探店打卡乐道内饰

9月1日，超百家乐道门店即将同时开业！覆盖全国55座城市！乐道L60也将首次「开舱」，向公众开放！

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小新同学
2024-08-30

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乐道L60探店有奖｜一起开门打卡乐道L60内饰！

9月1日，超百家乐道门店即将同时开业！覆盖全国55座城市！乐道L60也将首次「开舱」，向公众开放！
而新出行社区作为持续火爆的乐道产品交流阵地，这里有最关心乐道L60的用户！这里鼓励分享真实感受！
大家可以跟销售约起来，前往门店体验乐道L60内饰，拍摄细节美图，分享你看完内饰的所有感受！

📷参与方式
在【新出行-乐道L60社区】发帖，并关联话题#探店打卡乐道内饰 ，即可参与活动。
快速发布传送门：https://www.xchuxing.com/theme/1894

🎁活动奖励
1⃣️幸运奖*6｜价值299元NOMI地产大亨桌游*1、价值96元蔚来运动水壶*5
*参与活动的用户里随机抽取6名。（帖子点赞需>5）

2⃣️精华奖*6｜50元京东卡*6
*由新出行编辑评选6篇精华内容。

3⃣️互动奖*1｜价值199元蔚来潮玩LED集装箱*1
*活动期间社区回帖评论数最高的用户。

⏰活动时间
8月31日 - 9月18日
*将于活动结束后的3个工作日内完成开奖。

⚠️活动细则及注意事项
1. 原创内容，文体不限，发布动态/文章/视频皆可；
2. 图文：图片>9图，文字>30字参与幸运奖评选，文字>200字参与精华奖评选；
视频：时长>60秒，内容需介绍车辆，不能仅拍摄；
3. 参与活动需要真实探店体验内饰并拍摄图片，网上盗用图片、凑字数、洗稿、GPT生成内容等违规不参与评奖；
4. 除“精华奖”之外，每个用户ID仅可以获得一项奖品；
5. 媒体邀约试驾、门店销售均不参与本次活动评奖。
活动最终解释权归新出行所有，有任何疑问欢迎联系@小新同学

乐道L60 探店打卡乐道内饰 我来点评乐道L60内饰

陈Ryan
2024-11-09 · 乐道L60

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乐道乐道！冲冲冲！！！最初是在轿车还是suv中纠结，梳理完自己的用车需求，我确定了suv车型。
一开始觉得蔚来子品牌应该不咋行！看了实车和实际试驾之后后来就真香警告了 我想要的它都有，我没想到的它也有！！！乐道是新星品牌，如果不是蔚来子品牌的缘故我定不会选择它，在这百家争鸣的新能源发展中没有背景的品牌注定要被淹没！我想在蔚来这么多年的造车和服务下，它的第一个子品牌不会太差，我冲了！
一直期待着 直到最近两天提车，说真的我还是很满意的，买了它没有让我后悔，智能驾驶空间 減震换电是它的优点挺不错 很好开 真的很不错！外观 内饰我都很喜欢#提车日记#乐道L60

乐道L60 探店打卡乐道内饰 乐道L60提车啦

咪娅不吃饭
2024-09-24 · C11

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从细节看乐道L60

发布会刚结束，就收到销售的微信说车到店了，趁着休息马上来店静态体验一下，（试驾排队太多了，下次再试）不得不说乐道确实是火爆，店里人超多的，逛了一圈下来就两个感受 查看全文

乐道L60 我要上首页 试驾乐道L60后我想说 乐道L60上市发布会 探店打卡乐道内饰

洋芋
2024-09-21 · 001

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短暂试驾完乐道 L60，来说说我的感受，先说总结：这台车的底盘很舒服，不会一味的软，而是舒服的同时有韧劲，一定程度上还是照顾了驾驶者。

版本：试驾的这台车是双电机，19 寸 yokohama 的轮胎。

首先是试乘，上来后的第一感觉就是座椅舒服以及凉爽，并且空调即使风量调到最大，风也不会在你脸上冰冷地拍，而是优雅的散开，如官方宣传那样形成了气帘，凉爽的同时不冻头。
整体这个内饰的感觉确实还是非常不错。

试乘时只体验了前排副驾，感觉视野还是挺好的，坐姿高且前机盖向下沉所以前方不会看到机盖（座椅最低位），不过个人还是更喜欢座椅能够调到极低的感觉，目前的最低点感觉还是有点点高（但不多）。

前排的座椅通风也挺安静的，不太听得到动静，这点做得挺好，风扇很静音。

坐在副驾走了一段，能感觉到 NVH 控制得还是相当不错的，很安静。这时的车速大概都在 60 以下。


下面说说驾驶和底盘：
换到主驾位，第一个感觉是视野还挺不错的，进深相对较浅的仪表台以及大侧窗（透明三角窗）让视野很开阔，新手应该也无压力。

1.油门：油门调的还是非常轻快的，前段能有一窜一窜的感觉，运动和舒适下油门前段的反应还是有区别的，运动会稍重一些反应也更快。但是油门开度跟动力曲线的关联依然不会像特斯拉那么直接粗暴，这样挺好，符合家庭定位，大家一起愉快坐车，你开车脚重也问题不大。

2.刹车：刹车我觉得调的也还不错，非常线性并且不太感觉的出 CRBS 和机械刹车的结合点，能很轻松地控制

3.转向：转向确实还是差点意思，感觉路感的反馈较少，在弯中的信心有点不足，虽然运动模式下会比标准更重一点，但是总还感觉差点意思。但是这个家庭用车的定位，它又足够了

4.底盘：底盘是跟我一开始的想象有点不同的，一开始我想象这台照顾家庭的车肯定是会非常软很晃，实际上并不会。
这个底盘能很舒服地过滤各种震动，甚至上较大起伏的桥头跳都没有多余动作的快速吸住，起跳没有超重感，落下没有失重感，瞬间吸住就给你很强的信心。在 时速 20 以上再往上底盘的滤震、韧性都相当不错，不会一味偏软。

但是有点神奇的是时速在 20以下时，路面有坑洼细碎颠簸时，底盘会有点点散且有多余路感的感觉，这点倒是有点意外。跟速度超过 20 的表现有点相反，不是很懂。

虽然这台车有 FSD 可变阻尼悬架，但是运动和舒适之间没太感受出区别，也可能试驾行程太短没感受出来。


5.动力释放：地板油时，非常可控，没有出现任何的扭矩转向以及过猛的抬头，不会让你有眩晕的感觉，这点还是很不错的。这主要还是跟调教有关系，动力曲线是一条比较平滑的上升曲线。

6.ESP 宽容度：掉头弯时给了一大脚油，能感觉到 esp 还是比较保守的，直接限制了动力，一点危险的前兆都不允许有，所以自然也就不会有好玩的滑动了，不知道 ESP 能不能关掉做好玩的漂移

7.能耗：能耗确实非常优秀，在我开的这段 10km 左右路程内，显示是13.5kWh/100km，你能看到这个能耗曲线是比较波动的，所以如此工况这样能耗确实有点给力

8.NVH：先说配置，前排双层夹胶玻璃，后排单层玻璃。
物理隔音还是不错的，静态下车外的噪音能隔绝的很明显。
动态下分不同速域段，90 以下我觉得还不错，胎噪路噪风噪隔绝的不错；90 再往上，胎噪路噪风噪都会明显一些。
这个我觉得需要个人自己感受了，觉得究竟噪音大不大。

9.电机声音：前后电机在正常情况下声音都隔绝的很干净，但是在油门开度比较大的情况下（75% 以上？）能听见前电机细微的声音，但我觉得不是什么问题


试驾中有两个小细节我觉得有点遗憾：
1.方向盘盘体的手感一般，比较塑料硬邦邦，不太有质感
2.后风挡玻璃的面积有点小，内后视镜的视野很一般

乐道L60 试驾乐道L60后我想说 晒出我的乐道L60能耗 探店打卡乐道内饰 乐道L60上市发布会

小白同学来啦
2024-09-20

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乐道 L60 上市后，今天去深圳乐道中心店探了个店，简单分享下探店信息和情况。

1、这次来的深圳竹子林汽车城，这里面各种汽车品牌都有，是一个非常大的汽车城，来这里基本就是有明确买车需求的。

2、乐道在这个汽车城的门店不大，大概两个门面，都不如隔壁星途门店大。

但乐道门店利用率高，里面摆放了四台不同颜色的 L60 展车，外面放了两台，除了紫色外观没有外，其它六款颜色都有。

所以在深圳对 L60 感兴趣的小伙伴，想看不同外观色实车的可以来这里，但内饰只有白色和棕色，展厅内全是白色。

3、我在店里待了 20 分钟，看车客户有 5 组左右，一组看起来像是年轻夫妻（不确定是否结婚），其余几组就是那种明显结婚了，目测在 35 岁左右。

4、关于订单情况，订单情况确实不错，我询问的销售没有明说，但他表示今天六点前下定锁单进入排产，在今年能提到车。

主要原因是因为锁单后有七天犹豫期，所以不排除早期订单用户最终不要了，那早锁单排产的用户就有机会今年提车。

今年的产能是 2 万辆，所以估计 L60 的订单应该是突破 2 万辆了，具体以官方信息为准，虽然官方也不会发布，大家看看就行。

5、哪些颜色和配置可以早提车？

销售表示外观是黑色、白色和银色，内饰是黑白粽，选紫色会晚一点。另外，选 19 英寸轮毂的也会早一点交付。

6、保险费用是多少？

目前还没有正式的保险价格，预估会在 6000 元左右，BaaS 和整车购买的保险价格都一样。

7、最后就是试驾车试驾体验问题，目前优先交付定金的用户预约试驾，今天的用户试驾已经约满了。

从探店情况来看，这一次乐道 L60 确实挺热，但交付节奏确实会影响部分潜在用户。

就像今天看车时，一对夫妻，女主听到销售说要年底提车时，我一个不会察言观色的人都能明显感受到女主那种失落和兴趣缺失。

毕竟女性用户对于提车需要等待几个月是不太能理解的，她想的是我这边交钱那边就可以提车，然后年底回家过年。

所以乐道接下来的重点就是交付，或者能否针对性的做出一些措施来稳住这部分用户。

乐道L60 探店打卡乐道内饰 乐道L60上市发布会

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