理想汽车2023春季媒体沟通会

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Li好青年
2023-03-10 · L8

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在刚刚过去的2023年2月，理想汽车月交付新车16,620辆，同比增长97.5%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达到289,095辆，成为家庭用户首选的豪华SUV。
同时理想L9和理想L8，2月上险量分别为7254辆与8122辆，理想L9成为中国市场大型SUV上险量冠军，理想L8成为中国市场中大型SUV的上险量冠军。
L9作为一款大型SUV，在大型suv市场取得压倒性的第一我并不奇怪，毕竟那些竞争对手要么很贵，比如同样六座七座的x7、gls和领航员等都要百万左右，要么就不是那么的实用或者是适合城市的使用。而L9只需要不到五十万就可以体验到大型SUV的空间，又有新能源和智能化的加持，对手们自然是找不到北，理想又一次打了产品定位的空白。
L8作为一款中大型SUV，他的竞争就要激烈不少，向上有五座豪华SUV，如x5、Gle等，但这些车型普遍不具备六座或七座的空间能力。而同在30-40价位区间的有途昂、揽境、探险者等一众合资竞争对手和理想L8比又没有配置、新能源等优势。理想L8比起这类同价位竞争对手可谓优势明显，甚至以一敌五了，但我认为销量上的绝对优势还不明显，还需要进一步努力啊！

理想的产品力也一直是理想热销的原因，无论是L8还是L9在配置、智能化方面都对对手有压倒性优势，比我空间大的没我配置好，比我配置高的没我智能化，别我有逼格的没我馅大皮薄，反正L系列在综合实力上永远都领先一些！就拿最近的OTA4.3来说吧，真真没几个牌子能把OTA做的如此真材实料！
L7发布时有AIR、PRO和MAX三款车型，L8也同时发布了AIR车型，单单少了空悬就减少了2万，我相信AIR的出现也会给理想L7和L8系注入一剂强心针，毕竟更实惠的单价有助于吸引更多无感空悬或预算不那么充足的客户，下一步更希望看到的是理想L8能再进一步！

理想L8 理想L9 理想L7 理想汽车2023春季媒体沟通会

小花姐姐
2023-03-07

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昨天聊到了一个有趣的话题，为什么理想汽车的市值比蔚来、小鹏高那么多，理想汽车2022年一整年共交付13.32万辆汽车，小鹏汽车2022年共交付12.08万辆汽车，同比增长23%，蔚来 2022 全年共交付新车 12.24万辆汽车，同比增长 34%。

在毛利率方面，2022年2季度，理想汽车的毛利率达21.2%；2022年第三季度，蔚来车辆毛利率为16.4%，小鹏汽车去年第三季度车辆毛利率最低，为11.6%。

但其实，在理想汽车在开财报会议前，截至2月10日，理想汽车的市值就已经263亿美元；蔚来和小鹏汽车的市值分别为175亿美元和84亿美元；理想的市值已经超过了“蔚来+小鹏汽车”之和。

即便许多人觉得理想的全系套娃设计有点走捷径了，但一款车打天下也抵不住消费爱买，销量也确实摆着，只能说，李想吃透了用户的需求点。

无论是L9还是L8亦或者L7，其实都是一款车。

蔚来的新车一共有7款，“ET”、“ES”和“EC”划分，也有三个系列；小鹏的车型是4款，但小鹏吃亏就在于四款车全都不一样，想一想就感觉要疯。

在“蔚小理”里面，理想的车型最少的。但车型的售价也不便宜，往45万元走，直逼蔚来。

“第一次创业，我只关注竞争，最后没有赢；第二次创业，我更关注用户，然后赢了；第三次创业，也就是理想汽车，我更关注组织。”这是李想自己说，控本这件事情，真是被李想玩明白了。

更重要的是一点就是理想汽车的交付是真快，蔚来就不说，拖来拖去要把自己拖死去。理想方面，2月8日晚，理想L7发布；9日，展车和试驾车就到全国零售中心。L7在3月1日开启交付，想想就很吓人，如此高效的组织能力和管理能力，他的市值不高，谁高。

理想L7 理想汽车2023春季媒体沟通会 理想汽车2022年第四季度及全年财报

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