新款特斯拉 Model S/X 发布

新款特斯拉 Model S/X 正式上市了,采用全新内饰设计、Model 3同款横置中控大屏、类F1赛车的正方形方向盘......那么,你怎么看待特斯拉的新方向盘、驾驶操作系统和内饰等亮点呢?欢迎在社区详细展开说说~

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胶佬万岁
2023-04-11

万万没想到,特斯拉居然服软了

各位特斯拉车友,你们有收到版本更新吗?这次更新之后,你会发现消失已久的特斯拉动能回收模式调节功能终于回归了,这等于是取消了强制单踏板模式,用户可以自行选择能量回收力度。

特斯拉一向很强势,该咋地咋地,爱买不买,根本不管你想不想用,反正要买就得必须用,结果这次升级却给了我们选项。很多人猜是特斯拉终于醒悟了,知道那玩意会出问题,毕竟很多人驾驶习惯还是之前的模式,一时改变不了,紧急时刻就肌肉记忆的去踩刹车,但是刹车却是油门。

特斯拉此次更改也算是创了先例,一向我行我素的态度终于向市场低头,要知道从2021年初开始,新的Model 3和Model Y就无法调节动能回收模式,而是强制使用单踏板模式,这次着实让人有点出乎意料,从某种意义上来讲,这是特斯拉第一次向用户的驾驶习惯低头,而非一意孤行。

个人觉得特斯拉取消强制并不一定是自愿的,我估计是监管部门有介入,再强制使用单踏板,出现刹不住就算你特斯拉的问题,就这样才被逼着改了。另外也有可能是竞争对手的提升速度给了其不少压力,导致特斯拉的产品竞争力在下降,不得不做此举。

单踏板模式的初衷就是为了续航里程所做的妥协的设计,倘若电池储能问题被解决了,大家觉得单踏板模式还会继续存在吗?

特斯拉Model Y 新款特斯拉 Model S/X 发布 特斯拉Model 3和Model Y大降价,谁受影响最大? 特斯拉纯电之旅 #单踏板模式该为车辆失控背锅吗?#

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