上汽大众朗逸·纯电社区

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    2026 年起推出 5 款新能源车型 上汽大众产品规划曝光

    阿迪同学
    动态

    飞机先生唠唠|那些贝瑞德的合影 谈谈大众的“狼性”布局 这是一则重要新闻,我觉得它的重要性相比以往的种种重磅产品更为重要。 从电动化、智能化赛道的开局,再到芯片慌、疫情、供应链断,再到价格战、车企对线战、kol 互骂战、再到法务战。终于迎来了一个好消息。 这是一个史无先例的尝试。 一、大众的偏爱。 这样的合作对谈肯定不只有小鹏一家。 客观说小鹏也不是目前最强的一方,但是从合作看,双方肯定是最合适的。 大众和理想,大家容易理解,如果大家有兴趣可以看看新出行 27 号的每日一言。蔚来上合作,据说会附属一些品牌以及其他条件,需要有捆绑。 小鹏本身智能化属性比较重,也没什么品牌包袱,智能技术模块化相对成熟,同时相比奥迪偏向中高端品牌,大众和小鹏的定位也比较相符,从合作看也更加合适。 有个数字,2022 年开始大众在国内的投入也已经超过了 500 亿,并且都是在基建、智能化相关,非常激进,而且目标清晰。 二、关于大众集团的探索:奥迪+上汽、大众+小鹏、地平线+ N 大众走的路线是:奥迪+上汽、大众+小鹏、地平线+ N的思路。 奥迪和上汽的关系,和合资相关。奥迪和上汽在高端电动化、智能网联上的探索,刘涛总也释放了双方合作的项目包括星云平台以及智己的智驾。 相呼应的是奥迪和一汽。一汽和奥迪则更聚焦在 PPE 平台的奥迪车型,也成立了奥迪一汽新能源。 而大众和小鹏的关系就颇显微妙,是战略合作。相呼应的是地平线+大众软件部门 CARIAD 自家部门的探索。 大家忽略的是,大众和小鹏的投资是 7 亿美元(约 50 亿人民币),但和地平线是 24 亿欧元(168 亿人民币),完全不是一个量级。而且地平线的洽谈比大众在华的其他投资都要早。 但这两根线不是竞争关系,前者是品牌级合作,后者是供应商合资合作,基本大众把能探索的合作方式都探索了一遍,也算得上“学习”一遍。 而贝瑞德也给每次合作度留了一张合影,颇为深刻。 今天有人说“大众终于认输了”,我觉得也不必。无论是大众还是奥迪还是地平线,整个集团选择不同合作商只是所有合作形式的一种,也是一种探索。从我看来,反而尽显两国大企的包容和开放,同时也见证中国汽车工业和智能网联的崛起。 三、这场合作能带来什么? -声量。 小鹏缺这 7 亿美元吗?我觉得不缺 ,但小鹏也需要声量。这次合作小鹏的宣传口是侧重在 G9 平台。势必也能给 G9 带来热度,辅佐品牌和销量。 而大众的缺乏的声量是在国内市场,前有特斯拉、后有比亚迪,再有一众新势力。MEB 下在国内基本没有胜算。 -各取所需。 合作两款车型一台是类似 G9 ,所以另一个车型明显也是类似 P7 的角色,但双方合作肯定不止两台,只是先试水。 小鹏收取技术服务费,而且都是量产、泛化的东西,也在国内销售,完全不需要重资本。同时还可以探索和大众在数据上的共享。 而大众则有相比小鹏更强的成本、供应链等能力,在这次合作中补齐短板,发挥所长。到时候大众和小鹏的车型、大众和地平线软件部门的车型都会亮相,届时在智能、软件会具备一定的竞争力。 -但也克制。 大众为什么咬住 4.99% 股份比例线也非常有意思。 如果超过 5% 的举牌线,就意味着需要进行公告,也受监管。所以大众也“留了一手”,绕开了一步,说直白点是表达出了合作的诚意同时,但这样的入股也为未来如果有变数也可以有好的脱身,适合前期先尝试。 -为行业提供另一种可能。 相比对抗,双方企业级的合作也给目前很多车企提供参考。而这种参考也和以往的形式不同,它更具象化,在合作的产品上有更强的属性定义,能够展示 1+1 >2 的效果。 从电动化、智能化,这几年太多的技术切换,对大众来说想要几年里一口气做完这几步,大象转身确实非常难。 与其内耗,倒不如用花钱的方法“买”更加具备“性价比”,而在不同领域的探索也成为大众接下来的一次机会。并且具备诚意的是大众的“在中国、为中国”战略,现在看是下了狠决心。 当然还有一个风险是,现阶段合作都还比较早期,同时这些合作产品的出生,不约而同都指向 2025 年以后。2025 年后的竞争和当前势必有很大的不同,一切都尚有变数。

    飞机先生
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    活动君
    2024-11-14

    发动态有奖|点评车展新车趣闻,赢限定精美车模等惊喜好礼

    2024广州车展正式开展啦,你今天逛展了吗?

    这次广州车展有哪些品牌会展出新车?又有哪些新车值得看?现场人流量怎么样,有什么品牌的展台出圈了?又有哪些明星来到现场了?

    不如和新出行的小伙伴一起作为前线报道员,来社区发动态,给其他朋友们报导一下车展现场情况吧!

    【活动内容】
    无论你是现场直击,还是在新出行社区云看展,欢迎把关于“2024广州车展”内容的一切所见、所闻、所遇与所感,均可参与发动态分享,参与即有机会赢“车企限定精美车模”等惊喜礼品!

    【奖品设置】
    🎁发帖必得奖丨新出行30积分

    ⭐️最佳人气奖丨「新出行露营椅」*1
    *话题下互动数据(评论+点赞)之和最高者可获得;

    ⭐️新能源首席观察员丨「BEIJING-X7 收藏级车模」/「岚图FREE 收藏级车模」*2
    *话题下优质内容(首页推荐/社区推荐/精华)数量Top 2 用户送出,其余优质内容可额外获得200积分;
    ❗️注:优质内容需≥ 3篇

    ⭐️随机奖丨米家保温杯*5
    *话题下随机抽取5名幸运用户送出;

    【参与方式】
    发布车展上相关照片(图片需符合主题)+车展期间现场逛展或云逛展感受、心得等动态,要求30字以上,动态/文章/视频,每人均可选择其一类型参加 (动态/文章/视频)并关联话题 #2024广州车展#
    点击快速发帖:https://www.xchuxing.com/theme/1978

    【活动时间】11月15日-11月24日
    【开奖时间】活动结束后5个工作日内
    【活动地点】广州市广交会展馆

    注意事项:
    1. 与主题无关、无意义水贴、水评论,将取消评选资格。
    2. 本次活动最终解释权归新出行所有。

    乐道L60 小鹏P7+ 极氪001 零跑C11 深蓝S07 2024广州车展

    活动君
    2024-10-18

    投票进行中|炫出最美车照,人人都是记录家!

    新出行在今年8月的时候发起了“炫出最美车照,人人都是记录家”的活动,邀请许多人用镜头捕捉新能源巨浪时代下与汽车有关的美好瞬间。过去一个多月时间经过我们的努力,也终于整理出镜头背后的美照,收获了非常多“美丽”!!

    在这个周五,我们发起投票,选出本次活动的人气Top3,送出以下丰厚奖品,诚邀为你喜欢的作品献上最好的支持!
    各位社区朋友的创作都非常用心,在这里小君恳请各位投票前,认真阅读各位朋友的用心分享{:比心02:}

    🌟人气奖品🌟
    · Top 1 送出“宝丽来Go Gen2即时成像相机”
    · Top 2 送出“大疆Osmo Mobile SE手机云台稳定器”
    · Top 3 送出“口袋照片打印机”

    🌟投票链接🌟
    第一组:https://www.xchuxing.com/vote/973
    投稿人@贺小叶先生 @J秋刀鱼 @超人无敌 @星鹏友_昊 @唐小熊 @锋哥 @逗爸逗爸 @鹏友晨光 @小西瓜乐乐 @阿拉汤

    第二组:https://www.xchuxing.com/vote/974
    投稿人@杭鹏客_麦芽雪冷萃 @YEzZZ @橘子_ @好好先生丶 @PlayBoyX @本喵不是虎 @带带弟弟 @黑白条 @qwei @亦南卓

    第三组:https://www.xchuxing.com/vote/977
    投稿人@PUSWANG @石景山老李 @杭鹏客王大羊 @AMOcomeon @随心而遇 @新手入门 @大麦Max @柠檬乌龙茶 @十四同学呀 @Rich叮

    第四组:https://www.xchuxing.com/vote/975
    投稿人@曾是惊鸿照影来 @人称许师傅 @Suker3 @爱开车的何女士 @予以她 @起个什么名好 @梦想的山与风 @沐风 @二爷 @BarryNICE

    第五组:https://www.xchuxing.com/vote/980
    投稿人@kelvin7001 @木干木干 @晓白三千里 @玉米星球在潜水 @陈年破车说的是我不是我的车 @星鹏友Junlyn @我有播音腔 @美牛牛 @丁丁cycling @新酱

    第六组:https://www.xchuxing.com/vote/978
    投稿人@LiMJ @逍遥逸云风 @张大裘i @图图在充电 @池边游走的鱼 @小仙女鹏友 @咪娅不吃饭 @红日东升 @XCX0291ZmZ2G @嘻嘻嘻好

    第七组:https://www.xchuxing.com/vote/983
    投稿人@灰鸽 @王大爷EPC @飞翔的月半子 @驰骋北疆小白鼠 @大师傅蛋糕 @摸鱼的猫熊 @Breze被子 @姚尧啷啷 @奥利 @电动奶爸

    第八组:https://www.xchuxing.com/vote/981
    投稿人@嘿大头 @摸鱼轩 @奶油不甜呀 @太湖小石头 @呗勒 @真像大白 @小赵童鞋要深个蓝腰 @一根鸡毛 @黑胖书氪 @暴走短腿小哥哥

    第九组:https://www.xchuxing.com/vote/984
    投稿人@Joy适合开赛车 @晒一个猪头 @本心自我 @白本 @智岳 @Su7骑士 @Napbones @布熙 @素履之往

    🌟规则&声明🌟
    1. 每个账号共有9票,每组每个作品有且仅有1次投票机会,不可在同一组内投票超过1次;
    2. 本次分组为随机分组,如有疑问欢迎联系@木子阿 @阿鑫 @阿平同学
    3. 投票时间为10月18日-10月27日23:59;
    4. 如出现相同票数,先到先得,时间以新出行官方后台完成时间为准;
    5. 禁止恶意刷票,如一经发现,取消抽奖资格;
    6. 活动最终解释权归 新出行 所有,如对本次活动有任何疑问,欢迎私信@阿平同学 @木子阿 @阿鑫

    欢迎大家邀请好友帮你投上一票{:期待02:}让我们期待最后的人气奖得主!
    活动详情:https://www.xchuxing.com/ins/704654

    炫出最美车照

    说车的大王
    2024-06-08

    这届大众朗逸的羊毛,我替有理想爱德系的年轻上班族们薅定了

      如果说,比亚迪“798”大招彻底断了合资“国民家轿”的活路,那么上汽大众朗逸硬生生杀出一条血路, 朗逸新锐一口价7.99万起 ,你新能源有国家补贴购置... 查看全文

    活动君
    2023-12-31

    新出行2023年度旅程报告正式上线!
    众多回忆当中,每一个新出行社区用户,每一个新能源车车主们,都应该有属于自己的新能源印迹。
    2023年,你在社区里获取了多少知识?一起见证了多少新能源车型的上市或者改款?留下了哪些印记?结识到了一群怎么样的人?

    快打开新出行APP搜索“开启你的2023新出行年度旅行”,回顾你的2023新出行年度旅程吧!

    请戳跳转:https://m.xchuxing.com/annual

    关联话题:开启你的2023新出行年度旅行,在话题随机抽送「2023黑金款 愤怒文字系列」*1、「PLUZZ 2024年台历」*50

    话题快速跳转:https://www.xchuxing.com/theme/1429

    极氪001 零跑C11 深蓝SL03 小鹏G6 小米SU7 开启你的2023新出行年度旅行

    老仁荐车
    2023-12-06

    一汽-大众揽巡:旗舰级SUV的魅力之源,大众旗下的旗舰级SUV

    点击输入图片描述(最多30字) 在竞争激烈的汽车市场中,一汽-大众揽巡以其独特的魅力与卓越的性能,成为了消费者瞩目的焦点。作为一汽-大众旗下的旗舰级SU... 查看全文

    杭鹏客王大羊
    2023-12-05 · P5

    【快讯 | 上汽大众推限时优惠:最高综合优惠5.8万元】

    12月5日讯,据上汽大众大众品牌官方公众号消息,即日起至2023年12月31日,购买途昂、朗逸、途岳、帕萨特、途观L等车型均可享受综合优惠政策,最高综合优惠5.8万元。

    具体来看,购买途昂最高综合优惠58000元,并享最高5年0利率等政策;

    购买2024款朗逸最高综合优惠30000元,享最高1年9折/2年85折/3年8折保值回购以及最高2年0利率政策;

    购买途岳最高优惠38000元,享最高5年0利率政策;购买帕萨特最高综合优惠40000元,享最高5年0利率等政策;

    购买途观L,限时169900元起,享最高5年0利率等政策。

    出行公路
    2023-10-05

    新款大众凌渡L正式上市,新款有哪些升级?

    9月21日上汽大众正式宣布上市2024款的凌渡L,此次价格会在14.39-19.09万元之间,共推出5款车型,作为小改车型车型这次升级将会在配置等方面进行升级,... 查看全文

    伟健试驾大众ID.3

    飞机先生
    2023-07-28

    飞机先生唠唠|那些贝瑞德的合影 谈谈大众的“狼性”布局

    这是一则重要新闻,我觉得它的重要性相比以往的种种重磅产品更为重要。

    从电动化、智能化赛道的开局,再到芯片慌、疫情、供应链断,再到价格战、车企对线战、kol 互骂战、再到法务战。终于迎来了一个好消息。

    这是一个史无先例的尝试。

    一、大众的偏爱。

    这样的合作对谈肯定不只有小鹏一家。

    客观说小鹏也不是目前最强的一方,但是从合作看,双方肯定是最合适的。

    大众和理想,大家容易理解,如果大家有兴趣可以看看新出行 27 号的每日一言。蔚来上合作,据说会附属一些品牌以及其他条件,需要有捆绑。

    小鹏本身智能化属性比较重,也没什么品牌包袱,智能技术模块化相对成熟,同时相比奥迪偏向中高端品牌,大众和小鹏的定位也比较相符,从合作看也更加合适。

    有个数字,2022 年开始大众在国内的投入也已经超过了 500 亿,并且都是在基建、智能化相关,非常激进,而且目标清晰。

    二、关于大众集团的探索:奥迪+上汽、大众+小鹏、地平线+ N

    大众走的路线是:奥迪+上汽、大众+小鹏、地平线+ N的思路。

    奥迪和上汽的关系,和合资相关。奥迪和上汽在高端电动化、智能网联上的探索,刘涛总也释放了双方合作的项目包括星云平台以及智己的智驾。

    相呼应的是奥迪和一汽。一汽和奥迪则更聚焦在 PPE 平台的奥迪车型,也成立了奥迪一汽新能源。

    而大众和小鹏的关系就颇显微妙,是战略合作。相呼应的是地平线+大众软件部门 CARIAD 自家部门的探索。

    大家忽略的是,大众和小鹏的投资是 7 亿美元(约 50 亿人民币),但和地平线是 24 亿欧元(168 亿人民币),完全不是一个量级。而且地平线的洽谈比大众在华的其他投资都要早。

    但这两根线不是竞争关系,前者是品牌级合作,后者是供应商合资合作,基本大众把能探索的合作方式都探索了一遍,也算得上“学习”一遍。

    而贝瑞德也给每次合作度留了一张合影,颇为深刻。

    今天有人说“大众终于认输了”,我觉得也不必。无论是大众还是奥迪还是地平线,整个集团选择不同合作商只是所有合作形式的一种,也是一种探索。从我看来,反而尽显两国大企的包容和开放,同时也见证中国汽车工业和智能网联的崛起。

    三、这场合作能带来什么?

    -声量。

    小鹏缺这 7 亿美元吗?我觉得不缺 ,但小鹏也需要声量。这次合作小鹏的宣传口是侧重在 G9 平台。势必也能给 G9 带来热度,辅佐品牌和销量。

    而大众的缺乏的声量是在国内市场,前有特斯拉、后有比亚迪,再有一众新势力。MEB 下在国内基本没有胜算。

    -各取所需。

    合作两款车型一台是类似 G9 ,所以另一个车型明显也是类似 P7 的角色,但双方合作肯定不止两台,只是先试水。

    小鹏收取技术服务费,而且都是量产、泛化的东西,也在国内销售,完全不需要重资本。同时还可以探索和大众在数据上的共享。

    而大众则有相比小鹏更强的成本、供应链等能力,在这次合作中补齐短板,发挥所长。到时候大众和小鹏的车型、大众和地平线软件部门的车型都会亮相,届时在智能、软件会具备一定的竞争力。

    -但也克制。

    大众为什么咬住 4.99% 股份比例线也非常有意思。

    如果超过 5% 的举牌线,就意味着需要进行公告,也受监管。所以大众也“留了一手”,绕开了一步,说直白点是表达出了合作的诚意同时,但这样的入股也为未来如果有变数也可以有好的脱身,适合前期先尝试。

    -为行业提供另一种可能。

    相比对抗,双方企业级的合作也给目前很多车企提供参考。而这种参考也和以往的形式不同,它更具象化,在合作的产品上有更强的属性定义,能够展示 1+1 >2 的效果。


    从电动化、智能化,这几年太多的技术切换,对大众来说想要几年里一口气做完这几步,大象转身确实非常难。

    与其内耗,倒不如用花钱的方法“买”更加具备“性价比”,而在不同领域的探索也成为大众接下来的一次机会。并且具备诚意的是大众的“在中国、为中国”战略,现在看是下了狠决心。

    当然还有一个风险是,现阶段合作都还比较早期,同时这些合作产品的出生,不约而同都指向 2025 年以后。2025 年后的竞争和当前势必有很大的不同,一切都尚有变数。

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