独家｜飞凡R7 首发内饰

新出行独家｜我们将会在 6 月 30 号 带大家围观 飞凡 R7 内饰首次开放！

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只争朝夕
2023-07-10 · R7

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现在越来越多的车都开始在前排座位下面配置了出风口，以弥补扶手箱后排出风口的不足，包括我们的飞凡R7/F7。
但是问题随之而来，如果一些细碎的小物件因为刹车或者被脚踢，从裸露的出风口里面进去了怎么办？那结局怕是比较悲惨的，因为肯定要拆了座椅拆了通风管进行维修。
这里要吐槽一下车厂，大批量定制的情况下，随车配置一个出风口罩子不行吗？能有多少成本？
好在我们有万能的网购平台，有需求肯定会有人做，成本还低。
现在网络上有专门针对车型适配的出风口保护罩，大致分为两种：硬质的（塑料/金属）和软质的。
笔者认为，硬质的固然支撑性比较好，也比较美观，但是相对成本高些，有的为了不影响通风效果，把空隙相对做的比较大，隔物效果降低。
搜遍了全网，找到了一个据说适配飞凡F7的硬质出风口罩，但是和R7尺寸不匹配，放弃！（F7车型的可以买来试试）
最后，找到了图片中的这款软质的，几块钱成本，摸上去质量还不错。
安装方便，和车底的毛毡紧密贴合，目的达到了。再也不怕小东西掉到座椅下面的出风口里去了。
好了，分享到这，都来给你们座椅下面光脚的出风口穿上丝袜吧！🌝🌝

飞凡R7 新出行飞凡F7提车作业 为什么选择飞凡R7 唠唠飞凡R7交付季 独家｜飞凡R7 首发内饰 飞凡F7配置选择 飞凡R7新版OTA升级

PlayBoyX
2022-11-25 · R7

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飞show，我show

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飞凡R7 9月27日飞凡R7上市 独家｜飞凡R7 首发内饰 唠唠飞凡R7交付季

王子星
2022-11-12 · 云朵

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当车主来主持交车仪式

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万里
2022-10-09 · 深蓝SL03

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从一个胖子的角度看R7的空间

写在前面，利益相关 飞凡烟台店员工（我们是经销商）然后这篇帖子有强烈的主观因素。充分代表了我的个人看法，不代表我所在公司，不代表飞凡，更代表不了上汽。头部... 查看全文

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我不会唱情歌
2022-09-29 · R7

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展车问题更新 9.30日
晚上和准车主@王子星 在试驾地方讨论了下，目前r7遇到的几个和工程车差异比较大的地方，或者希望改进的
1. 前排座椅的舒适性和包裹感提升很大，很舒服。
2. 与之对应的是后排座椅体验感急速下滑，工程车时候后排座椅是有明显上翘的，而且坐垫非常长，有种大沙发可以唔再里面的感觉，目前的车不但座椅几乎平了，而且座椅变短了。乘坐体验非常糟糕。如果把前排和后排做一个对比的话前排是70分，后排30分。
3. 车头的灯带和二侧车灯亮度不一致。
4. 后排车门太重关门需要一点力气。如果可以上4门电吸的话会好很多。
5.arhud需要自适应调光
6. r7距离上汽第一款爆款电车，只差权益，只差一个能入手的换电政策！


9.30号更新下后排座椅问题，第一次试驾展车后和王子星认为后排减配的不可接受，后来我又换了一家门店坐了坐后排发现舒服多了，初步判断，应该是我们去的第一家店的车后排有问题，找个时间会去第三家店坐坐看。

飞凡R7 晒飞凡R7大定截图 独家｜飞凡R7 首发内饰 9月27日飞凡R7上市

王子星
2022-09-05 · 云朵

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关于飞凡选装包如何搭配的思考

前两高叔@高叔 发帖问我，怎么看待选装包，今天就针对这个图，一次性把他聊透。

这个图的出处，最早来自全国各地r7小定用户访谈。很明显的是这套东西出来后，在新出行的社区和微信群中引发了极大的讨论。时至今日，针对如何选配的话题，仍然是潜在车主最关心的问题。

毫无疑问，这个图让飞凡的营销效果，提升了一个台阶。选什么，哪些必选，哪些看人下菜，哪些意义不大，哪些无用，怎么组合搭配，会不会出套装包，排列组合，是个很有乐趣的话题。

三大必选套装（16000元）
1. arhud 9600
2.nappa 3800
3.座椅按摩通风 2600

这三大基础套装，对于飞凡消费者购买力来说，不存在任何溢价空间，而且这三个功能，对车主，删除其中任何一个，我其实都不建议买这辆车，不买arhud,市面上有太多其他车可以平替，不买nappa, 为啥要花30w去买个电车，不买座椅按摩通风，那么大空间主副驾纯粹是浪费。

我觉得对于95%+的车主来说，这三个，必选，甚至官方在做策略的时候，可以考虑出一个基础套餐，三个叠加控制成本。


次一级必选套装（4600元）
1.电吸门 2800
2.流媒体后视镜 1800

抛开前面三个必选项，对于手里有剩余预算的玩家，我建议把这两个加上。

原因很简单，先来说电吸，飞凡现有的主副驾驶，取消了原有燃油车才有的拉勾拉手，取而代之的是类似特斯拉那种一键开关。如果没有电吸门，我觉得开关门会对现有车主带来很大的不便利性，当然，不是必选，是因为即使没有，他也能用，不是说不能开。

流媒体后视镜，这个也不是必选项，有些人不喜欢电子的，习惯于传统后视镜，但如果可以，我强烈建议大家选上，由于飞凡的主打的轿跑suv, 其实导致飞凡的后备箱那个玻璃角度，存在一个较大倾斜度的低趴，传统后视镜白天我觉得还行，在夜晚用来判断后方来车，会有一定的障碍，不是说不能用，既然已经选择了，为啥不用更好的流媒体后视镜呢。

享受套装 （15400元）
1. 21寸轮毂 3600
2. 电开门 8000
3. 女王副驾 3800

这三个套装，如果预算不够，我建议可以酌情考虑，参考未来，阿维塔，极氪，

21寸的轮毂，增加了运动的造型，和巨大饱满的视觉享受，但并非刚需，也不是大家都愿意花钱。

电开门，其实是个享受功能，由于极氪开了个不好的头，导致市面上大家对电开门存在一定的抗拒情绪，这个仁者见仁，智者见智。

女王副驾 ，腿脱➕脚脱，这个功能组合在新出行社群里，其实引发过两种截然不同的理论，所以我把他定义为舒适套装，也不是必选，如果主驾驶是女生，那完全没必要选，如果主驾驶男生，酌情考虑，建议先试试，因为159度副驾驶大躺效果，我其实觉得完全足够了。当然，选上意味着更好的体验。

高端氪金套装 （20000元）
1. 激光雷达 20000

激光雷达这个选装，几乎引发了热议，详细可以往上翻各种大佬的贴子，按照非凡官方，激光雷达和非激光，采用两套完全不同的算法去对场景化进行逻辑判断，激光飞凡前期力推的东西，我相信这个价格肯定是值的，点在于很多人不需要用激光实践非常复杂的城市道路场景，并且激光雷达成本高，也的确影响颜值，风阻。因此，除非你非常想要城市自动驾驶，以及非常想体验尖端科技，又是氪金大佬，我建议你选，60%的普通消费者我不建议花钱选这个，没必要。





官方剔除套装 （-8000元）
1. 激光大灯 -8000

这个明确剔除了，不用等了，同样成本控制了。存在感最低的东西。



官方未公布套装猜测

四驱套装 20000元

参考之前的定价，四驱版基本会比两驱版，贵两万，两驱6.8s的零百加速，满足绝大多数人了，四缺属于开过两驱电车的人，建议上四驱。


77度大电池 77760元
1080月＊72个月回收成本，估算得到

90度大电池 92160元
1280月＊72个月回收成本，估算得到

100度大电池 106560元
1480月＊72个月回收成本，估算得到

116度大电池 120960元
1680月＊72个月回收成本，估算得到

城市高阶智能驾驶 20000元

我其实一直觉得，高阶驾驶是收费的，但至于怎么收费，目前无法估算，我估计可能分级别，参考智己，因为这块是最有可能做权益的，也最有可能拉开用户差距的。这里我给一个大概的预算价格，一切以实际为准。

城市高阶驾驶，其他品牌都是收费服务，说免费，我反正不信。。。。



@贺磊 @飞机先生
9月底我们一起观察下，看看这波预测是否准确，

飞凡R7 独家｜飞凡R7 首发内饰 飞凡R7首发内饰

王子星
2022-08-29 · 云朵

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车展归来，聊聊我看到的飞凡

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