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活动君

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活动君
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何小鹏在2025电动汽车百人会上表示,小鹏汇天的飞行汽车里运用了非常多复合材料(碳纤维材质),那么到2030年应该会达到用复合材料最多的汽车厂商。 这说明什么,伟健替大家总结下,那复合材料的成本一定能控制在合理范围内,也会大量运用到小鹏汽车产品中,比如一些高端车型,比如一些特别款的车型

伟健
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小鹏上周14K大定的成绩,预料之中。从发布会何小鹏念出17.XX的人价格起,G6就注定火爆。 进店量暴增的人同时也带动了P7+的增长,这就像是去年第三季度,买M03的朋友因为不想等车太久,因而提高预算选择G6! 伟健不尬吹,站在行业的角度在新出行小鹏社区和大家分享两点: 1、用户对3C/5C感知不强 P7+的增长还说明一点,其实大家对5C和3C感知还不是太强,觉得3C已经很牛了,就是90分和98分的区别,只是少部分极客用户会追求极致的充电效率。 我回头想想确实如此,绝大部分的普通用户也不会每天像我一样做充电测试,纠结如何才能获得450kW的最高充电功率,毕竟90分也不错了。 所以无论是P7+的3C还是G6的5C,这都不是大家购车最重要的决策,因为用户对3C/5C感知不强,最重要的是G6、P7+的产品力。 2、保G6保G9的决策成就了爆单 今年是鹏厂产品大年,去年贺总带我在鹏厂内部评审完几台车之后,伟健就一直强调2025是产品大年。那这意味着什么?意味着需要今年会发布的车型多,意味着工厂产能可能受限,意味需要和供应商有更多配合,要拿到更多的产能,意味着要有舍有得。 在发布会结束后的几天,其实按照鹏厂内部的产品节奏,应该是到了下一台车的宣发节奏,毕竟这台车在年前就已经发布了官图,如果此时发布,或许会抢占G6的市场。 但很明显,现在来看这台车的宣发节奏放缓。我们也不难猜测这一切都是为了保G6、G9,特别是晚交付的大电池版本。 托马斯也一直在微博跟大家最近分享G6、G9产能提升的事情,估计不久后就能看见成效。 所以我认为现阶段保G6保G9是必要的,蛋糕也需要一口一口的吃。

伟健
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昨天16:28

我与岚图FREE的浪漫之旅
春天来了,你们是不是也和我一样,按捺不住那颗想要自驾出游的心?这次,我开着我的岚图FREE,去了一个超美但不太为人知的地方——上张渡油菜花海。真的,那景色简直绝了!出发前,我用积分换的奈雪电子卡买了杯果茶,这小确幸瞬间让我的心情大好。车里音乐放着,手里果茶喝着,一路开向那片金色的花海,简直不要太惬意!路上,我的岚图FREE简直是个移动的风景线。那独特的绿色车身在阳光下闪闪发光,和周围的春色简直配一脸。开起来也是稳得一批,即使遇到蜿蜒小路,我也完全不慌。这车的底盘扎实,操控稳健,让我轻松应对各种路况。快到油菜花田的时候,我看了看仪表盘,能耗居然只有15.2KW/KM!这效率简直太高了,整个旅程的能耗肯定比预期低不少。进入花田,我立马把空气悬挂调成了郊游模式。哇塞,瞬间变成越野小能手!面对崎岖小路也是游刃有余,完全不用担心托底的问题。那片金灿灿的油菜花海简直美得不像话!花香扑鼻,河水清澈,蜜蜂在花间飞来飞去,简直就像进入了仙境一样。我开着车在花海中穿行,感觉就像在画中游一样。我忍不住拿出手机一顿狂拍,记录下这些美好的瞬间。新岚图FREE在油菜花海中穿行的画面简直美哭了!我按下快门,定格了这属于春天的美好记忆。随着夕阳西下,我回望这片金色的花海,心里满满的都是不舍和留恋。但春天的脚步不会停歇,我的岚图FREE也会继续前行!未来,我期待和它一起探索更多的美好和可能。车友们,下次春日自驾游,咱们一起约吧!#岚图#岚图汽车

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