陈冠希

陈冠希 2周年勋章2022年国庆勋章端午节限定勋章

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砍掉社群活动及用户权益,全面转型经销商模式 种种迹象表明极氪是要割离用户做回传统车企了 因为极氪发现做传统车企就没那么多破事了 销量创新高,股价却创新低 资本不看眼前,只看以后

陈冠希 点赞 8 评论 4

极氪这种 上了新款就完全不带老款玩 的策略 真的能活下去吗? 这不就是🚗卖得越多得罪的人就越多 塌房是迟早的事。。。 25年极氪首发英伟达thor芯片 8295成为allold进入倒计时 新款韭菜ota也没剩几次啦🤣

陈冠希 点赞 13 评论 5

极氪告诉你什么叫老用户不如🐶 实用的功能全都“all old算力不够”

陈冠希 点赞 16 评论 29

以前极冲随便一插就是190kw 现在最高也就150kw偶尔才有 还得是夏天,冬天限得更离谱 新款800v的兄弟好好珍惜吧 有些功率用着用着就降了

陈冠希 点赞 12 评论 8

su7这个热度,我感觉雷军不会跟同行卷价格 也就是说售价并不会有什么惊喜 忠实米粉加各路车评人就能吃下当前的产能 卷价格的下场就像极氪,销量不低 负债最高😂

陈冠希 点赞 3

之前就预言26.9w起,看来大差不差了 定位对标model3 25万 尺寸配置对标001 27万 跟001同价位虽然配置稍低 但有信仰跟澎湃加持 销量超过001我感觉问题不大,后续口碑不错还能爆发

陈冠希 点赞 3 评论 11

完了,怎么感觉越来越贵了😂 那些预算1字头 拿零跑对比成本的真的可以洗洗睡了

陈冠希 点赞 6 评论 8

通过多次测试发现这里的能耗是完全准确的 仪表就显示18 19有意思吗?毫无参考价值 敢不敢把这个能耗放上去,难看就难看点 还有那个动态续航,显示580实际跑不了480 根本无法估算,学学特斯拉显示多少就跑多少 唯一能参考的就是最原始的电量百分比 前50%一格电跑5km 后50%一格电跑4km 每次出门都得自己换算一遍续航,实在搞笑

陈冠希 点赞 14 评论 9

网上经常看到什么吉利系打得小米价格都不敢公布 我想说人家压根没正眼瞧过吉利,你什么档次?也来碰瓷媲美保时捷的Dream car🚗

陈冠希 点赞 10 评论 2

不套娃也拿上来吹? 当前不套娃不是极氪不想套,而是没办法套 首先001立项最早,用的还是领克老设计,那会直接叫领克没有极氪 而009跟x开发的时候领克发布了全新设计语言,极氪跟上 直到007才摆脱领克确定了极氪自己的设计语言 接下来出的新车将全是套娃007,包括suv mpv

陈冠希 点赞 10 评论 7

吉利银河将共享极氪的充电站,这算坏消息还是好消息 坏消息是以后要跟吉利抢充电桩了 好消息共享后可能会加快充电站的建设

陈冠希 点赞 13 评论 9

极氪大概300多家门店,店均订单15-20 大概算出007上市一周大定6000左右 对于这个销量各位还满意吗

陈冠希 点赞 11 评论 16
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