让我们把时间拉回到 4 月底的 AITO 问界新 M5 发布会上，享界 S9 正式官宣，将会对标奔驰、宝马和奥迪等 D 级车产品。而在 5 月 31 日，享界 S9 正式开启预订并公布了 45-55 万元的预计售价，随后 8 月在北京正式上市。

在享界 S9 正式上市之前，就让我们根据现有的消息和大家好好聊聊享界 S9 这款车型，看看享界 S9 究竟拥有怎样的实力敢对标市面上的 D 级车产品。欢迎大家来到最新一期的新出行情报局！

一、沉稳的外观设计

外观方面，享界 S9 延续了鸿蒙智行家族化的设计语言，采用封闭式前脸搭配贯穿式灯组的设计。整体的造型依旧简约且大气。

享界 S9 前大灯组上方为大灯组，下方则是运用了星河设计的交互灯，车主可根据自身需求进行个性化的设定。

车身侧面，享界 S9 车身线条非常的修长且沉稳，并没有运用过多犀利线条进行切割。细节方面，享界 S9 采用纯平侧窗的设计。

外后视镜方面，享界 S9 是鸿蒙智行旗下首款搭载流媒体外后视镜的轿车，最大化降低整车的风阻系数。根据推测，享界 S9 还将推出常规外后视镜的选项以满足更多用户的需求。

轮毂方面，享界 S9 采用多辐条的设计，轮胎规格为 255/40 R21。 

车身尺寸方面，享界 S9 长宽高分别为 5160*1987*1486mm，轴距为 3050mm。  

车尾方面，享界 S9 同样采用了沉稳的设计，贯穿式尾灯组点亮后具有一定的辨识度。

车身配色方面，享界 S9 带来全新寰宇色系，推出了星晖金以及寰宇红两种配色。同时我们在车展上还发现了黑色外观配色的身影。

二、关于享界 S9 内饰的解析

虽然目前智界 S9 已经开始预售，但并未没有正式公布内饰。从目前的信息可以看出，享界 S9 将会非常注重后排舒适性。

-后排分析

目前享界 S9 仅公布了一张后排的座舱图，但是具体的配置还暂未公布，所以我们就根据现有消息结合谍照进行分析。

我们先从两侧门板看起，根据图中窗沿位置分析，享界 S9 将会配备电动遮阳帘。而同为旗舰车型的的问界 M9 后排仅配备手动遮阳帘。

细节方面，根据网上信息显示，享界 S9 后排小三角窗也将配备遮阳帘，不过为手动调节。

享界 S9 在两侧门板上布置了非常多的按键，从整体布局来看，最上层的按钮为座椅一键零重力开启按钮，采用轻触式的设计。二层为座椅角度调节，手枕处的按键则是用于用于调节车窗等功能。

问界 M9 上的投影系统在享界 S9 上并没有缺席，享界 S9 投影仪摄像头被放置在后排车型中部位置。需要注意的是，可能是由于问界 M9 上投影仪摄像头比较突兀，在享界 S9 上可以看到投影仪摄像头所在区域较大，整体的美观性好了不少。

冰箱在享界 S9 上也并未缺席，并采用半导体制冷，具体的位置官方并未公布。

在中央扶手前部位置则是一个带有电动角度调节的扶手屏，当把扶手收起时，屏幕会自动回位。

在座椅数量方面，享界 S9 其实是一台 5 座车，从图中也能看出左右两侧的座椅将会承当更多的乘坐需求。根据左右两侧门板上按键的推断，享界 S9 的右后座椅为零重力座椅，但日后左侧座椅是否支持选装零重力座椅，还有待官方进一步公布。

音响方面，根据门板上音响的 LOGO 推断，享界 S9 将会搭载 HUAWEI SOUND 音响。作为参考，问界 M9 上为 HUAWEI SOUND 卓越系列音响。

-前排

根据此前曝光的谍照来看，享界 S9 内饰采用阶梯式中控台的设计，集成仪表台以及悬浮式中控屏。而橄榄型方向盘预计也将会延续到享界 S9 上。

从整体的布局来看，享界 S9 内饰设计基本延续了智界 S7 的设计。细节方面，手机无线充电面板被放置在了悬浮式中控屏下方，水杯架被放置中控台上。

通过分析可以看出，享界 S9 后排整体的豪华性是毋庸置疑的，阿迪也十分期待日后坐上享界 S9 实际感受一下。但以上的分析都是通过官图以及现有的消息分析得出的，具体的配置还需等待官方进一步公布。

三、首发 HUAWEI ADS 3.0 高阶智能驾驶系统

在智驾系统方面，享界 S9 将会首搭 HUAWEI ADS 3.0 高阶智能驾驶系统，提升在智能驾驶、智能泊车等领域的能力。

ADS 3.0 全新架构的感知识别能力在 ADS 2.0 上的 BEV 网络+GOD 网络架构的基础上升级为 GOD 大网结合 PDP 网络，带来更加类人的体验。

在感知领域则是采用融合传感的技术，享界 S9 上也将搭载问界 M9 上 192 线的激光雷达，进一步提升全天候和小目标检测的能力。

全向碰撞系统 CAS 3.0 主动安全能力也得到进一步提升，实现了 ESA （紧急转向辅助） 再增强。在  AEB （自动紧急制动） 刹车距离不足的场景下，系统自动紧急转向避障，无需人先打方向盘触发。侧向主动安全也支持更多的场景。

在泊车能力方面，乾崑 ADS 3.0 将支持车位到车位智驾领航 NCA 功能，实现从公开道路到园区道路，从园区地面到地下车位的全场景贯通。

此外，乾崑 ADS 3.0 进一步支持离车即走，到达目的地选择目标车位后，人下车即走，车辆自主泊入，无需原地等待。 

四、享界 S9 或提供增程动力？

在动力层面，享界 S9 将基于华为全新的途灵平台打造，目前已经申报了纯电版车型。但根据鸿蒙智行目前推出车型来看，享界 S9 将会提供增程版车型。

先来看看纯电版车型的动力参数，享界 S9 纯电版将会提供单电机以及双电机两种版本供消费者选，单电机车型的最大功率为 227kW；双电机前/后电机最大功率分别为 158kW/227kW。

纯电续航里程方面，享界 S9 将搭载来自宁德时代的 79.9kWh 和 97.6kWh 两套不同容量的电池组，对应三种纯电续航里程，分别为 665km、672km 和 816km。    

而增程版的动力以及续航里程我们参考问界 M9 增程版来看，问界 M9 增程版采用最大功率 112kW，最大扭矩 205N·m 的 1.5T 增程器，电机综合功率 365kW，综合扭矩 675N·m。

纯电续航里程方面，问界 M9 拥有 42kWh 和 52kWh 两套不同容量电池组，分别对应 CLTC 纯电续航里程 225km 和 275km。