比亚迪海豚上市

8.13号20:30分比亚迪海豚线上发布会,这次会上会给我们带来哪些重要信息呢?让我们拭目以待

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姚尧啷啷
2024-12-07 · C11

海豚有着一大缺点,什么缺点呢?那就是人人都喊打的 A柱盲点!

A柱盲点属于海豚的一个设计通病,感觉像是当年的铃木利亚纳和天语,当拐弯的时候,A柱无疑是影响视野的可视范围,这个必须叮嘱爱人多加留意拐弯的周围情况。

不过既然已经是既定事实,也就好好努力成为一名合格的海豚饲养员,安全驾驶,好好饲养!

好吧,再怎么小心,也是避免不了的,特别是靠墙懂车的时候,村里特别多行人或是自行车和电车经过,因A柱挡线,一不留神而导致刮到墙上了,心疼也是来不及了,找个时间好好安抚自己好了,当然了,这么小刮,只要是没碰到漆,那就先看看!毕竟如果动用保险费用,明年续费伤不起。

比亚迪海豚 比亚迪海豚上市 抢先试驾比亚迪海豚

姚尧啷啷
2024-10-15 · C11

首先我明牌了,2024款比亚迪海豚自由版毫无智驾可言。此题是出于对太网的爱而码个主题纯聊帖!

虽然海豚车型整体采用了海洋美学设计,提供良好的驾驶体验,但在智能辅助驾驶方面,自由版相较于顶配的骑士版,缺少智驾辅助驾驶系统。

具体来说,我的海豚自由版没有配备全速自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、交通标志识别等高级智驾功能。此外,自由版也几乎没有智能语音交互系统(只有简单的空调和听歌等等)。

因此,本帖是纯吐槽帖,并非吐槽自由版没智驾,而是吐槽自己穷,买不起2024款海豚骑士版。

不过当然了,虽然穷,但我还是喜欢海豚自由版的,因此是爱人指定购买产品!

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姚尧啷啷
2024-10-09 · C11

提车比亚迪海豚,但交付的时候,居然发现没送我放电枪?

难道第一天正式提车,官方就这样放任我当车黑!迪黑?

本来是喜提新车!关于放电枪的问题,绝对不是误会,而是真不给!或者叫不送!

1. 检查购车合同或订单:查了购车合同或订单,真没包含了放电枪,也没有相关的赠送条款。

2. 联系销售顾问:直接联系销售顾问小姐姐,确认放电枪不提供。

3. 访问比亚迪官方网站或客服:访问比亚迪的官方网站和拨打客服电话,也一致地回复放电枪不配送。

4. 社交媒体或论坛:我是不是可以在比亚迪海洋网app的社交媒体页面或汽车论坛上黑迪?!

好好的自带放电功能,居然迪车不送放电枪,减配不让人感到恶心么!

各位准车友,注意避雷!当然了,车是提了,发泄完后,我得继续搬砖!

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姚尧啷啷
2024-09-12 · C11

海豚缺点剖析

上一篇提车文章聊起了爱人眼中对海豚喜欢的原因,而为了客观地反映用车情况,本文从缺点分析(非黑,因为上一篇全是优点):
1. 底盘偏硬:跟大部分饲养员车友反映的一样,海豚的底盘较硬,从驾驶角度来说,会影响驾驶舒适性,不过当然了,10万级家车两厢轿车,还要什么宝马操控和沃尔沃底盘。
2. 隔音扁差:所有电车都是一个隔音的通病,尤其是在高速行驶时,胎噪和风噪较为明显,会影响驾乘体验,不过当然了,10万级家车两厢轿车,还要什么大奔的隔音静谧空间。
3. 续航折扣:所有新能源电车的冬季和高速行驶时的续航表现均是不太理想,对于420公里的海豚来说,当长途驾驶时,容易出现续航焦虑,不过当然了,10万级家车两厢轿车,还要求什么40万级的1000公里级别的续航能力。
4. 内饰设计比较均一:第一眼感觉内饰设计过于柔和,缺乏质感和高级感,当然了,10万级家车两厢轿车,看着看着就很中看了,特别是,爱人喜欢这内饰。
5. 安全配置不足:实事实话,迪车普遍较同级车的安全配置均是缩减型配对,对于安全来说,这个无论是多少钱,都必须提供同价位最充分的安全配置,因此,安全方面,必须吐槽一下,但对于已经购买的状态,已经无法改变的事实了。
6. A柱盲点: A柱盲点属于海豚的一个设计通病,感觉像是当年的铃木利亚纳和天语,当拐弯的时候,A柱无疑是影响视野的可视范围,这个必须叮嘱爱人多加留意拐弯的周围情况。
不过既然已经是既定事实,也就好好努力成为一名合格的海豚饲养员,安全驾驶,好好饲养!

比亚迪海豚 比亚迪海豚上市 比亚迪海豚实车到店 抢先试驾比亚迪海豚 12万你选宝骏云朵还是海豚、ID3?

姚尧啷啷
2024-09-02 · C11

根据比亚迪发布的最新产销数据显示,在刚刚过去的7月份,其累计销售373,083辆新能源车,较去年同期增长了42.31%,环比7月微增8.97%。

这一销量已超越2023年12月的341,043辆,再度刷新比亚迪月销历史最好成绩。今年1-8月比亚迪海外新能源乘用车销量累计完成264,869辆。这意味着,接下来4个月内,至少还要完成超23万辆,月均5.9万辆。

几乎翻倍的月销目标下,必然是有新的增长点。今年1-8月比亚迪海外新能源乘用车销量累计完成264,869辆。这意味着,接下来4个月内,至少还要完成超23万辆,月均5.9万辆。

几乎翻倍的月销目标下,必然是有新的增长点。
今年1-8月比亚迪海外新能源乘用车销量累计完成264,869辆。这意味着,接下来4个月内,至少还要完成超23万辆,月均5.9万辆。

几乎翻倍的月销目标下,必然是有新的增长点。

按照在去年302万辆的基础上,保持20%以上增长,即362.4万辆销量目标计算,今年已初步完成销售目标的64.25%,接下来的4个月需完成月均32.4万辆。而很显然,按照近两个月来比亚迪月销量表现,这一目标或非难事。

为什么这么有信心?因为8月份,我这个海豚车主也贡献了37万分之一!

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刘宏山083
2024-02-27

荣耀版集体出击的威力还是挺强的,昨晚就在群里看到海豚荣耀版选购的咨询,研究下配置梯度,还是挺有意思的,你会选择哪个版本?

32度电池配70kW电机,302公里9.98万活力版
45度电池配70kW电机,420公里11.28万自由版,11.98万自由版
45度电池配130kW电机,401公里12.98万骑士版

两种电池两种电机搭配出4个价格梯度版本,且需要注意的是小电池最大直流快充40kW,大电池最大充电功率60kW,直流快充的最大充电功率同样有所不同,这点需要注意。

不过前三个版本都配备195/60 R16的轮胎,确实有点摩托车轮胎的既视感,更自自然的17寸轮胎仅仅顶配才有,但价格也来到了12.98万。荣耀版价格还满意吗?你会选择哪个版本?

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6腾飞
2023-07-12 · 极越01

宝骏云朵定价危险⚠️
1、大众ID3和名爵木兰降价至13万落地,续航均过400km,驾驶素质和独立悬挂绝对超过云朵!
2、云朵发布后其他紧凑车型出改款和降价几率大🆚
3、宝骏悦也超额完成销量任务,第二辆车压力落到云朵身上了,毕竟要跑量对标🐬和埃安Y。
4、定价💰如果没有比其他紧凑型车有优势,那么销量血崩,很快就要背刺用户降价,影响明年轿车优势。
5、云朵目前的优势:智能座舱智能驾驶,领先的北欧风内饰,空间大,颜值和灯光💡
劣势:扭力梁悬架和底盘,可能最高66kw的车头充电口充电速度,460km续航🚗

宝骏云朵 伟健试驾大众ID.3 比亚迪海豚上市 关于X智能我想知道 关于宝骏云朵你有什么想问的?

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