一汽丰田奕泽E双擎社区

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    将导入第五代混动系统 一汽丰田公布产品规划

    陈大个同学
    动态

    丰田的 bZ4X 基础续航能力会是什么水平？转载一下台湾 8891 汽车的阿基拉老师量产车实测的结果，具体过程请大家收看原版节目：https://www.youtube.com/watch?v=n5kIK5b7QGQ 之前丰田出过两款纯电车，分别是 CHR EV（奕泽）和雷克萨斯 UX300e，但大家是不是觉得很奇怪，貌似印象中没看过它们的续航测试啊？为什么没人测呢？除了这两款车受关注度实在太低的缘故之外，还有一个原因，可能我懂你也懂，不太方便说。 现在来到 2022 年，号称终于专心发力的丰田，基于沉淀布局多年的汽车电气化经验，推出的 bZ4X，在这种基础能力上究竟达到什么层面，至今我们还存疑，因为车还没交付。我们只是通过一个预售价大概看到它的能力性价比，那就是 22 万的配置是 400 公里 CLTC 续航。是的，你没有看错，是 CLTC。 但我国的宝岛台湾，他们至今还没能迎来特斯拉 Model Y，我们内陆省份百花齐放的无数激烈内卷下的产品更是跟他们无缘，但岛内则率先拿到了高大上的国际大品牌，丰田的“靠谱”大作！ 到了今时今日，我们内陆省份的媒体老师们早就不像几年前那么热衷于做续航测试了！我个人的使用经验也发现，当大部分新产品在高速续航测试上能跑过 400 公里之后，再往下堆更多续航能力的瞩目度已经很弱。这种边界续航能力的刚需本身也很少机会被纯电车用户起用，起码不再是最抢眼的因素。但在我们宝岛台湾的媒体老师们才是刚刚开始接触电车，这个当然是评测电车重中之重的环节（说实话这车不测这个也没啥好测）。而且兴致勃勃，第一次都蛮兴奋的！ 通过看阿基拉老师的测试视频，大概了解到的情况是： 这车是台湾当地销售 NEDC 626 公里版本。对应一汽丰田的车型，续航能力最接近是预售价 26 万的畅享版，CLTC 615 公里。 在当地快充的充电功率峰值在 75kW 左右，他们从 47% 电量左右开始充花了超过两个小时才充到 100%，充满后表显续航为 474 公里。 续航测试是以高速为主，开启 ACC 定速巡航。两位成人，空调开 24 度。但媒体老师貌似讲解经验不足，没说行驶车速的问题，只是说围绕高铁站周边的高速压着限速跑。但当然也不可能是全程，前后和中间都有离开高速的路段。测试的时间是深夜到凌晨，路况非常好！ 最终到续航表显为零，共跑了 347.4 公里，不到六折的成绩。 一汽和广汽的 bZ4X 正式售价尚未公布，但估计长续航的版本也得 25 万了。先抛开什么科技化智能化那些不提，这个基础续航能力是否有竞争力呢？

    双擎会铁皮
    动态

    丰田 bZ4X 海外售价公布了，首先在英国上市，约合人民币 35.9 - 44.12 万元。社区里面貌似丰田车算很冷门的了，但这个价格还是像照妖镜一样瞩目。
一方面，我觉得我们中国品牌产品确实应该走出去了，这样的价格环境和产品力，机会真的不少。 另一方面，这车明年也会在中国市场上市了，早前广汽丰田都已经产出样车开始测试，目前厂家内部人士透露大概会在明年 7 月在广汽丰田第五生产线量产。虽然对此有兴趣的人不多，但我也盲猜一下，这个传统车企里面的老大，在欧洲卖 35 万的车到中国市场大概多少钱起售？25 万？ 这车看上去很像 RAV4/威兰达 ，但实际空间据厂家朋友透露比威兰达还要小一些。我猜 25 万的话，看上去对比欧洲 35 万已经是足够良心诚意了吧？但实际上从产品力来看，设计，续航，动力，智能化，任何一样拿出来遛一遛，感觉都是 15 万左右的竞争力。现在丰田是强调 bZ4X 优点是操控好，有驾驶乐趣。。。。。你确实没听错，装备线控转向系统，丰田现在强调操控了，跟宝马 3 系现在强调舒适一样逆反。只不过，这个操控优势从纯电版 CHR EV 就开始宣传，貌似没什么卵用。 昨天广汽丰田领导还召集了某些媒体开了个会，广泛听取意见，表示对 bZ4X 寄予厚望，希望在领导深切关怀下会有惊喜价格定位。

    双擎会铁皮
    新闻

    丰田又一款纯电车型 bZ4X 概念车正式发布

    伟健
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    活动君
    2024-07-22

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    有奖征集｜炫出最美车照，人人都是记录家！

    在这个新能源市场急剧内卷且颜值即正义的时代，汽车已经成为了我们生活的一部分，承载着我们的故事和情感，也成为了许多人探索世界、表达自我的生活搭子，新出行邀请你用镜头捕捉这个新能源巨浪时代下与汽车有关的美好瞬间。

    用你的镜头讲述你与汽车的故事，探索汽车与生活的交织。无论是在城市街头City Drive还是乡村小道的漫步时刻，亦或是赛道上的激情，每一张照片都讲述着一个故事，每一个故事都值得被听见。

    「参与活动」
    在#炫出最美车照 话题下，分享与汽车相关美好瞬间的照片，以及照片背后的故事或理念即可参与活动。
    支持多次投稿，仅限图文形式：文字>50字，图片至少1张。
    快速发布传送门https://www.xchuxing.com/theme/1840

    「活动奖励」
    🌟人气奖*3｜投稿结束后，将发起投票进行评选人气Top3
    · Top 1 送出“宝丽来Go Gen2即时成像相机”
    · Top 2 送出“大疆Osmo Mobile SE手机云台稳定器”
    · Top 3 送出“口袋照片打印机”

    🌟新出行精选*15｜由新出行设计中心挑选出15张精选内容，送出“复古单反相机积木玩具”

    🌟幸运鹅*20｜随机抽取20个用户送出“200积分”

    「活动时间」
    投稿时间：7月22日-8月22日
    人气投票时间：8月23日-8月31日
    结果公布：9月6日

    活动说明：
    1. 本次活动需带话题#炫出最美车照 ，未带本话题均视为投稿无效；
    2. 可多次投稿，但不可重复投稿；
    3. 本活动限定拍车，且只能为新能源车，燃油车可以做陪衬，但不能作为主角；
    4. 禁止刷票/水贴行为，一经发现，取消评奖资格。
    5. 单个用户的不同作品可以获得多个奖项，单个作品不可多次获得多个奖项；
    6. 投稿必须原创，不得抄袭，且不能投稿任何含AI成分的作品；
    特别说明：所有投稿照片均默认投稿新出行话题#我要上新出行开屏 https://www.xchuxing.com/theme/692
    本次活动终解释权归新出行所有。如对本次活动有任何疑问，欢迎私信@木子阿 @阿平同学 @小马

    极氪001 零跑C11 小鹏G6 深蓝S07 小米SU7 炫出最美车照

    活动君
    2024-06-26

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    炫车俱乐部｜新出行拍了拍你的车友会

    夏至已至，当然要车友一起出门过夏天啦！满电出行，收集夏日限定快乐。新出行炫车俱乐部邀请全网车友会一起“kuku炫车”，跟你的玩车搭子共同开启热烈且漫长的夏日，... 查看全文

    新出行炫车俱乐部

    老仁荐车
    2024-01-04

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    全新第九代凯美瑞上市，一款将燃油激情与新能源智慧完美融合的中型轿车

    全新第九代凯美瑞上市，一款将燃油激情与新能源智慧完美融合的中型轿车在当今汽车市场上，一款能够兼顾强劲动力与节能环保的车型无疑是众多消费者的理想之选。广汽丰田最... 查看全文

    活动君
    2023-12-31

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    新出行2023年度旅程报告正式上线！
    众多回忆当中，每一个新出行社区用户，每一个新能源车车主们，都应该有属于自己的新能源印迹。
    2023年，你在社区里获取了多少知识？一起见证了多少新能源车型的上市或者改款？留下了哪些印记？结识到了一群怎么样的人？

    快打开新出行APP搜索“开启你的2023新出行年度旅行”，回顾你的2023新出行年度旅程吧！

    请戳跳转：https://m.xchuxing.com/annual

    关联话题：开启你的2023新出行年度旅行，在话题随机抽送「2023黑金款 愤怒文字系列」*1、「PLUZZ 2024年台历」*50

    话题快速跳转：https://www.xchuxing.com/theme/1429

    极氪001 零跑C11 深蓝SL03 小鹏G6 小米SU7 开启你的2023新出行年度旅行

    出行公路
    2023-11-08

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    全新普拉多售价在50万元左右，你还会买吗？

    第五代全新普拉多恢复国产，早前在网上早已传得沸沸扬扬，而在近日，关于该车型确切的消息也得以公布，该车将会在即将开幕的广州车展正式预售，并于2024年6月正式上市... 查看全文

    英俊的车车
    2023-08-08

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    一汽丰田锐放智能电混双擎燃情上市 售价13.98万元起

    8月6日，一汽丰田锐放智能电混双擎在广州长隆欢乐世界正式上市，新车搭载丰田第五代智能电混双擎系统，共计6款车型，官方指导价13.98万-18.48万元。新车依托... 查看全文

    一汽丰田卡罗拉双擎E+ 一汽丰田bZ3 一汽丰田bZ4X 一汽丰田RAV4 荣放双擎E+

    双擎会铁皮
    2022-06-21

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    丰田的 bZ4X 基础续航能力会是什么水平？转载一下台湾 8891 汽车的阿基拉老师量产车实测的结果，具体过程请大家收看原版节目：https://www.youtube.com/watch?v=n5kIK5b7QGQ

    之前丰田出过两款纯电车，分别是 CHR EV（奕泽）和雷克萨斯 UX300e，但大家是不是觉得很奇怪，貌似印象中没看过它们的续航测试啊？为什么没人测呢？除了这两款车受关注度实在太低的缘故之外，还有一个原因，可能我懂你也懂，不太方便说。
    现在来到 2022 年，号称终于专心发力的丰田，基于沉淀布局多年的汽车电气化经验，推出的 bZ4X，在这种基础能力上究竟达到什么层面，至今我们还存疑，因为车还没交付。我们只是通过一个预售价大概看到它的能力性价比，那就是 22 万的配置是 400 公里 CLTC 续航。是的，你没有看错，是 CLTC。

    但我国的宝岛台湾，他们至今还没能迎来特斯拉 Model Y，我们内陆省份百花齐放的无数激烈内卷下的产品更是跟他们无缘，但岛内则率先拿到了高大上的国际大品牌，丰田的“靠谱”大作！

    到了今时今日，我们内陆省份的媒体老师们早就不像几年前那么热衷于做续航测试了！我个人的使用经验也发现，当大部分新产品在高速续航测试上能跑过 400 公里之后，再往下堆更多续航能力的瞩目度已经很弱。这种边界续航能力的刚需本身也很少机会被纯电车用户起用，起码不再是最抢眼的因素。但在我们宝岛台湾的媒体老师们才是刚刚开始接触电车，这个当然是评测电车重中之重的环节（说实话这车不测这个也没啥好测）。而且兴致勃勃，第一次都蛮兴奋的！

    通过看阿基拉老师的测试视频，大概了解到的情况是：

    这车是台湾当地销售 NEDC 626 公里版本。对应一汽丰田的车型，续航能力最接近是预售价 26 万的畅享版，CLTC 615 公里。
    在当地快充的充电功率峰值在 75kW 左右，他们从 47% 电量左右开始充花了超过两个小时才充到 100%，充满后表显续航为 474 公里。
    续航测试是以高速为主，开启 ACC 定速巡航。两位成人，空调开 24 度。但媒体老师貌似讲解经验不足，没说行驶车速的问题，只是说围绕高铁站周边的高速压着限速跑。但当然也不可能是全程，前后和中间都有离开高速的路段。测试的时间是深夜到凌晨，路况非常好！

    最终到续航表显为零，共跑了 347.4 公里，不到六折的成绩。

    一汽和广汽的 bZ4X 正式售价尚未公布，但估计长续航的版本也得 25 万了。先抛开什么科技化智能化那些不提，这个基础续航能力是否有竞争力呢？

    一汽丰田bZ4X 广汽丰田C-HR EV 雷克萨斯UX300e 谁是续航长跑王 续航表现

    双擎会铁皮
    2021-12-29

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    丰田 bZ4X 海外售价公布了，首先在英国上市，约合人民币 35.9 - 44.12 万元。社区里面貌似丰田车算很冷门的了，但这个价格还是像照妖镜一样瞩目。
一方面，我觉得我们中国品牌产品确实应该走出去了，这样的价格环境和产品力，机会真的不少。

    另一方面，这车明年也会在中国市场上市了，早前广汽丰田都已经产出样车开始测试，目前厂家内部人士透露大概会在明年 7 月在广汽丰田第五生产线量产。虽然对此有兴趣的人不多，但我也盲猜一下，这个传统车企里面的老大，在欧洲卖 35 万的车到中国市场大概多少钱起售？25 万？

    这车看上去很像 RAV4/威兰达 ，但实际空间据厂家朋友透露比威兰达还要小一些。我猜 25 万的话，看上去对比欧洲 35 万已经是足够良心诚意了吧？但实际上从产品力来看，设计，续航，动力，智能化，任何一样拿出来遛一遛，感觉都是 15 万左右的竞争力。现在丰田是强调 bZ4X 优点是操控好，有驾驶乐趣。。。。。你确实没听错，装备线控转向系统，丰田现在强调操控了，跟宝马 3 系现在强调舒适一样逆反。只不过，这个操控优势从纯电版 CHR EV 就开始宣传，貌似没什么卵用。

    昨天广汽丰田领导还召集了某些媒体开了个会，广泛听取意见，表示对 bZ4X 寄予厚望，希望在领导深切关怀下会有惊喜价格定位。

    一汽丰田bZ4X 广汽丰田C-HR EV 一汽威尔法双擎

    伟健
    2020-12-28

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    极限的挑战 一汽丰田双擎家族冰雪试驾

    在十二月份这个季节里，车企们都喜欢来到内蒙、黑龙江等地，对车辆进行一些极端天气下的测试。那么这次有幸受到一汽丰田的邀请，来到海拉尔淖干淖尔湖参加一汽丰田的极境冰... 查看全文

    一汽丰田RAV4 荣放双擎E+ 一汽丰田亚洲龙 双擎

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