小鹏G6对比Model Y

即将到来的小鹏G6凭借着800V高压平台、前后一体式铝压铸、CIB电池车身一体化、XNGP等核心卖点，似乎在做市场规则的创新者、智能汽车科技平权者。要挑战老大哥，要挑战市场，你认为小鹏G6对比ModelY，最能PK的地方是什么?

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阿平同学
2023-05-10

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小鹏G6亮相至今，社区里关于它讨论热度不断高涨，特别是在面对竞品车型的时候，更为激烈。

在纯电中型SUV车型里，大家不可避免会把特斯拉ModelY拉来与小鹏G6对比，ModelY凭借着经典耐看的外形、新能源革新先锋的品牌心智以及优秀的能耗管理口碑，俨然是同级新能源的市场“老大哥”，久经沙场，似乎在以不变应万变。

而即将到来的小鹏G6凭借着800V高压平台、前后一体式铝压铸、CIB电池车身一体化、XNGP等核心卖点，似乎在做市场规则的创新者、智能汽车科技平权者。要挑战老大哥，要挑战市场，你认为小鹏G6对比ModelY，最能PK的地方是什么?

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小鹏G6 小鹏G3 小鹏P5 小鹏P7 小鹏G9 小鹏G6对比Model Y

剑来
2023-11-17 · Model Y

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Custer
2023-09-13

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shichenglong
2023-08-15 · G6

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我认为会有一定影响，但不会很大。
有影响因素：
1、虽然很多人不喜欢特斯拉，但不可否认，特斯拉拥有近似苹果在数码圈的品牌声量。
特斯拉不论正面负面消息，总能得到很大范围的传播讨论，G6预热甚至发布其实也大部分是关注车或者有购车需求的用户了解；而特斯拉降价办公室不关注汽车的同事都可以在各种平台刷到。对于很多不愿意投入过多时间对比和选择的潜在客户来说，更知名的“特斯拉”加上降价的有利消息会抢夺差不多价位很多产品订单，尤其G6本就是对标MY，在两者中犹豫的用户可能会更倾向于特斯拉。
2、小鹏持续拉胯的产能和交付能力。
小鹏目前依然没有处理完发布前两天的订单，大部分用户已经等了6周左右了，现在下定交付依然在12周。新车的热度正在逐渐降低，大定用户都有出现没有耐心的情况，这无疑会影响意向用户心态。所以不免会有人选择产能更强，周期更短很快能拿到车的特斯拉。
3、特斯拉出牌，市场可能更加内卷。
国内很多品牌今年还是一直在警惕特斯拉的价格调整，现在特斯拉终于出牌，短时间应该不会再次调整，各家可能也做出反应，市场更加内卷。而G6刚刚发布，很难做出反应调整，可能会受到影响。
我觉得不会有大影响的原因：
1、M3目前处境尴尬，MY标续版没有降价。
本次调价的主要是Y的长续和高性能版，这两个版本价格和G6其实不重叠，并且降价后依然比G6的700max版价格高了2万，超出了大部分G6用户的预算范围。M3作为轿车空间小，和G6的SUV定位也不同，并且马上面临改款，影响有限。
2、特斯拉产品力的不足，FSD迟迟不能入华。
特斯拉两款车型已经上市多年没有改款，产品力已经落后于目前国内内卷的市场，G6作为性价比很强的产品，空间内饰等等对针对性优化，体验后特斯拉“毛胚房”风格比较难吸引人。另一方面小鹏智驾目前国内领先并且免费，再综合800V平台等特点，特斯拉FSD迟迟不能入华，并且售价高，G6更胜一筹。
3、很大一部分小鹏用户对特斯拉品牌不感冒。
很多客户不喜欢特斯拉品牌，尤其G6宣传时对标MY使产品多多少少于特斯拉处于对立状态，很多G6用户即使不选择G6也不会考虑特斯拉。
所以我觉得特斯拉出来降价的刺激政策，会带来一定影响，但影响会很小，小鹏目前的当务之急还是提高产能，加速交付，加油！

小鹏G6 Model Y降价对小鹏G6是否有影响 小鹏G6对比Model Y 特斯拉Model 3和Model Y大降价，谁受影响最大？

赛博弗雷曼
2023-08-15 · 极越01

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三年半了，Model Y你们还没厌倦吗？

其实特斯拉的问题其实是老生常谈了，这个事件本身和老司机新司机与否没什么关系，就拿我举例。一个小鹏G3老车主，每次我上车准备出发的第一件事就是去方向盘右边摸怀挡，结果就是G3以外的车子雨刮器开了，场面一度尴尬。这说明习惯会影响下意识的反应，所以强制单踏板模式就是有很大的安全隐患，这个谁洗都没用。（后来特家自己认怂了）

现在你问我小鹏G6算什么东西？那我现在告诉你，特斯拉Model Y给不了的配置我给，Model Y买不了的价格我卖。即使Y价格立减1.4万，也意义不大。

总之，小鹏按照田忌赛马的打法连按着空格爆头Model Y！能给的我G6要给，Model Y给不了的我G6更要给，S4超充、双激光雷达、前后一体铝压铸技术加800V SiC高压平台，这就是小鹏G6！

小鹏G6 Model Y降价对小鹏G6是否有影响 8月我推荐什么车 小鹏G6对比Model Y

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