毅洪NES

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甲辰龙年限定勋章
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2024年甲辰龙年限定勋章,在2024春节盲盒抽奖中获得。

3周年勋章
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使用新出行3周年啦!

癸卯兔年限定勋章
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2023年癸卯兔年限定勋章,在2023春节盲盒抽奖中获得。

简介:正在努力争取成为保时捷用户

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体验了一把保时捷911的后排,估计没有下次了 路特斯2000万神车这次也来了现场 东风猛士是真的猛,40万级别的大车真的是卷出新天地 理想Mega坐的比想象中舒服很多 换了新场馆,大,但是没有想象中那么大 远,但是交通还是很方便的 期待下一年规模更大的深圳车展

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MG展台现场拆一台Cyberster😂

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比亚迪展台水泄不通,全都围着这辆满电满油2000公里的仙界科技看😂

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六一儿童节过来逛展,像是在逛玩具展

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年年观展,年年喝下午茶,已经成为传统了。 今年换了场地,很期待我到时候会累到什么程度……

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深圳已经有富哥喜提仰望U8了啊。 我在街上走玩着手机突然间就被这亮着灯仰望U8吸引,应该不是吸引了,而是走着走着突然感觉身旁有个庞然大物散发着一种气场把你吓到的感觉😂 这种感觉和在车展里看真的不同,停在路边的仰望U8,真的好大一台🤣 买了辆车,结果被当做是一个打卡点,牛逼!

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说是27号才正式发布,然后就看到今天在深圳闲逛了。

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Model Y Performance我们是最后才试驾的,至于为什么安排到最后,好问题。 较紧的方向盘转向手感,较好的指向性,实际上我开快了之后再转弯我发现还挺好开的,或许在激烈驾驶状态下会更顺手。而我在外面看的时候,Model YP的起步和制动下的车身姿态都很稳,或许作为一辆SUV,Model YP是属于那种驾驶者之车的车。这种感觉在过减速带的时候能感受到比较颠和比较硬,和其他两个差距比较明显。如果是为了让家人坐得舒服去买Model YP那这个可能得三思一下,因为后排颠的不一定舒服。如果是为了让自己开的爽顺便让人坐的空间比较大,那么也是个不错的选择。 至于三辆车,各有优劣。如果你喜欢豪华感、按键多、平时开慢车,EQE SUV挺好;你想好看、好开、智能化,ES6不错;如果你想开的爽一点,Model YP值得考虑。看你是什么样的驾驶习惯,和什么样需求。

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昨天跑一趟大鹏七星湾,堪比去了一趟出差,试车环节里,先是试了蔚来新ES6和奔驰EQE SUV 蔚来新ES6这边,基本上你挑不出什么毛病,备受好评的北欧极简风内饰,但是又不至于简陋,当然像我这种喜欢按键的可能还是觉得按键有点少。空间、舒适程度、驾控,动力,加速,避震都是优秀水平。你说他优秀吧,人家已经是较为公认的好,不用你说,说他不好吧,好像也没啥特别不好。我目前能吐槽的好像只有没有慢充和价格较贵。 至于奔驰EQE SUV,我之前一直好奇的是,现在买奔驰是不是只剩下个标。真正上手了之后,我发现EQE SUV的方向盘很轻,电门相对比较沉,加上后轮转向带来的转弯灵活性,你会发现这车实际上开起来很轻松和灵活,倒是很适合在市区优哉游哉的开,适合慢慢开。而且奔驰按键多,还有前排那大联屏的确是能吸引到不少人。但后排的座椅的确是太直了,但奔驰也不可能不知道这个问题吧,或者在面对自己沉厚的家底和现在汽车的新能源浪潮转变下,奔驰自己也拿不定主意,而从最近的新闻看,奔驰或者会下定决心去全面转向新能源,届时技术下放了之后,或许可以给消费者带来更加有吸引力的产品。

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到达试驾场地 先静态体验3辆车,然后再动态试驾3辆车的性能

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报名帖上有广州的朋友说如果在深圳就好了 然而这地方连深圳的朋友都觉得巨远😂

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文章

极星4:极星的变革

众所周知,深圳满大街的特斯拉和理想,新势力满街跑,而从传统车企转型做新能源的子品牌仿佛也开始逐渐占据着大家的视野。但我们似乎很少在深圳看得到极星,事实上...

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