特斯拉Cybertruck社区

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    活动君
    2024-09-30

    【10月1日】豪礼限定盲盒 炫手气

    新出行国庆大抽奖第一天!
    10月1日积分商城——实物盲盒奖品展示,各种限量好礼等你来拿。

    【礼品清单】
    一等奖 远景泡泡玛特联名礼盒;江淮汽车普洱茶礼盒
    二等奖 Smart 长直柄雨伞;极越帆布包;旋律香薰礼盒
    三等奖 小米充电宝;乐道本子
    四等奖 智己 3 合 1 数据线;飞凡帽子;小鹏 XNGP 车贴;新出行大号鼠标垫
    五等奖 停车号码牌;新出行贴纸;新出行随机香薰卡片
    安慰奖 新出行5积分

    【盲盒兑换入口】
    活动期间内进入“新出行-商城”:https://www.xchuxing.com/shop
    通过积分兑换每日盲盒(图解路径见图2)

    明日积分盲盒开售,记得10月2日零点进入积分商城,30积分搏一搏~

    小鹏MONA M03 小鹏G6 乐道L60 极氪001 我想装下的世界 2024国庆狂欢盲盒

    活动君
    2024-09-30

    国庆盲盒 7 天抽不停|万元礼品 十万积分

    有相关预测,2024年国庆将有超15亿人次自驾出游,预祝各位旅途愉快~欢迎各位随时分享你的出行感受。
    同时为进一步增添节日氛围,我们准备了“国庆盲盒嗨不停”活动,本次共计准备了295份实物奖品,超十万积分,等你赢取,新出行伴随你的整个国庆假期!10月1日至10月7日的每日盲盒将在零点更新,限量发售,每天都可以来抽抽盲盒,娱乐一下,看看“单车”可以变什么~ 你能装下多少 ~

    【盲盒兑换入口】
    活动期间内进入“新出行-商城”:https://www.xchuxing.com/shop
    通过积分兑换每日盲盒(图解路径见图2)

    【盲盒规则】
    10月1日至10月7日|每日0点商城将更新上线每日专属盲盒。
    🎁豪礼限定盲盒 炫手气(30积分/次):10月1日/10月4日/10月7日
    🎁积分暴击盲盒 上大分(20积分/次):10月2日/10月3日/10月5日/10月6日
    *豪礼限定盲盒不限抽奖次数,每日2000个盲盒,先到先得;
    积分暴击盲盒每日限量2000且每个用户每日仅有一次暴击次数,先到先得。

    【本期盲盒尖货】
    🎁“豪礼限定盲盒 炫手气”:远景泡泡玛特联名礼盒/江淮汽车普洱茶礼盒/方程豹月光宝豹手办礼盒/亿咖通茶杯礼盒/智能直流变频落地扇1X 升级版/大山文62任意杯礼盒/宝马茶杯礼盒/Smart 长直柄雨伞/新出行2024年度礼盒旋律香薰……等更多好运你领取!
    🎁“积分暴击盲盒 上大分”:随机膨胀1.25—6.4+倍,最高可膨胀至128积分

    记得定好闹钟准时领取专属你的“盲盒”,10月1日起每日零点,不见不散~
    欢迎关联话题#我想装下的世界 #2024国庆狂欢盲盒 分享你的“手气” & “上分日记”,一起装好运!快速发布:https://www.xchuxing.com/theme/1955

    所有盲盒截止至2024年10月7日23:59:59到期。
    贴心Tips:积分告急的伙伴再次复习一下积分获取攻略,见图3;
    为了给大家带来最好的体验,请把APP端升级至最新版本参与~
    活动最终解释权归新出行所有,如对本次活动有任何疑问,欢迎私信@阿平同学 @木子阿 @小马

    我想装下的世界 2024国庆狂欢盲盒

    不是郑小康
    2024-09-17

    这两天特斯拉 Cybertruck 首席工程师 Wes Morrill 分享了一个叫康维定律的东西,Melvin Conway 在 1967 年说过一句话:一个组织设计了一个系统,这个系统的设计往往会反映出这个组织的沟通结构。

    听起来有点拗口。其实就是我们经常说的,对于汽车这么复杂的产品,往往可以透过产品看出背后的车企组织中存在的短板或长板。

    Wes 以此为例,说特斯拉曾经有一个电池包团队和一个车身工程团队,彼此完全独立,结果就是电池包也要满足结构强度、碰撞性能,所有这些东西,车身团队也要满足强度、碰撞安全、扭撞刚度 balabala 的,最后的产品也很好,实现了总体设计目标。

    ——但两个团队始终独立工作,导致产品明显存在过度设计,缺乏优化。

    后面就有了 CTC 结构电池设计,将电池包的结构交给了车身工程团队(ps:中国有多家车企量产了 CTC,比亚迪甚至有 PHEV 量产了 CTC)。

    但这样一个设计方案,背后需要相当大的组织变革来拉通跨部门协作,如今,特斯拉的跨部门协作已经畅通无阻,有大量的产品设计证明了这一点。

    比如,Cybertruck 的低音炮扬声器在后座下方,体积非常小,理应低音很差,但为啥音频很广、低音强劲,拆车发现实际上这两个扬声器结构上和白车身的空腔部分打通了,使得低音的腔体变得巨大无比。

    其他的还有:

    Cybertruck 的电池包可以短暂涉水是利用了空悬的气罐给电池包加压;
    Cybertruck 的电子电气设计进一步淡化功能域,通过就近原则设计成集中式车身控制器;
    Cybertruck 使用车门的外表面兼作防撞梁;
    Cybertruck 用行人警告系统兼作喇叭;

    有网友在评论区补充了更多:

    特斯拉用摄像头兼作雨量传感器进行感知;
    特斯拉用摄像头兼作毫米波雷达进行感知;
    特斯拉用摄像头兼作激光雷达进行感知;
    特斯拉用摄像头兼作行车记录仪进行感知;
    特斯拉用电机兼作 PTC 进行热管理加热;
    特斯拉用动力电池包模组兼作家用储能模组;
    特斯拉新一代电子电气架构的通信系统兼作供电系统。

    需要指出的是,上述这些做法,其他车企也或多或少有类似的产品策略。只不过特斯拉已经走了太远,以致于这确实成为了特斯拉的核心竞争力之一,但同时很多尝试直到今天依然有很多特斯拉车主视为槽点,例如用摄像头做自动雨刮...

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