余承东贺磊与你话AITO

本周六粤港澳车展，新出行专场见面会，我们诚邀多名新出行社区用户，由 新出行CEO 贺磊 带队，与余承东面对面话AITO。
你有什么想了解的呢～

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活动君
2022-05-23

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新出行专场见面会｜余承东与你话AITO


回顾AITO品牌的发展，从它去年12月发布开始，便是被赛力斯和华为双方高度看重的一个全新高端智能汽车品牌。问界M5作为其第一款产品，高端的配置和性能让它出道便成... 查看全文

问界 问界M7 线下活动 有奖活动 余承东贺磊与你话AITO

HiEV
2024-03-18

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华为汽车业务迎关键节点，长安深蓝加入HI模式，车BU预计今年扭亏

‍编辑 | HiEV一年之前，同样是在电动汽车百人会的论坛上，余承东在外界对于华为和AITO的质疑声中，第一次公开阐释了华为选择走智选车模式的逻辑。一年之后... 查看全文

综合 深蓝华为签订合作协议 华为ADAS 揭秘阿维塔的“华为”有什么不同 余承东贺磊与你话AITO

HiEV
2023-11-14

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问界、智界、阿维塔连续出牌，余承东的2023王炸

作者 | 德新编辑 | 王博刚刚过去的一周，绝对是华为智能汽车业务的 关键一周。11月9日，华为智选车的首款纯电轿车，与奇瑞合作的智界S7发布并开启预售。... 查看全文

综合 华为ADAS 揭秘阿维塔的“华为”有什么不同 深蓝华为签订合作协议 余承东贺磊与你话AITO 阿维塔12上市发布会 问界M7为何卖爆

HiEV
2023-06-30

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HiEV独家｜余承东力推L3标准，华为ADS更高阶产品将至

​​作者 |  张祥威编辑 |  德新L3标准出台提速，智驾江湖的厮杀将更加惨烈。近日，多位接近华为的人士告诉HiEV，余承东正在力推自动驾驶L3标... 查看全文

X 智能 华为ADAS 余承东贺磊与你话AITO

大大实话bot
2022-09-06

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【问界M5EV来了！】
问界 M5 EV 共有两款车型，售价分别为 28.86 万和 31.98 万，其中两驱版车型的售价为 28.86 万，四驱版车型的售价为 31.98 万。
问界 M5 EV 两驱版车型采用后驱布局，电机功率为 200kW，电机扭矩为 360N·m；四驱版车型采用双电机布局，电机综合功率为 365kW，电机综合扭矩为 675N·m。
新车共有两种续航里程，其中两驱版车型的纯电续航里程为 620km（CLTC 工况），四驱版车型的纯电续航里程为 552km（CLTC 工况），电池包容量为 80kWh，采用的是磷酸铁锂电池组。
问界 M5 EV 采用了与问界 M5 相同的前双叉臂后多连杆结构。虽然是纯电车型，但前后轴荷比可达 50:50 的黄金比例。
问界 M5 EV 的车头相比问界 M5 而言，除了封闭式的前格栅设计外，整体线条方面也圆润了不少。
细节方面，问界 M5 EV 的车灯采用了全新的设计，虽然日间行车灯还是 7 字形的设计，但在细节方面相比 M5 来说优化了不少，而灯内也采用了两个矩阵式大灯的设计，官方叫这个设计为醒狮。
配置方面，问界 M5 EV 的车头共有六个超声波雷达以及三个毫米波雷达，底部的格栅采用了主动式格栅设计。
尺寸方面，问界 M5 EV 的长宽高分别为4785*1930*1620mm，轴距为 2880mm

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章北海
2022-08-15 · 问界M5

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华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻：产品即营销，用户即口碑
8月13日，汪严旻总在第十九届中国汽车营销首脑风暴·杭州峰会发表了主题演讲，提到了两个点，我觉得很重要：
一个是产品的打法：
扬长不避短——即每款产品都要有突出的核心长板，并打造成产品的核心竞争力，比如问界M5的“车机天花板”鸿蒙智能座舱，这是华为擅长的事情。同时，传统汽车所必备的安全、操控、速度、驾驶、外观和内饰等也不能有短板。现在看来，这种打法是成功且非常有效的。M7在鸿蒙座舱的基础上，又突出了“零重力座椅”的长板。汪总透露，从现在的订单来看，整个零重力座椅的选配率已经接近70%，这远远超出预期。
下一步AITO家族其他型号的汽车，同样会延续这个理念。
第二是用户推荐值：
华为在不同场合都强调，“我们考核业务的标准，不是KPI，而是NPS--用户净推荐值，用户自己使用后，愿意把产品推荐给亲朋好友的程度。”
好的产品力是爆品成功的一半，爆品能否持续增长，则需要另一半：服务。这个是决定了车主的满意度，以及是否愿意继续把产品推荐亲朋好友的关键。
目前来看，第二点华为还没起步，真的差距挺大的。好在华为非常重视这点，也在着手解决了，希望随着时间的发展，能够逐步把这块短板补好吧。

问界M5 问界M5 EV 余承东贺磊与你话AITO 问界M5试驾体验 问界M5提车作业

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