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    活动君

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    小马

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    小马
    动态

    前段时间参加极氪 007GT 的活动，有一点小细节我发现非常有意思，大家对于极氪车型里面的产品定位你们觉得是怎么划分的？SUV？轿车？MPV？ 其实都不是，他们的定位更多是豪华车、猎装性能车、SUV 三大板块，简单来说就是抛弃了以往传统的把用途作为定位做法；而是通过车型个性化来划分。 像 009、9X、009 光辉、9X 光辉、MIX 这些就可以列为豪华车板块了，而猎装性能车就是我们熟悉的001、007GT、007，SUV 就是 7X、X。 所以后面极氪对于 9X 以及 9X 光辉的传播基本就是围绕豪华去打的了；更有意思的是在这次的 007GT 发布会中极氪对于 9X 的铺垫并不少，私人也打听了一些关于 9X 动力上非常炸裂的特点。 动力布局以及底盘配置上都是有史以来级别的，浩瀚 R 架构与传统的浩瀚架构关系不大，可以说是底盘研发团队的一大成果了。 其实我在试驾 007GT/900 的时候车上坐的也是研发的产品专家，关于 9X 的消息聊了不少，这里不能说太多了相信上海车展之前会有很多消息陆陆续续发布。 最后给大家预埋一波 007GT 的试驾感受，这车与 007 没有太多关系，我说的是实打实的硬件层面上，要比 007 强很多，但 001 作为旗舰是摆在那了，至于售价大家可以猜测一下了。

    广林同学
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    广林同学
    昨天18:29

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    前段时间参加极氪 007GT 的活动，有一点小细节我发现非常有意思，大家对于极氪车型里面的产品定位你们觉得是怎么划分的？SUV？轿车？MPV？

    其实都不是，他们的定位更多是豪华车、猎装性能车、SUV 三大板块，简单来说就是抛弃了以往传统的把用途作为定位做法；而是通过车型个性化来划分。

    像 009、9X、009 光辉、9X 光辉、MIX 这些就可以列为豪华车板块了，而猎装性能车就是我们熟悉的001、007GT、007，SUV 就是 7X、X。

    所以后面极氪对于 9X 以及 9X 光辉的传播基本就是围绕豪华去打的了；更有意思的是在这次的 007GT 发布会中极氪对于 9X 的铺垫并不少，私人也打听了一些关于 9X 动力上非常炸裂的特点。

    动力布局以及底盘配置上都是有史以来级别的，浩瀚 R 架构与传统的浩瀚架构关系不大，可以说是底盘研发团队的一大成果了。

    其实我在试驾 007GT/900 的时候车上坐的也是研发的产品专家，关于 9X 的消息聊了不少，这里不能说太多了相信上海车展之前会有很多消息陆陆续续发布。

    最后给大家预埋一波 007GT 的试驾感受，这车与 007 没有太多关系，我说的是实打实的硬件层面上，要比 007 强很多，但 001 作为旗舰是摆在那了，至于售价大家可以猜测一下了。

    极氪007GT 极氪DX1E 极氪9X 极氪MIX 极氪001

    广林同学
    2025-03-31

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    很多人觉得，极氪007GT是007车型的一个猎装版，仅此而已。但体验后发现完全不是一回事，无论是底盘，内饰，造型上都是非常“个性”的，至于为什么解密再和大家说{:狗头02:}

    这款车型我觉得更应该对比的应该是极氪的001，因为这可以说是极氪猎装家族的第三款车型了，所以他的设计思路基本都是在猎装这个品类去衍之前生的。

    之前007GT的官图也曝光了，很多小伙伴可能觉得这款车的造型比较一般，我觉得主要的原因是车头没有拉长（实际是车偏高），视觉中心比较靠前。

    但是实车上看007GT的线条还是非常好看的，特别是尾部那两个顶部扰流板，非常有设计感。

    细节和硬货太多了，这里先和大家说这么一些吧，对了这车四月上旬上市，上市交付。

    +1

    极氪007GT 极氪001 极氪DX1E 极氪9X 极氪7X

    活动君
    2025-03-27

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    广林同学
    2025-03-27

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    极氪和领克合并之后他们的产品发布节奏基本就排满了，1+1＞2的网络火力覆盖非常明显；领克900刚刚预售，现在极氪旗下的第二款猎装车 007GT 准备蠢蠢欲动了。

    其实这个车型的产品节奏有点怪，前段时间啥消息都没有，静态图东态图接二连三地发，最近官图竟然也按批次爆光了；不过有一说一，这个造型还挺拉风的，我就比较喜欢那个车顶和车身同色的设计。

    因为这样能很好地看出来这是款猎装车，要是拼色地话尾部线条就没这么明显了；现在极氪的产品越来越走上正轨，不浪费每一个IP。

    很多人说买极氪 X 不如等极氪 007GT 其实极氪 007GT 定位更像是亲民版本的极氪 001。无论从定位还是配置上都是这个方向。

    架构上极氪001是PMA1平台搭载的，极氪007GT是PMA2+的中型车平台开发的底子不太一样。另外极氪007GT将会搭载空气悬挂，这对于一款旅行车来时非常重要，拓展更多出行场景。

    参数方面：

    极氪001：
    单电机最大功率 310kW，峰值扭矩 440N·m，零百加速 5.9s。
    双电机功率 580kW，扭矩 810N·m，零百加速 3.3s。

    极氪007GT：
    单电机最大功率 310kW，峰值扭矩 440N·m，零百加速 5.4s。
    双电机功率 475kW，扭矩 710N·m，零百加速 2.8s。

    智驾方面，007GT毫无意外将会搭载H7的高阶智驾方面，第二季度上市的时候同步落地体验。

    可以看到 007GT 由于更轻性能方面要强一些，但性能参数是一回事，我个人更在意这款车型的空间，因为除了个性好看之外空间才是旅行车的一大需求。期待实车的表现。

    大家对这款车有什么想要特别去了解的，告诉我找时间帮大家体验一下。{:狗头02:}{:狗头02:}

    极氪007GT 极氪001 极氪X 极氪9X

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