小米SU7单日交付破1000

小米SU7单日交付破1000，距离今年的12万台冲刺目标还剩余多少？一起来社区聊聊吧！

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江小凡
2024-10-23

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以下是我对小米汽车未来发展的期待：
1.产品规划。小米汽车计划未来三年内推出三款车，两款纯电动和一款增程车。对于下一款车，是SUV，而且预计在2025年推出。对于我来说，SUV要比轿车更加实用，SUV的造型能不能路透一些图？官方什么时候开始预热？SUV的造型能不能有以下自己的小心思，小设计，不要再喊出当年的“没有设计就是最好的设计”的口号了。
2.智能化。就是智能驾驶，包括我，大多数的米粉有相信小米汽车毋庸置疑的自研能力，但是智驾的NOH和NOA，后续什么时候可以推送呢？这个功能对于当下，尤其是小米这种极客的标签，很是吸引力。
3.生态整合。小米有着其他汽车厂商，对，包括华为，的一个大优势，就是小米生态链。当前小米汽车和小米生态链的连接还是太少了，举个场景的例子，小米有自己的电动闸门电机产品，这个为什么不能实现用户到车库的时候自动打开电动闸门呢。
4.AI。这个就是指小爱同学了，我觉得雷总可以趁着AI的东风，好好搞一搞小爱同学，它的潜力还远远没有挖掘出来，其现在的功能，甚至还不如理想同学。
5.销售网点：太少了，真的是太少了，全国那么多小米专卖店或者说直营店，但是能看到小米汽车的真没几个，赶紧多铺设点网点吧
6.供应链：交付真的是太太太慢了，还是像当年雷军狠抓手机供应链那样子去狠抓汽车供应链吧，我身边的一些朋友，等得太久了，就转身买了极氪的。新车的发布时间，竞争对手是不会提前给你打招呼的。
最后，还是有些官方的小米汽车米粉活动，真的是太少了，反而在新出行看到了不少的活动，但是都是因为地域的原因无法参加。

小米汽车 我对小米后续的期待 小米SU7单日交付破1000

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