TT_bimmer
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在现在竞争这么激烈的纯电市场，牺牲一年宝贵的时间，延后纯电的新产品，继续只卖增程车
这很需要勇气，当然也反映出理想内部对M系列纯电SUV前景的大大担忧
mega的失利是有连带效应的，实际上是这一整套设计语言的失利，而把这样的MPV设计语言套在SUV上，真的有可能引发更加难以承受的负面舆论，之前的那些谍照车身的造型已经很明显了，真的非常，非常奇怪
所以肯定得改，在短的时间内尽可能大改，但是就只能接着用增程硬撑了。大家现在都在努力教育市场，推出各种极具竞争力的纯电产品，理想还停留在增程的标签上延缓纯电转型，在公众认知上是非常不利的
但是我还是觉得做出整体延后纯电产品线的决定是破釜沉舟的，不得不做的，因为直接用这套纯电设计语言在今年上市很有可能带来更大的灾难，不能冒这个险
尽快完成之前定下的建设超充站的目标吧，品牌补能设施太重要了，在这个方面越落越远，在纯电领域就没法儿再玩儿了
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