春节悄然临近，空气中都在弥漫着回家的气息，结束今年最后的工作，将一年的忙碌和疲惫抛在身后，终于和小零踏上那条熟悉的归家之路。

自从我买了电车之后，我和姐姐回家她就不再开车了，她每次都是让我开电车，按她的说法就是，与其花钱加油，不如花钱给我买东西吃。今年回家车上虽然只有三个人，但是依旧塞得满满当当，大家永远不要低估了女生的行李！但不得不说小零确实能装，我也没想到我车里居然能塞下五个大行李箱和一大堆零零散散的东西。

这两天湖南冻雨，很多高速路段都非常堵，由于家离得近，所以选择走国道，一来是不给高速增加压力，二来是让行程更自由。在这里再次提醒大家冬季高速出行一定要多带零食，出发前也要仔细检查轮胎底盘情况，出发前的一个小动作会让旅程更有安全感。

检查好一切就带着家人的思念出发啦，因为返乡高峰期，所以国道上的车也挺多的。每辆车的终点都是翘首以盼的家人，所以大家开车的时候一定要打起12分的精神，千万不要开怒气车哦。

车窗外的世界在快速后退，由于湖南持续冻雨，一路上的树木都被披上了华丽的冰雪礼服，银装素裹，冰晶剔透。

在这里给大家分享一个遇到冻雨或者路面结冰情况下的小妙招，有条件的可以直接换上雪地胎或者防滑链，条件不允许的情况下，可以适当的减少胎压，例如：官方建议胎压是2.2至2.7，那么在遇到路面结冰情况下，可以把胎压降低至2.2，适当增加轮胎与地面接触面积防止打滑。注意，这是在路面有结冰的情况下的小妙招，不适用于正常路况的冬季，因为胎压过低一来是会使能耗增加，二来是会有爆胎的危险。

经过两小时的国道行驶，终于回到了我那熟悉的小城，小时候被我嫌土的那些红灯笼，此时竟如此亲切。此次行程一共驾驶103.7公里，表显里程掉了159公里，表显能耗16.4，能耗达成率是65%。在雨雪低温、满载等buff的加持下，还能有六五折我个人是非常满意的；另外再单独夸一下零跑的动态里程算法，把我的开车习惯分析的非常准确，如果按动态里程来算，基本上就是1：1，甚至1：1.2。大大的缓解了长途出行的焦虑，也让长途出行的里程计算更有底气。

夜幕降临，万家灯火璀璨如繁星，当我在那熟悉的小饭桌上吃到那一口熟悉的小炒肉时我就明白了，年味并没有消失，它就藏在楼下那昏黄的路灯里；藏在家人惊喜的笑容里；藏在爸爸熟悉的饭菜里；也藏在楼下时不时传来的鞭炮声里....

它是不论风雨都要回家的决心，是能把所有疲惫都化成温暖的爱心；只要家人在，年味就永远不会消失。这两天是返乡高峰期，各位家人一定要注意行车安全，到家后，别忘了给最爱你的人，一个大大的拥抱提前祝大家万事顺遂，新年快乐！