乌托邦呀

上一次逛社区还是上一次，之前太忙了没精力天天建设社区，现在还是要偶尔建设我们的深蓝社区，要加油，努力建设社区

我的扶手箱不可谓之精致，但是最独特的就是把我etc隐藏在扶手箱后盖上，实际使用没有出现识别不出的情形。之前没买这个盒子，里面东西多，经常找眼镜要翻很久，后来买了一个盒子，上层放经常要用到的东西，下层放些不经常用到但是以备不时之需的东西，比如驾驶证，行驶证，碘伏棉签，消毒湿巾等等，深蓝的扶手箱还是比较深的，可存储的东西比较多，目前还有很大一部分空间没有利用好，看看大家都是怎么利用扶手箱这个小空间的，大家都来晒一晒自己的扶手箱吧

冬天汽车除雾的方法有多种，以下是一些常见的方法： 一键除雾：如果你的车辆具有一键除雾功能，可以在起雾时开启该功能，方便快捷。 空调AC除湿：在冬季降低车内温度会特别寒冷，此时打开空调AC并调高空调设定温度即可，通过AC的除湿功能即可快速消除雾气。 暖风除湿：冬季暖风是利用发动机产生的余热，不会耗油。暖风可降低车内空气湿度，从而达到除雾的效果。但是暖风除雾效果慢，且当车内已经起雾，暖风只会加剧起雾程度。若采用暖风除雾，需要在行车前就打开暖风或靠边停车除雾。 降低车内温度：适当打开车窗或打开空调制冷，从而减少车内外温差。这样不仅可以减少雾气，更能提升车内空气质量，避免因瞬间温差及空气不流通等引起的身体不适。 喷涂防雾剂：将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上，再擦拭干净，即可除去玻璃窗上污垢、斑痕。在擦亮玻璃同时，在玻璃上形成一薄层透明保护膜，它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成雾层，特别适用于寒冷冬天。 使用防雾巾：一般也分为普通防雾巾和防雾湿巾，区别是普通防雾巾需要风挡玻璃上已经结雾时方可使用，而湿巾可直接使用，预防玻璃结雾。 雨眉辅助除雾法：长期暴露在外的后视镜上的雨渍，往往很难被清理掉。 请根据具体情况选择合适的方法进行汽车除雾。

冬天到了，都在下雪，大家都要注意安全呀，雪天行车需要注意以下几点： 保持车距：雪天路面容易打滑，需要保持比平时更长的车距，以确保有足够的时间和空间应对突发情况。 控制车速：降低车速可以减少制动距离，降低事故风险。在雪天行车时，应该根据路况和能见度适当调整车速。 使用低档位：在雪天起步和爬坡时，可以使用低档位，以获得更好的牵引力和制动力。 提前减速：在弯道、交叉口等需要减速的地方，应该提前减速，以避免急刹车导致车辆失控。 保持稳定行驶：在雪天行驶时，应该保持稳定行驶，避免急转弯、急刹车等危险操作。 注意行人和其他车辆：在雪天行走的行人和其他车辆可能会突然改变方向或者停下，需要注意避让。 开启雾灯和示廓灯：在雪天能见度较低的情况下，应该开启前后雾灯和示廓灯，以便其他车辆能够及时发现你的车辆。 保持车窗清晰：在行驶过程中，应该保持车窗清晰，避免因为雾气或者雪水影响视线。 总之，雪天行车需要注意安全第一，遵守交通规则，保持车距和车速，使用低档位和提前减速等措施可以减少事故风险。

CLTC和WLTC是两种不同的续航测试标准，它们在实际用车场景和测试环境上有所不同。 CLTC更适合高峰通勤和市区行驶，更贴合真实的日常通勤情况。按照CLTC标准，在电量从100%到0%的情况下，续航里程达到285km。而WLTC更符合各种路况的实际用车场景，按照WLTC标准测得续航里程为238km。 此外，CLTC测试是在实验室环境下进行，测试温度为20℃，平均时速为48.3km/h，包括城市和高速公路条件。相比之下，WLTC测试是在实际道路环境下进行，测试温度范围为14℃至23℃，并逐渐增加速度，包括城市和郊区驾驶条件。 以上信息仅供参考。

新能源汽车电池突破的难点主要包括以下几个方面： 能量密度：目前主流的动力电池是锂离子电池，其能量密度已经接近理论极限。提高动力电池的能量密度是突破技术瓶颈的关键，研究人员需要开发新型的电池技术，如固态电池，以提高能量密度。 充电时间：电动汽车的充电时间普遍较长，直接影响了用户的使用体验。为了缩短充电时间，研究人员需要开发新型的充电技术，如超级充电桩，以及更高效的充电算法。 寿命和安全性：动力电池的寿命和安全性也是需要突破的难点。目前，一些动力电池在充放电过程中容易出现容量衰减和失效等问题，同时，电池的安全性问题也时有发生。 成本：动力电池的成本也是制约新能源汽车发展的一个重要因素。目前，动力电池的成本仍然较高，需要进一步降低成本才能实现大规模应用。 综上所述，新能源汽车电池突破的难点主要包括能量密度、充电时间、寿命和安全性以及成本等方面。要解决这些问题，需要加强科研力度，推动技术创新和产业升级。

2023年12月11日，工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布了《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（以下简称《技术要求公告》），明确了享受减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求。 对于新政策的具体内容和影响，还可以为您提供一些信息。首先，新政策对纯电续航里程的要求更高了，这意味着只有续航里程更长的电动汽车才能享受免征车辆购置税的优惠政策。此外，换电汽车也被纳入了免征车辆购置税的范围，这有助于推动换电汽车的发展。另外，新政策还新增了低温里程衰减率指标，这可以更好地评估电动汽车在寒冷天气下的性能表现。 总体来说，新政策对新能源汽车免征车辆购置税的要求更高了，这将有助于推动新能源汽车行业的发展，鼓励消费者购买更环保、更节能的汽车产品。同时，新政策也考虑到了不同类型电动汽车的特点，为不同类型的电动汽车提供了更加公平的竞争环境。

早上好，我又来了，大家今天想看哪方面的汽车小知识，我去“学习”过来，哈哈哈哈哈，欢迎大家下方评论，稍后再来发，每天一点汽车小知识哟

车载hud的类型有好多种，你的是哪一种呢？车载HUD主要有以下三种类型： C-HUD：全称Combiner-HUD，被安装在一块透明玻璃上，通过光学图像三次折射到这块玻璃上，在距离驾驶者视线1.8~2.5米的位置形成一个图像。其优点在于成本较低，且容易安装，成像区域较大，但成像效果可能较差。 W-HUD：全称Windshield-HUD，使用了更高亮度的光源，极大提升了图像清晰度和对比度，但需要配置特定的挡风玻璃导致成本较高。它通常在购置车辆时进行选装配置。 AR-HUD：采用了最先进的AR投影技术，虚实结合，需要高算力支持，目前渗透率最低。与W-HUD类似的是，它也通过挡风玻璃作为投影介质来反射成像。但是，AR-HUD不仅在前挡玻璃上显示相关的参数与数据，还与车外的环境相互结合。 目前市场上W-HUD较为常见，它可以将信息显示在挡风玻璃上，无需驾驶员低头查看仪表盘或手机上的信息，提高了驾驶安全性。

上次我们说到爆胎，这次说说爆胎的处理办法，希望大家都用不上。 汽车爆胎后，可以通过以下步骤进行处理： 保持冷静：遇到车辆爆胎，首先不能慌张。 控制方向：当驾驶人意识到爆胎时，一定要极力控制方向盘。当车子出现转向时不要过度矫正，应在控制方向的情况下，使车辆缓慢减速，同时松开油门，采用点刹或者直接不操作，等待车辆缓慢停下。在整个过程中，绝对不能进行大幅度操作，否则容易导致车辆的侧翻和甩尾。 开启危险警告灯：尽量将车停在相对安全的地方，打开双闪，在车后方放置三角警示牌。 撤离人员：车上的人员全部撤至安全的地方。 联系救援或更换备胎：打电话联系救援或更换备胎。 汽车爆胎的原因主要有超速及长时间行驶、胎压异常、轮胎状况不佳、气温高。为了避免汽车爆胎，建议在日常生活中注意检查胎压是否正常，避免长时间高速行驶，及时更换老化轮胎等。