极限停车

停车真的太难了,尤其在一线城市的街道和小区,车多路窄怎么都停不进去,小编的水平就仅限于一直往前开,但身边很多老司机,可以轻松出入更大拥堵路况,甚至发现路边大神,拥有地狱级别停车技能,紧贴马路边,车间距几乎为零。 你们身边有这样的变态停车的吗?你是否也经常参与这样的极限停车?欢迎大家晒图秀一下你身边的极限停车,帮忙拯救下小编的停车恐惧!

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Mctonylee
2025-03-10 · ET7

迟到的随心停来了

看各个平台推送Banyan3.1.2的介绍,主要是随心停这个功能,听说友商和乐道早就实现,ET7比5566晚到了一些,试试这是个什么新鲜玩意儿……   老旧小区 查看全文

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安嗯嗯嗯
2025-03-10

奇葩车位终结者“随心停”来了

今天要给大家分享一个让我感动到想哭的功能——Banyan榕3.1.2系统的“随心停”!为什么这么激动?因为我小区的停车位简直是一部“灾难片”!先说说我家地下车库 查看全文

蔚来ET5(T) 用车体验 极限停车

姚尧啷啷
2025-01-11 · C11

公司地面停车场,两台零跑,一台C11,另一台还是C11,好吧,我认了,是两同事故意停在同一停车双人位的,让我知道他们俩2024款的存在,以及比我过气2022款更有帅气的颜值,气人,哈哈哈哈!

同事很有幽默感,用这种方式来吸引了我的注意。

零跑汽车两款中型SUV,说到颜值,每个人都有自己独特的审美,真正的魅力在于用车生活和态度。

多多分享,我的零跑生活,用车愉快每一天!
C11打造顶级车身强度——CTC 2.0技术及全新钢铝混合车身架构,采用2GPa车门双防撞梁及座椅横梁、B柱软驱、行业首个一体式热成型梁架、铸铝扭力盒及“七宫格”铝门槛梁等结构,打造九横三纵的高强度笼式车身框架,保障碰撞中乘员舱的完整。

C11定位年轻人更理想的家,安全更是设计的重中之重。以三大测评中均获得高分的乘员保护项目为例,零跑C11实现了保姆级环抱式乘员保护——同级领先的前排双预紧安全带,正面/侧面使用了超大面积气囊,气囊体积超行业水平20%;配备世界顶级供应商大陆的门压传感器,实现了侧面碰撞时最快5.5ms侧面气囊/气帘起爆;气帘布置伸入A柱,即使车辆在碰撞中发生偏转,更长的气帘依然能为乘员提供有效保护。

为什么越来越多人选择零跑?以零跑C11为例,零跑具有高品价比的特质。在14万级的区间左右,能满足年轻人刚进社区甚至是家庭入门用车需求,作为零跑最受欢迎车型之一,C11外观设计统一了中型SUV的审美,特别是很符合国人SUV的追求。

其次,继承了零跑简约风但非常智能的内饰配置,包括智能语音交互、智能导航、远程控制等,通过中控大屏或是语音交互即可实现,当然了,15-16万的高配车型还配备了智能驾驶辅助系统及激光雷达以及最新的8295芯片,在同级别甚至是高级别车型中是少见的。

而在空间方面,无论是前排还是后排,C11都能有足够的腿部和头部空间,以及具备充足的行李箱空间,足够日常使用。580公里的续航里程也足以满足日常出行的需求。

广东有一句谚语,不怕不识货,最怕货比货,零跑C11是越来越多同事选择的答案。

零跑C11 零跑C11美图 极限停车

开G6的小怡妈
2024-04-08 · G6

🇭🇰汽车博主丨开着小鹏G6去香港

‼️直达中港城,还有免费停车72小时!对不起标题党了一下趁着清明假期出去玩了一圈每天暴走2w步在香港街头🚶.🌟🏠➠南沙客运港有车以后真的懒得走路,无论... 查看全文

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