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不挑桩才是真的强|充电最佳体验
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|引子

献祭封面,闲扯中心思想:

  1. 家充用户,但是平安保险每月礼包最划算的只有16-15充电券,所以每个月固定一次超充体验。
  2. 四五线的小县城地标附近酒店都开了蔚来的换电站,小鹏超充布局呢?该用用心了!
  3. 因为电车抠搜,还有15分钟到22点,但是涉及到占位费问题,与桩主电话闲聊了一个多小时。聊得有些心动了,四万公牛桩,五年质保,一年回本的好机遇来了?
  4. 一机双枪的普桩,看看小鹏的不挑桩表现如何。PS:历史谷点遭遇网约汉,以30kw惨败;这次又遇零跑,战斗如何?
  5. 隔天同桩独享,120kw拉满后的体验!
  • 又到了一年一度的保险赞助的城区充电桩15元体验节目了
  • 这一次因为年初至今一直忙于审计的事情,拖延至最后三个小时才到场体验
  • 本意想到最近开业的极氪超充站体验一下,无奈不参与活动。又转蔚来超充站,结果系统故障!
  • 明明只有一辆车,却一直显示一辆在充,一辆插枪,大晚上的闹心,没必要太过于认真!

而且离谱地从app上面竟然可以点击启动设备。。。

  • 不得不说的是人家换电站都入驻咱们这小县城了,啥时候咱们小鹏自营充电站能来一下
  • PS:我们单位门前有很大的场地,有需要随时联系我。接电也比较方便,虽然现在改为110kv的下火点了,但是之前200kv的点还没撤!

|星罗棋布的小站点(建站明细)

  • 价格闲时相差3毛一度,忙时相差2毛一度,但是环境真是天壤之别
  • 一个地标大酒店停车场内,地面全部黑化,出入有门禁系统;
  • 一个老旧小区居民楼前,起皮混凝土路面,垃圾堆积只留半条路,而且大门出入自由!
  • 但是毕竟就是这些星罗棋布地私人投资加盟的小站点,才维护起普罗大众的新能源普及的基础啊!
  • 因为没到22点,桩上有提示收取占位费,电话和小哥咨询了下,顺便聊了聊充电桩的运行情况。

PS:补充下投资的呓语

对接数据不能判断真实与否,仅够参考:

前期费用

  • 租赁费(茶水费)——因为自家商铺门前空位,所以没考虑租赁费,从对方吐槽来看,租赁费是前期费用,茶水费是后期物业维护管理费,没有的话基本上被油车站位等情况无法避免,就算安装了车位锁也多次被破坏。
  • 设备费(前端费)——单个桩的前期投资大概在3-4万多些,一次性投资,负责商业电及表安装到位。
  • 装修费——自己施工也可以,代工也可以,费用根据情况详谈。因为我负责工程这块,小面积黑化外包比较贵,以5cm为例,正常做的话,应该在200左右一平方。现炒现铺的话,大概在90元一平方;

利润回本

  • 官方的口径——回本周期一年半,多年建站经验
  • 投资方方面——竞争太难了(电车主太扣了),一般居民点的充电桩,只能低价求生存,正常赚取2毛-5毛一度电比较合适,当地竞争太激烈了,一天一台桩利用率最好的情况在10台左右,每台按50度来算,每天利润在100-250之间,按照这个上限才算的话,才能勉强一年半回本
  • 维护费——质保一般2年左右,硬件方面前期车位锁被多次破坏,逢年过节要给物业送送礼,设备柜子被撞坏过,不但没法诉求赔偿,反而还得自己增设了防撞桩;软件方面,新桩调试完,故障率暂时还可以。后期就不确定了。
  • 服务费——每个平台都有抽成,这个都是设备方对接的,抽成还可以。

总得来说

平时事少,适合有点闲钱,多点普及的途径

重点还得看路段,最好是商业及高速附近,设备没多少钱,尽量避免小区扯皮事。

  • 进场时候,已有一位老哥在充电,难得大方,没有和我一样抠索地等待了十五分钟凑到22点的闲时电价!很想 @小鹏 能不能增加几个游戏,手柄党玩元气骑士到吐了!

|补能争雄

  • 赶在22时的前一分钟,隔壁老哥开车离开了,点击启动充电时候,短短几秒钟功率就拉满到120kw。
  • 甚是欣慰, 果然是不挑桩的小鹏!
  • 刚过了几个地牢,还没见到关卡Boss的面,隔壁来了辆零跑。
  • 随着老哥下车充电,充电桩大战又开启了,最终我方G6以80kw的成果稳占上风!
  • 依稀想起来被一车双枪、一桩不建的品牌统治的时刻,那天晚上我维持着30kw,一点点地向前爬
  • 无奈到隔天在零度左右,用55km续航跑出了60km的成绩。。。

|花费汇总

刚好20分钟,补能40%,续航增加181km,花费16.78元,优惠后实付1.78元

按照580pro剩余50%电量,66度电的电池来计算,181/4=45.25公里,即剩余10%的电量。

229+181+45.25=455.25刚刚好,基本没有损耗的情况。

|油电的体验差异感

其实提到体验感,无非就是时间、感觉与费用三方面!

|从时间上来看,自然略差一手

按照普通居民点120kw一桩双枪的能耗输出比来看,20分钟补能180公里。但是如果提升到目前普及的480kw,或者5c时代之后的600kw以上的功率,那么输入时间肯定会大幅度减少。

隔天之后再次体验了下,一桩独享,120kw拉满的感觉。

改款后的小鹏,用二十万内的车型就标配5c电池的魄力,已经简单做到了10分钟450公里的速度

但是无法避免的是与加油速度比较,肯定依旧天地悬殊,毕竟加油站最普通的油枪出油率也在50升左右,基本上一两分钟搞定!

|从体验上来看,略胜一筹

目前各大平台的app都支持线上查阅桩位情况,很少会出现排队等候的情形。但是加油站就难说了,尤其是在油价提升的前一天晚上。

其次,加油站禁止明火及手机,虽然用时很快,但是电车完全可以视为一个短时间的冥想空间与快节奏游戏一把,虽然不够一局王者荣耀的时间。

体验感方面肯定爆棚舒适啊!

|费用明细方面,略胜很多

油电虽然价格都透明,但是各种app的充电优惠,某鱼上还能八折优惠

低廉的用车成本,基本可以无视。油电差价这方面确实是太爽了,这里叠加优惠券后,1.78元钱用车180公里的酸爽,直接让体验感爆棚了!

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