极氪X探店

极氪X陆续到全国各个门店里,邀请大家分享探店体验,可以参与抽好礼喔

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JAVIEN
2023-12-16

极氪服务中心&冬日出行检查券全程体验记录

冬天来啦,之前极氪APP发放了一个每个用户都有的冬日出行检查券。我今天就抽空来广州白云的极氪服务中心体验了一下,全程耗时3小时左右,检查跟维保洗车一个半小时,充... 查看全文

极氪X 极氪售后体验 极氪X探店 新能源冬季用车指南

刘宏山083
2023-12-04

极氪产品经理市场嗅觉很敏锐,极氪X绝对属于逆向思维下的产品。这车虽然上市已经有段时间,但我一直没有见过实车,这次商场偶遇,等人期间体验了一番。

首先从定位来说,拿房子来说的话,一般城市里的“小两室”属于刚需户型,多数人的需求是回家能有个吃饭,睡觉的地方即可满足,只有“大平层,独栋别墅”才能配得上豪华精致的风格。车子也是同样道理,越大的车,动力越强,外观越独特,内饰越精致,大致规律确实如此。

极氪X属于逆向思维,走的“小车也精致”的路线。虽然车尺寸确实不大,基本跟大众ID3,比亚迪元PLUS同等身材,但不同的是,极氪X配置给到位,动力提上去,造型风格精致起来了。如果说前者属于“简陋小车”,X是逆向思维下的精致小车。

从现在结果来看,X售价20万月销近3000,我认为属于很好的市场表现了。产品经理有想法,功不可没。从产品体验上,能感受到的点是

第一点是拒绝塑料感,提升材质感。这车从外到内真的很难感受到塑料,从外观来说,几乎所有的塑料装饰件都是钢琴烤漆的高光黑;内饰同样采用大面积的软性材质包括,即使车门板下部“硬塑料重灾区”,X同样通过颜色搭配,去除塑料感。X这个内饰配色确实招人喜欢,深浅色调配合小金色的点缀,精致感提起来了。

第二点炫技功能两个,实用性没想到。当时在转悠,我一座进车内,销售就向我展示左右滑动中控屏,四指滑动,可以让中控屏停留在中间和副驾驶两个位置。本意是用一个屏幕来当中控屏和副驾娱乐屏功能,但实际用车中,我认为唯一的作用,朋友上车,给她秀一下,就如销售给我展示一样,其他场景确实想不到。

还有就是电动门,销售也拉着我展示一番,其实前门是电动门,后门并非电动,而是按下开门键仅仅是弹开一条缝,需要再次手动拉开,同样的还有凯迪拉克锐歌,福特电门等。本来开门动作仅需一步,拉开车门上车;这样话直接变动两步,多了按下开门按键操作,确实没有必要,不建议选装。

第三点,这车仅仅适合单人或两人使用,后排乘坐体验真的很差,集合所有电车后排缺点,臀点低,坐垫短且硬,靠背陡,乘坐舒适性很差;好在有个后排坐垫翘起功能,适合带个宠物挺合适,宠物乘坐起来应该很舒服。

其他近看参数而言,动力挺好的,后驱版实现零白5.8秒四驱版3.8秒,确实挺快的。总之,市场需求本身就是多元化的,车企提供多元化的产品是好,产品定义很重要但也很难。

+1

极氪X 极氪X探店

真的氪服不了
2023-11-02

极氪X全国车主联名也来了

1.关于2023年10月16日新权益前车主权益补偿问题:10月16日,新车交付仅4个月,极氪X就官宣增配不降价且开放免息金融权益。面对市场遇冷,企业为求生存,我... 查看全文

极氪X 极氪X探店 新出行创作者联盟

曾经不喜欢开车
2023-10-19

极越01的电动门,在标准车位/旁边有车的情况下,好不好用?做了一下测试。
首先要赞扬一下这个电动门:在用手拉动的情况下,和手动门的感觉非常像,非常顺滑。
首先在停车场测量了一下标准车位两车正常停放情况下的间距大概是45~50公分。
然后在展厅用一个凳子模拟旁边停放的车辆(49厘米间距)。
模拟在车外用语音开门,这时候门的开度大家看最后的视频。
结论是门会打开15公分左右。还是需要手去把门拉开,这时候大家觉得有一个门把手是不是更好一点呢?
这一个场景是很多城市里面最常见的场景,除非你家有超宽车位。
所以门把手好像不太多余啊。

极越01 我眼中的极越01智能 极越01亮相百度世界大会2023 极氪X探店

sxg
2023-10-12

SMART精灵3号销量不高,人确飘了,新车问题3个月,维修三四次,解决无果,反怪客户坐姿不对

   3个月前,朋友买了一台SMART精灵3号,本来买车是一件开心的事情,但是这三个月用下来确实一片糟心。提车开上路还没一周,这台车就开始了跳警报和维修之路,令... 查看全文

smart精灵#3 smart精灵#1 smart 精灵#3动态试驾 你为什么选择smart 精灵#3 极氪X提车作业 极氪X探店

大碗梅子酱
2023-09-04 · 001

萌宠活力趴|交个爪友吧,解锁不一样的极氪X

大蓝鲸于刚刚结束的周末举行了一场别开生面的宠物主题活动,把养宠的车主们组织在一起,邀请他们最亲密的“宠儿们”加入到这场关于极氪X的盛会中来。正值周末,我也决定来... 查看全文

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