表显能耗

把车停稳后,给自己的爱车拍一张表显能耗吧,顺便聊一聊你的驾驶习惯、用车环境,让大家有一个参考!

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活动君
2021-06-30

动态聊什么|把车停稳后,给自己的爱车拍一张表显能耗吧,顺便聊一聊你的驾驶习惯、用车环境,让大家有一个参考!欢迎在社区发动态展开聊聊~
礼品:本次话题截止在6月30日24点前参与并关联话题的朋友,将会随机抽取一位各获得新出行定制冰箱贴一个。
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综合 小鹏P5 几何A 比亚迪秦PLUS EV 零跑C11 蔚来ES8 表显能耗

姚尧啷啷
2025-03-31 · C11

与小零第916正式相处
我家小零周一晒能耗
车型:C11豪华版510磷酸铁锂电池
总行驶里程:44553km
总能耗:8172kWh
近6周百公里公里能耗:16.5kWh
上周百能耗:15.5kWh
本周百公里能耗:18kWh
城市:广东大湾区

能耗分析:回顾本周,工作日正常能勤,平均速度70公里/小时;节日出发周边游,来回,平均速度达120公里/小时,高速公路真的太耗能了,主要能耗包括空气通风,导航,听歌,三联屏影像,偶尔打开氛围灯,比上周能耗基本持平中稳步持平,整体上是挤进全国50%领先俱乐部,值得推荐给车友,目前基本上强能量回收!

目标:城市道路加强动能回收,把春季能耗能平均维持在16kwh甚至以下,目标永远都是开尽全国节能99%俱乐部!

不过还得说一句,高速公路上,哨兵模式以及下雨天的雨刮,确实是占了一些能耗!

零跑C11 晒出你的月能耗 表显能耗 每周晒能耗

姚尧啷啷
2025-03-24 · C11

#周一晒能耗# 与小零第909天正式相处
我家小零周一晒能耗
车型:C11豪华版510磷酸铁锂电池
总行驶里程:44290km
总能耗:8124kWh
近6周百公里公里能耗:16.3kWh
上周百能耗:15.5kWh
本周百公里能耗:15kWh
城市:广东大湾区

能耗分析:回顾本周,工作日正常能勤,平均速度70公里/小时;节日出发周边游,来回,平均速度达120公里/小时,高速公路真的太耗能了,主要能耗包括空气通风,导航,听歌,三联屏影像,偶尔打开氛围灯,比上周能耗基本持平中稳步持平,整体上是挤进全国50%领先俱乐部,值得推荐给车友,目前基本上强能量回收!

目标:城市道路加强动能回收,把春季能耗能平均维持在16kwh甚至以下,目标永远都是开尽全国节能99%俱乐部!

不过还得说一句,哨兵模式,确实是占了一些能耗!

零跑C11 表显能耗 每周晒能耗 晒出你的月能耗

XCX0291ZmZ2G
2025-03-19

油车油费零头纯电车能耗实测

🚗今天我来说说零跑C11纯电车型的能耗,大家来看看此车的实际表现怎么样?📜上一张实车的能耗情况,大家来分析一下。行驶总里程32433公里,平均能耗在17.3kw 查看全文

零跑C11 零跑那些事 每周晒能耗 表显能耗

姚尧啷啷
2025-03-17 · C11

#周一晒能耗# 与小零第900天正式相处
我家小零周一晒能耗
车型:C11豪华版510磷酸铁锂电池
总行驶里程:44136km
总能耗:8100kWh
近6周百公里公里能耗:17.1kWh
上周百能耗:19.6kWh
本周百公里能耗:15kWh
城市:广东大湾区

能耗分析:回顾本周,工作日正常能勤,平均速度70公里/小时;节日出发周边游,来回,平均速度达120公里/小时,高速公路真的太耗能了,主要能耗包括空气通风,导航,听歌,三联屏影像,偶尔打开氛围灯,比上周能耗基本持平中稳步持平,整体上是挤进全国50%领先俱乐部,值得推荐给车友,目前基本上强能量回收!

目标:城市道路加强动能回收,把春季能耗能平均维持在19kwh甚至以下,目标永远都是开尽全国节能99%俱乐部!

不过还得说一句,哨兵模式,确实是占了一些能耗!

零跑C11 表显能耗 每周晒能耗

姚尧啷啷
2025-03-10 · C11

#周一晒能耗#
我家小零周一晒能耗
车型:C11豪华版510磷酸铁锂电池
总行驶里程:44136km
总能耗:8100kWh
近6周百公里公里能耗:20.1kWh
上周百能耗:15.5kWh
本周百公里能耗:15.0kWh
城市:广东大湾区

能耗分析:回顾本周,工作日正常能勤,平均速度70公里/小时;节日出发周边游,来回,平均速度达120公里/小时,高速公路真的太耗能了,主要能耗包括空气通风,导航,听歌,三联屏影像,偶尔打开氛围灯,比上周能耗基本持平中稳步持平,整体上是挤进全国50%领先俱乐部,值得推荐给车友,目前基本上强能量回收!

目标:城市道路加强动能回收,把春季能耗能平均维持在20kwh甚至以下,目标永远都是开尽全国节能99%俱乐部!

零跑C11 表显能耗 晒出你的月能耗 每周晒能耗

甜粽子
2025-03-10 · ES6

如何降低能耗,做到稳若磐石
最近看网上帖子都在说怎样用车才能降低能耗,我认为理性用车,别急加速,急刹车,尽量保持平稳驾驶。这样不仅能减少能耗,还安全,对车也好。
我是动能回收调节最强,充分利用动能回收,这样就能减少刹车的使用频率,能耗自然就下来了。
再有就是保持匀速驾驶。速度越快,风阻越大,耗电也越多。所以,根据路况灵活调整速度,尽量保持匀速,这样能耗会更低。
我认为最重要的是关注胎压,如果胎压低于2.5,那么电耗就会很高,最好把胎压打到2.7-2.9左右,这样整体的能耗也能下来一些。
我用车2年,磨合的都差不多了,我是自定义模式9.0,动能回收强,24小时开守卫模式,春秋季能耗18左右,夏季和冬季上车前打开空调,23度风量2档,冬季座椅加热和方向盘加热,夏季座椅通风,能跟20-23左右,基本在可接受范围。
以上是我个人关于ES6能耗做到最优的做法,希望能帮助到大家,欢迎大家一起探讨还有哪些做法可以降低能耗。

蔚来ES6 蔚来智能安全技术 车主众测|蔚来Banyan 2.0.0能耗 表显能耗 每周晒能耗

灰灰的勺子
2025-03-05 · ET5

周末突然高温来袭,原本三月的天10度上下,突然升温到27-28度……而且只热这一个周末~
电车的能耗和温度相关性很大,10度以下的天气,正常行驶在18-25的电耗,主要还是和温度及行驶路上的路况拥堵情况有关~
这个周末就开了et5去了一次郊区,感受一下夏天的能耗~全程40公里左右,一大半的高架路,拥堵了一小段,平均速度也就40多,25度左右的温度,能耗15.6,在一段平均速度80左右的高架,甚至开出了10.8的能耗……
看起来能耗和温度关系真的挺大
ET5是蔚来最小的车型,却不是能耗最低的,可能ET7能开出更低的能耗😊不过25度左右15-16的能耗,已经真的不错了,毕竟全时前后双电机

蔚来ET5(T) 蔚来ET5每日晒能耗 晒出你的月能耗 表显能耗 每周晒能耗

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