新出行2020纯电动车冬季测试

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伟健
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新出行CC
2021-01-01

迟到的一波 2020 年总结,简单聊几句。

2020 年这一年确实过得太快了,年初在家办公的情景仿佛就在前几天,不知不觉才发现已经戴了一年的口罩了。

圣诞节前编辑部刚刚做完今年的冬季测试,我由于身体原因缺席了这次的测试,只能在后方做支援。

今年的测试结果出来了,再次获得网友用户、乃至同行媒体的一致好评,这是对我们团队最大的肯定。零下二十多度的寒冷、连续一个星期的爆肝测试,这一切都是值得的。

在 2021 年我们会继续给大家带来更多的多车横评,严谨、公正、用数据说话依然是我们做测试的初衷,未来也欢迎更多网友参与到我们的测试中。

@子洋 @小白同学 @铭阳在学习 @伟健 @富士山发电机 @大雄 @双擎会铁皮 以上同学还有几位视频的同事是这次冬测的前方同事。

@飞机先生 @陈大个同学 是后方的同事,还有编辑部的新成员@张一根

欢迎社区的各位同学跟我们互动,有任何问题都可以艾特我们,有问必答!

综合 新出行2020纯电动车冬季测试 我的2020

富士山发电机
2020-12-30

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电车同学
2020-12-28

今天有很多媒体都发布了各自的冬季测试结果,这两天也有很多同学这两天都在问新出行的冬测数据什么时候出来,这里做个统一的回答。

新出行的测试是在上周进行的,除了跟往年一样的续航测试之后,这次还加入了自动辅助驾驶测试,素材、数据都很多,所以后期整理、撰文、视频剪辑都需要花费更多的时间。

续航文章初定的上线时间是 30 号,不过由于文章的图表都非常多,设计的同事和编辑的同事都在加班制作中。根据我们的预期,可能要到 30 号下午文章才能上线,所以需要大家再稍微耐心等待一下。

自动辅助驾驶的文章和视频初定是在元旦假期后的 4 号上线,这个时间节点保证不会跳票,大家可以放心。

很多同学说大家都发了,你们还不发,是不是在等待厂家的充值什么的。这里我可以肯定的告诉大家,绝对没有。我们每年都会邀请车主朋友跟我们一起测试,这些车主朋友可以见证我们的整个测试过程,绝对不存在任何充值、造假。

今年由于增加了自动辅助驾驶的测试,所以取消了去年的城市续航测试,只保留了高速续航测试。路线还是跟往年一样,从北京到崇礼,全程高速。熟悉的朋友都知道,这条路线的特点是全程上坡,而且气温是不断变低,加上全程高速,几乎是集合了电动车的所有不利因素,所以新出行的测试成绩相比其它媒体会更低。

加之上星期测试的两天崇礼的白天气温也基本是在 -10°C 左右,气温相比去年的测试也更低,所以今年的测试也创下了新出行三年冬测以来的最低打折率。

相关预告就说到这里了,更多的测试结果大家期待 30 号的上线文章!

综合 新出行2020纯电动车冬季测试

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