳妇一直不愿意买车，不喜欢开车。最近我一直安利给她搞辆代步车，我们两个人都比较倾向宝骏悦也，小巧可爱帅气兼具。现在电车更新换代快，准备代步几年再改善一下。这次正好体验了MONA M03，所以有了后半段对话。
我：到时候你上班后哺乳如果一定要买辆车，如果10万左右，MONA和悦也你会选哪个？
媳妇：那肯定MONA啊
我：如果12万呢？
媳妇：那应该也是MONA，因为车子的配置更好，而且空间也大，以后带小孩或者带下爸妈都方便。
我：哦。