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我与V23 有幸相处 48 小时 这是第一部分 我记录下他的样子 初见,从审美和细节说起 我知道这台车是理想ONE 和L9 的设计师做的 我知道苏总是一个审美在线极具品味得工业设计系主任 所以 这台车的设计这一点也不担心 所以 我从这台车一亮相 就无比的关注 四轮四角方盒子的设计有很多解法 唯独iCAR 的让我眼前一亮 今日初见实车 确实如我想象一样精致好看 忍不住拉到朋友的洗车店先精洗一番 好巧不巧的是 朋友也预定了一台V23 两人拉过椅子 在灯光下细品他的一分一寸 一件好看的物品 无论在哪个角度 你都能发掘它的美 正面-复古且极具辨识度 侧面-方正且干净利落 背面-饱满又不失俏皮 一辆精心设计的车 无论在哪个位置 你都能找到用心的细节 车侧-转向灯集成在侧边饰板上,黑(板)黄(灯)搭配 车尾-后视倒车影像摄像头集成在左下角的小黑点里,和谐又有设计感 车内-小车的插画和 BORN TO PLAY 铭牌给足了大玩具的情绪价值 中控-实体按键的质感和阻尼高级感满满 车机-简洁大方功能清晰操作顺滑 我回到了家 还坐在车里意犹未尽 我告诉自己 冷静 要冷静 明天后天 你们还有更多时间相处 要尽可能多的拍下更多细节 一件喜欢的大玩具 不要错过把玩的每一分钟 这就是我和V23 相处的第一个八小时 喜欢 满意 欣喜 希望明天这个时候 我还是这样的心情 我们明天见 @贺磊 @逗爸逗爸 @苏峻 @陈大个同学 @阿平同学

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呆呆阿呆 点赞 15 评论 9

从纸上看车,到摸到真车 V23 终于来啦! 这是今年我关注度最高的一台车 没有之一 如果它来得早一点 可能就没有mini 什么事了 说说第一印象 实车挺大的 四轮四角的方盒子造型力量感很好 21 寸的轮子我觉得视觉效果比 19饱满 如果是AT 胎 就更有范儿了 银色是我指定要体验的 亮色很容易出片 亮色也比较耐脏 但如果我自己买的话 我可能会选 全黑色 好了,回公司开了个会 我要带他洗白白去了 更多的感受 这两天慢慢分享吧!

呆呆阿呆 点赞 5 评论 1

纯电 mini 的一些细节,和一些感想 车其实开了一段时间了 照片也拍了一些 一直没时间跟大家分享 因为真的是 很忙{:笑哭02:}{:笑哭02:}{:笑哭02:}{:笑哭02:} 今年工作换了新的环境 有时候忙得有点喘不过气 有时候又觉得使不上力 可能年纪大了熬不动 精力也没有那么能集中了 午休也变成了必须的功课 降压药降尿酸药每天也一把一把的吃 感觉人生苦短 也有一些年轻时没有满足的梦 再不去圆一下 或许没有机会了 车是我每天解压的工具 我享受下了班走出办公室 坐在车里直到回家上楼那一刻 无论是之前的理想 ONE/L9 还是现在的mini 不同的车不同的座舱给我不同的情绪价值 如果说理想给我的是舒适安逸 那么 mini 给我的年轻和新奇 坐进车里我仿佛年轻了 10 岁 开着它出门我可以无所顾忌 它是时尚单品 它也是我的价值工具 {:种草02:}{:种草02:}{:种草02:}

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呆呆阿呆 点赞 42 评论 26

远山贴纸 搭配小 mini 精致 可爱 帅气 囤了几张 等 L9 回归黑武士后 也给它安排上 @阿平同学 @贺磊 @出行好物

呆呆阿呆 点赞 9 评论 2

开mini通勤的第二天 我在北环大道上开启了它的 车道保持辅助驾驶 简单的保持车道和跟车加减速 遇到大曲率弯道 有概率会冲出车道线 总的来说是一个将将凑合的辅助驾驶 在城市快速路上可以用一用 B档是“传统旧势力”的保留节目 我之前的高尔夫就有 出门306的续航 跑了10公里到公司 变成311了[哈哈][哈哈][哈哈] 感觉这一箱电我可以跑400出头

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呆呆阿呆 点赞 3 评论 4

提车的小伙伴们 充电有遇到问题吗 必须下车锁门才能启动充电 解锁就断开呀 作为资深电车用户 这充电逻辑着实有点不太符合常规逻辑 不知道我这是桩的个例 还是原本设定就如此 有没有车友来聊聊 另外和理想放在一起 显得更 mini {:狗头02:}{:狗头02:}{:狗头02:}{:狗头02:}{:狗头02:}{:狗头02:}{:狗头02:}{:狗头02:}{:狗头02:}{:狗头02:}

呆呆阿呆 点赞 3

纯电时代的Mini梦-写在上市前的探店 我一直喜欢一些精品小车 年轻时候特别喜欢MiniCooper 个性,独特,有格调 作为一个设计师,衣品/车品/人品(审美) 我好像只占了一个 最近又有人提起来 你一点也不像个搞设计的 我琢磨着开理想太居家 开特斯拉太极客 如果真要找一台车来体现自己的职业 设计师开Mini/是不二的选择 我身边R56的车主朋友 就挺多的 我曾经想把高尔夫换JCW 但无奈家用太小/两个娃塞一个到后排 另一个咋办?后备箱... 于是家里唯一的蓝牌指标 车越换越大 梦想越来越远 Mini纯电我等了好多年:“出了我一定买” 如今它终于姗姗来迟 带着最新一代的设计语言 / 和那个独一无二的圆形屏幕 已知的价格区间 在2024年有配置更高尺寸更大的选择 但Mini只有一个 它或许不是为了取悦市场而生 也是为了等待它的那群人而来 它注定不会是一个爆款 但一定追求时尚和个性的最佳单品 展车已到店里 政策和选配尚不知道 如果感兴趣的 可以在明天中午12点前锁定预订权益 发布即上市 上市即交付 最快一周左右就可以交车 纯电时代的精品小车顶流 它来了 你会买吗 @伟健 @贺磊 @新出行同学

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呆呆阿呆 点赞 33 评论 41
文章

HMI设计的一些思路和启发 - 有关于WWDC 2024 CarPly设计系统解读

2022年WWDC,苹果放出了他们对于下一代Carplay设计的畅想和一些设计demo,果粉兴奋,媒体哗然。那一年,中国的造车新势力们还没进入白热化竞争阶段,蔚

呆呆阿呆 点赞 3
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我在香港拍 MEGA

我来到 / 你的城市走过你来时的路想象着 / 没我的日子你是怎样的孤独hi,理想MEGA海南一别 / 深圳一别好久不见在本篇文章里你会看到1️⃣ 一...

呆呆阿呆 点赞 11 评论 13

带着新出行限量版先行版SU7主题T游走香港 期待啥时候能在香港街头看见小米SU7哇

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呆呆阿呆 点赞 8 评论 6

周末大家都去哪里high啦 周末的盐田是一种风景 夜晚的海鲜街又是另一种风景 开着这条无声的大鲸鱼 穿过灯红酒绿的街区 有人频频回头 有人驻足观赏 这里是深圳 盐田海鲜街 理想MEGA,到此一游

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呆呆阿呆 点赞 4 评论 1

凌晨 3 点,和小米 SU7的独处时光 每次能拍到新上市的车 都要托新出行和新出行的朋友们的福 我和这些车的相处时间不是很多,最近白天工作也超级忙,只有夜深人静的时候把车开出来安静地独处,很多朋友不理解,但这或许是我解压的一种方式 说到解压,开SU7的时光也是极其解压的。路人会投来好奇的目光,也不乏有人围观和大声的称赞真好看。离开众人的目光,深踩下电门,嘴角会不自觉的上扬,这台车给我带来的情绪价值,让我试驾完后甚至找@阿平同学 问有没有创始版的订单需要转让,我迫不及待的想拥有 年轻人的第一台轿跑,我这个中年人也想年轻一下。关于 SU7,我还拍了更多的照片,关于车机,关于设计,还可以慢慢聊。 感谢@欣风 同学的车,这个颜色,真帅! @雷军 @贺磊 @阿平同学 @飞机先生 @伟健 @小白同学 @潘晓雯

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呆呆阿呆 点赞 29 评论 19
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