2024款小鹏G9

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周六去哪玩
2024-09-09

今天飞成都开P7去机场,北环早高峰,遇见两辆G9,一辆G6,一辆P7,五辆小鹏偶遇同框。作为车主,见到路上的鹏友越来越多,心情还是比较激动的。

尤其刚发布的Mona 03广受好评,订单暴涨,虽然工作很忙还没有时间去看车,但有空会关注关注车圈,发现好像针对小鹏的黑暗唱衰势力又多了起来,趁有空想聊聊心里话--关于我所了解的真实鹏子。

蔚小理,相较于想子来子,鹏子的开局是更为艰难的,无论是当年和特斯拉的代码“纠纷”还是大家对于品牌名的调侃,解这两大难题都需要付出很多额外的心力。

我有同学在鹏厂工作,有次饮茶时他说何小鹏在公司内部不止一次说过“做难但正确的事”,也了解到他们脚踏实地全栈自研的真实故事:从2018年开始在智能领域开创引领,打造智能座舱和智能驾驶两大王牌,技术实力不仅在国内领先,放到全球也非常前沿创新。何况不管是事实还是法律都证明,五六年前和特斯拉所谓的纠纷都是无稽之谈,是商战手段。小鹏和特斯拉一样,一直都是技术创新的先锋,比如XNGP、Xmart OS、能耗控制等等。

而对于品牌名,何小鹏是孤勇者,了解何小鹏的人知道,这并非是自恋自大,而且对于一家科技企业而言,是果敢All in 和负责任的体现,更是新时代中国式创业派的风华正茂,用普通的名字做不普通的事,正如苹果一样,这很酷,我们也需要属于我们自己和全球的福特、本田、保时捷或者纪梵希,路易威登,上个月欧洲的朋友来深圳,聊到小鹏在他们那里是很酷的。

回过头来看,小鹏在3-4年前深耕的事情,不仅创新前瞻,而且原创好用:

▲中国首款量产纯电轿跑P7
▲中国首个车载全场景语音,可见即可说+连续对话等
▲头枕音响驾享模式
▲中国首个量产高速NOA
▲中国首个量产城市NOA
▲中国首个量产激光雷达智能汽车
▲顶级的电子电器架构
▲顶级的三电能耗控制
▲超薄动力电池组和优异的车高控制
▲中国首个全域800V量产上车
▲最前沿的端到端自动驾驶
......
In a word. 智能长板超级长,三电非常好,机械素质同样优秀,这就是小鹏。

作为中国智能驾驶领域的驱动者,小鹏是行业唯一经历中国智驾全周期的车企,推出无数项改变行业方向的智能科技,并且获得了全球最大汽车集团大众汽车以及整个行业的认可,开启技术输出反向合资新时代。

真搞技术是小鹏的底色,在这个谁大声谁领先的环境下,他们仍然保持理工男朴实耿直的气质,但好在他们的功勋正在被越来越多人所熟知,正如在小鹏十周年之际,小米雷军、华为余承东、英伟达黄仁勋、蔚来李斌、阿里巴巴蔡崇信、极氪安聪慧,还有广汽、长安、大众等汽车圈内外大佬发来的证言和贺信,着实令人感动和振奋。

如果在所有车企中,要说一家最不愿见其沉沦湮灭的,那就是小鹏,小鹏的成功,是对长期主义的褒扬。新车厚积薄发,技术+产品输出国外,低能耗长续航,自研芯片落地,纯视觉路线稳扎稳打,随着小鹏越来越多喜讯不断传来,吹响了冲刺智能巅峰的号角。

真正攀登珠峰的车企不多,小鹏是其中一个,全栈自研、自建超充也更值得歌颂,是金子总会发光的,祝愿小鹏越来越好,勇攀高峰,也祝愿中国车企携手共进,百花齐放。
@贺磊 @木子阿 @伟健 @阿平同学 @柠檬不酸only

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小鹏车主专享🚘雨季用车小贴士

☂️最近南方区域阴雨连绵,感觉下了一个月都不停
🌧️雨天路面湿滑,视线不清,提醒鹏友们务必注意行车安全
📖在此准备了一份小鹏车主专属的雨天行车小贴士

1️⃣及时除雾,保持视野清晰
及时开启前后挡除雾、后视镜加热功能
打开雾灯
改善视野,驾驶更安全

2️⃣湿滑路面,慎用辅助驾驶
极端天气,建议不要XNGP智能辅助驾驶
如若使用,需保持专注,随时做好接管准备
向上播动右侧档杆或轻踩刹车即可退出辅助驾驶

3️⃣积水路段,小心行驶尽量绕行
遇到积水路段,尽量沿前车行驶轨迹行驶
无法预判积水深度时,切勿冒险尝试
小鹏G9实验最大涉水深度45cm,建议以半个轮毂高度作为参考
缓慢通过涉水路段,与前车保持距离,避免急加速或急刹车

4️⃣检查雨刮,确保清洁可用
雨季需定期检查和清洁雨刮器
语音打开前雨刮维修模式,雨刮器会自动立起
此时可清洁挡风玻璃和雨刮胶条或者进行更换雨刮

5️⃣小心停车,尽量选择高处或室内
尽量将车辆停放在地势较高处
如选择地下车库停放,要尽量选择排水较好的车库
雨天在地下车库环氧地坪行驶时,注意减速行驶
行车速度保持10km/h以下,避免触发车辆ABS工作

6️⃣关注胎压,检查胎面和胎壁
检查轮胎胎面是否存在变形、异物或磨损
胎纹深度小于3mm,容易出现打滑
定期检查胎压,保持在2.7左右

🎉以上就是我整理的雨季用车贴士,鹏友们还有哪些小技巧,欢迎评论区一起分享讨论呀~

小鹏G9 2024款小鹏G9

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