老毕聊新能源

新势力品牌周销量（4.1-4.7）排行榜 4月第一周，新势力之间的竞争异常激烈，小米汽车的加入，让整个行业都战意昂扬，格局浮动未定。 - 本周理想的交付量再次反超问界，达到0.56万辆，后者为0.52万辆，差距不大，但理想、问界的你追我赶让形势更加胶着，理想L6下周发布，问界新M5以及全新旗舰SUV问界M8也备受期待，两者互相给的压力都不小； - 极氪销量达0.33万辆，表现不错，极氪001甚至跻身轿车周销量榜TOP10，单周卖出0.26万辆，改款降价之后实力不容小觑；零跑以0.32万辆紧跟极氪； - 蔚来0.21万辆，深蓝0.19万辆，腾势0.15万辆，小鹏0.12万辆，小米0.11万辆，岚图0.08万辆……小米首周销量直接冲进前十，完美开局；小鹏近期销量不振，陷入靠新车才能大卖的怪圈；蔚来比较稳，“乐道”上市之后销量应该会有明显提升。 - 轿车销量，比亚迪独占前三席，分别是秦PLUS新能源、海鸥、汉，凭借荣耀版车型秦PLUS系列的销量一骑绝尘，朗逸、轩逸降价跟进，但销量依然不及比亚迪。

新势力品牌周销量（3.18-3.24）排行榜 - 问界依然领先，单周卖出0.73万台，理想第二，销量0.67万台；从车型来看，问界M7单周0.57万台，远高于理想L7的0.25万台；问界M9销量0.14万台，高于理想L8，低于理想L9，L9单周销量居然被腾势D9——一款MPV反超了，后者卖出0.21万台； - 零跑0.36万台，C11今年以来表现不错，卖出1.21万台，跻身新势力车型销量TOP10； - 蔚来0.29万台，极氪0.27万台，深蓝、小鹏分别为0.25万台，腾势0.21万台，哪吒单周销量排不进前十； - 1月至今，新势力排名前十的车型，问界1款，理想3款，腾势1款，极氪2款（001、007），深蓝2款（S7、SL03），零跑1款，蔚来、小鹏都没有上榜车型；蔚来整体销量还行，依然缺爆款，还是得看全新品牌“乐道”今年下半年的表现；小鹏一季度销量低迷，3月开始回暖，但最大的问题还是产品，最近卖得最好的居然是X9这款MPV，10-15万全新品牌即将发布，小鹏需要一款车稳定走量。 明天小米汽车也将加入这场混战，虽然SU7的价格“有点贵”，但不排除未来小米也会推出更有杀伤力的性价比车型，新势力的车越来越不好卖了，淘汰赛每年都会出现出局者。