我来点评凯迪拉克 LYRIQ

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逗爸逗爸
2024-06-20

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【不懂就问系列】咋没送一辆傲歌……？

岳阳外卖小哥火了，自学成才，英语直播……他的梦想是凯迪拉克。

凯迪拉克总裁越洋连线，欣赏肯定，并且……诚意邀请小哥试驾！

你没听错——邀请“试驾”，咳咳。

看来，凯迪拉克在国内确实“艰难”……按照励志短剧的剧本，不应该让小哥从此开着傲歌去抢单吗？

绝佳的营销机会，完美“拉克”了……？

各大车企（尤其是进口豪华品牌），赶紧去岳阳找他……或许是明天的“宇辉”呀
！

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驱动指环
2023-07-11

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真心感谢那个叫“凯迪车主之家”的自媒体

谢谢迪总，如果不是他这么X心（想表达的是“真诚”）的天天在群里在抖音在B站在视频号吹嘘，跪舌添（想表达的是“平铺直叙”）沐浴客，实在是让人受不了，后来作为第一批... 查看全文

凯迪拉克LYRIQ锐歌 我来点评凯迪拉克 LYRIQ

小花姐姐
2023-07-10

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当合资品牌开始玩官降，你怎么想？凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌也来主打一个“油电同价”，学比亚迪吗？

权益好像很劲爆，推出“定价与权益调整方案”和“增值权益包”，并同步推出“忠诚客户特别礼遇”权益。

首先价格调整为37.97-41.97万元，相对于之前售价便宜6万元，再次基础上叠加“限时现车礼遇”，包含两个选项，选项1为定金2000元膨胀2万元，选项2为定金3000元膨胀2万元并赠送家充桩。

多一千万送家充桩，你被吸引了吗？6万+2万，感觉已经便宜了8万了…….

此外，享受3年不限里程整车质保、8年／16万公里三电质保、置换补贴（至高15,000)、免费特定色、终身免费基础流量（每年50G)、限时免费增强流量（3个月100G)、终身免费 OTA 升级服务、终身免费车况检测服务共8大权益

更吓人的是，还有一个价值6万元的“增值权益包”可供用户选购，包含：终身质保、代客加电（3年6次）、代驾服务（3年6次）、道路救援（3年不限次数）、IQ积分（15,000积分）、家用充电桩（7KW&30米基础安装服务）、3年充电里程（每月1200公里）、金融补贴（15,000元）。

已提车客户享受“忠诚客户特别礼遇”：赠送两年保险包，内容涵盖交强险＋车损险＋100万三者险，价值2万元左右。

已下定未提车客户可选择原价格权益方案并享受“忠诚客户特别礼遇“，或选择“价格权益调整方案”并可叠加“限时现车礼遇”。

针对新下定用户，则以7月17日为分界线，7月17日之前下定的用户，可选择原价格权益并享受”618限时金融方案“＋”1年免费保险（交强险＋车损险+100万三者险)“，或选择“价格权益调整方案”并可叠加“限时现车礼遇”

7月17日之后下定则可享受”价格权益调整方案“并可叠加“限时现车礼遇”。新下定客户亦可选择以6万元增购”增值权益包”。

内容是的确有点多的，新老用户，要提车没提车，考虑提车的这种临门一脚的也都考虑进去了，很全。

以上的种种，不管是有多少的优惠权益，还是对新老车主的优惠补贴，说到底就是凯迪拉克需要通过这一次的价格调整权益调整，让这款纯电锐哥的销量上面更好看一些。

不得不说凯迪拉克也很着急呀，大家都在说要电动化转型、要电气化转型，通用的奥特能平台目前都已经有三个工厂了；

作为旗下的一个子品牌的凯迪拉克必须要有一个很好的带头作用，别克已经躬身了，凯迪拉克必然也需要有一些动作。

还是那句话，在当下国内自主品牌、自主自主高端以及新势力这么多势力一起在做新能源车型的一个增长区间，凯迪拉克过去纯电锐歌的价钱的确是贵呀，再好的车也比不上价格昂贵。

更何况，锐歌在很多条件下也并不出彩，这就给予了自主品牌生存很大一个出口，多少销量网上也有，哎……也就不说了，几十台，几百台，对于这样的成绩，他们肯定是不认的，那只有做出一些小手段，礼贤下士的去讨好市场，或许才有一线去生机。

凯迪拉克LYRIQ锐歌 我来点评凯迪拉克 LYRIQ

山峰
2023-06-19

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2024年下半年打算购入极氪009

家里有一台开了十年的斯柯达昊锐, 保留油车，在魔都明年下半年需增够一台纯电车上绿牌，预算30～50万，想要大SUV或大MPV, 喜欢又大又威的车（如路虎揽胜卫士... 查看全文

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老毕聊新能源
2023-05-29

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21.97万起 凯迪拉克全新CT6/GT4/XT4上市

一般发布会都是发布一个车，凯迪拉克直接发布了新CT6、XT4、GT4三个主力车型，说一下个人感受：

ct6
外观：前脸差评，一点都没有给人稳重的感觉，好歹是c级车甚至d级车，一点气场都没有。
内饰：仪表盘好评，终于能显示地图了，显示的内容也很丰富！车机好评，采用曲面屏，屏幕清晰流畅，爱奇艺也支持了。扶手箱差评，虽然用料实在，但是真的不符合ct6。
空间：空间好评，好像比老款大了，不知道是不是我的错觉，后尾箱也很大。
音响：换了AKG音响，现场随便听了一下，声音穿透力不错

gt4
GT4是一个全新车，大小和XT4类似，外观内饰都很年轻，符合定位，小年轻，情侣还是挺适合的。空间就不用奢望了，还是小，不过其中的1.5T，拉低品牌的入门价位，是目前能买到最便宜的凯迪拉克suv。

总结：ct6改款失败，gt4属于小众车型，新款XT4和新车GT4的售价重合度较高，二者难免会出现“自相残杀”的现实，并且同质化非常严重，为内卷埋下伏笔，整体感觉这次改款很仓促。在当下新能源大热的大环境下，凯迪拉克作为二线豪华品牌依旧把重心放在燃油这块，不知是不是因为在新能源屡屡碰壁，才选择一口气推出三款燃油车。

凯迪拉克LYRIQ锐歌 我来点评凯迪拉克 LYRIQ 燃油车换电车的变化 新车上牌

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