疑似小米增程车型曝光

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逗爸逗爸
2025-01-18

【不懂就问系列】加油还是加电……?

加油还是加电,在某些人心中,怎么就逐渐变成了非黑即白的单选题?

明明是看👀时机,看👀心情,看👀需求的嘛?既能加油又能加电,或许才是加分吧?

千万别说什么“多此一举”,除非你有两辆以上的车,其中一辆不用长途的,可以纯电。否则,唯一用车,快充大电池配发电机才是最无焦虑的选择吧?

你就说这样理想不理想吧?

问题来了,当蔚来换电县县通的时代,是否真的可以为纯电闯出一片BLUE SKY呢?@阿平同学 @木子阿 @小新同学

腾势D9 腾势D9首批交付 乐道L60我最满意的一点 零跑那些事 疑似小米增程车型曝光 小鹏首款增程车预计2025年量产 XCX Partner

HiEV
2024-12-17

增程2.0时代:小米、小鹏入场,谁能领跑增程下半场

作者 | 老缅编辑 | 德新头部纯电车企,集体拥抱增程路线。上个月,在小鹏的AI科技日上,小鹏的增程技术路线靴子落定——小鹏「鲲鹏超级电动体系」,首款车2025 查看全文

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莱特宁NEV
2024-12-11

我猜测小米昆仑不只一款车型,
而是一整个平台化的系列车型?

理想、问界、零跑都有这操作,
做的比例好的理想随后是零跑,

理想比例代表性 L 系列 X 平台,
而零跑就有 LEAP 四叶草平台,

接下来问界也会梳理好产品线,
M9、M8、M7、M5 打通平台;

理想 L 系列覆盖 20-50 万区间,
零跑覆盖 10-20 万的价格区间;

那小米昆仑可否覆盖 15-35 万?
15-25 为一段 25-35 为另一段?

听说还有个性化的选装商业模式,
比如屏幕之类提供单独选配还是?

另外生产工厂直指东风云峰工厂,
同时武汉还布局了配套压铸工厂;

明年这个时候估计答案就清晰了。

小米汽车 疑似小米增程车型曝光

speeters
2024-12-11 · G9

最近小米和东风合作的昆仑得到了多个媒体的报道。
我查了下相关信息,目前小米好没有新增增程的相关资质。按照国家关于新能源准入的规定,具备增程资质的企业可以直接生产纯电,比如理想。反过来生产纯电动的新能源企业必须新增资质。侧面说明小米如果要快速出增程,确实需要使用第三方具备相关资质的工厂。
所以小米和东风对增程合作,在技术和市场上确实是不错的组合,就看有没有进一步证实了。
最后,很多人认为增程和纯电在生产上都是一样的,实际上这有个巨大的错误。纯电作为新能源主要形式,是不收消费税的。而增程和插电混合动力一样,是按照08年国家税务总局规定按照排量收消费税的。这就决定了小米第一款增程大概率也是1.5t增程器,按照谍照大概率是一台接近理想l8的车型。

小米汽车 疑似小米增程车型曝光

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