理想将推纯电SUV M6

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XCX9678AX11r
2024-10-31

岚图知音提车记

之前看过小鹏G6、阿维塔07,已经准备订小鹏了,结果小鹏有点飘了,居然涨价5K,果断放弃了。之前也看过知音,只是顺路看了5分钟,也没有很深刻的印象,觉得中规中矩 查看全文

岚图知音 岚图品牌发布会 提车作业 问界新M7对比岚图FREE、领克08 纯电SUV怎么选? 20万内纯电车需要有什么 理想将推纯电SUV M6

TT_bimmer
2024-05-21

在现在竞争这么激烈的纯电市场,牺牲一年宝贵的时间,延后纯电的新产品,继续只卖增程车

这很需要勇气,当然也反映出理想内部对M系列纯电SUV前景的大大担忧

mega的失利是有连带效应的,实际上是这一整套设计语言的失利,而把这样的MPV设计语言套在SUV上,真的有可能引发更加难以承受的负面舆论,之前的那些谍照车身的造型已经很明显了,真的非常,非常奇怪

所以肯定得改,在短的时间内尽可能大改,但是就只能接着用增程硬撑了。大家现在都在努力教育市场,推出各种极具竞争力的纯电产品,理想还停留在增程的标签上延缓纯电转型,在公众认知上是非常不利的

但是我还是觉得做出整体延后纯电产品线的决定是破釜沉舟的,不得不做的,因为直接用这套纯电设计语言在今年上市很有可能带来更大的灾难,不能冒这个险

尽快完成之前定下的建设超充站的目标吧,品牌补能设施太重要了,在这个方面越落越远,在纯电领域就没法儿再玩儿了

理想综合 理想M系列纯电车型谍照 李想称理想M系列不是MPV造型 理想将推纯电SUV M6 理想MEGA正式发布上市价格 理想30万以上车型售价全面下调 到店体验理想MEGA

TT_bimmer
2024-04-19

社区推荐

昨晚发布会后,L6的反响比原先我预估的小很多,很多

回想当时L9上的那天,价格一公布我立马上头下单,下单量太大app点都点不动,着实给我震惊了一把,虽然后面给某位人间清醒网友一句留言点醒:“你一年自驾去500公里以上的长途几次?不是天天跑长途就想舒舒服服带着全家人,干嘛要天天背个大油箱充电宝在身上不用反而紧巴巴去用那一两百公里的纯电续航频繁充电呢”,瞬间下头退单,改换纯电,太对了。但是L9那种热度是令人印象极其深刻的

本来我以为L6经上一役mega全面溃败后会攒足力气创造L系列的又一波热度高峰,逆转理想经mega失败后的舆论环境,但是很意外,各个渠道除了看到官方的大力宣传内容和媒体合作内容鼓吹以外,那种热度没有了。可能是大家疲了,对于L系列千篇一律的内外设计疲了;可能是现在关注点不在L系列身上了,左有遥遥领先的华为更强,右有流量之王小米;可能价格不够有冲击力了,40多万的全尺寸除了GLS/X7这种百万级没有人做,L9让人感觉物超所值,25万以上的中大型,市面上各路豪强从大众,丰田,到自主品牌一抓一大把,从十几万到三十几万任君挑选,L6就好像没有L9那种物超所值的感觉了,花着不便宜25万以上的价格,装不了50万甚至100万级别的X了,以上等等等,可能有很多因素,确实没有热度了

在增程这个方向,感觉华为今年还会进一步发力,除了华为还有一众选手,可以打出更牛的产品力和性价比,说到底还是护城河太简单了,准入门槛太低了,真心不需要什么核心竞争力。而原来塑造的极致产品定义的“核心竞争力”,也已经在mega上被彻底的打回原形了

理想综合 全新理想 L6 产品发布会 理想MEGA交付 理想将推纯电SUV M6 我对理想2024年销量看法 我与理想L9的故事 理想L7要卖给谁

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