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现在互联网鱼龙混杂，要不是有人总结，我都不知道原来贾可背后这么多料。 简单总结一下，一直以什么轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长自称的贾可，不仅仅在16年4月就因为造谣比亚迪公开道过歉，甚至背后这些什么乱七八糟的大学和组织，都并非字面意义上的官方组织，轩辕之学就被点名和严查过，实际上也就是一个野鸡大学，但却针对车企和上下游的中高层收取10万一年的高额费用，目的到底是传授经验还是收取门路费呢？ 在16年就被比亚迪放过一马的贾可最近还是没能收手，仍然在各大平台公开发表针对比亚迪的抹黑言论，我很好奇，这种有目的有规划的抹黑，真的只是单纯的忘恩负义，而非另有所图吗？

长城汽车经销商（天津博信宏达汽车销售服务有限公司）因为传播误导性信息，损害竞争对手的商业信誉、商品声誉，被天津市西青区市场监管局罚款了5000元。 其实这种损人不利己的事情真没必要做，长期来看，把心思放到技术研发和市场上会比损害竞争对手名誉来得更有用一些。国内车企这些年竞争确实激烈，倡导良性竞争是很有必要的。如果都不把精力放到正路上，而是一而再再而三地浪费资源在这些小动作上，整体的进步肯定会缓慢很多。 未来还是用技术、产品和价格说话吧，市场会给出公正的回馈的。

车圈现在确实是卷的时候，但好端端的技术和资源整合能力的比拼又被人动了歪心思，前段时间就看到了铺天盖地的针对比亚迪的黑稿，其实还是挺意外的，这种公认的行业老大哥也能被针对上，能感受到来者不善。支持比亚迪维护企业权利，既要做好学生，也要硬气。也呼吁车圈良性竞争，反对拉踩式营销～ ​​​

前两天看到吉利把实验室数据掏出来怼也是看笑了，你说你蹭谁不好，非要去蹭新能源领域技术和销量都是老大哥级别的比亚迪，结果人家反手一个更高的证书就掏出来了，随随便便就比你46.1％高。 插混技术的推动受益的是全体消费者，促进的是国产新能源领域的进步，吉利真想赶上比亚迪，还是多把资源投到技术研发上去吧。在比亚迪绝对的技术实力目前，任何耍小聪明的小动作最后都只会损失你自己品牌的价值……

比亚迪技术持续领先，今天晚上发布会官宣了第五代DM技术，用新能源技术思路推动全球混动进入新时代，开创油耗里程碑式意义的2时代。 在插混领域，比亚迪已经成为各种意义上的领导者了，希望国产新能源领域技术突破再攀高峰！

比亚迪第五代DM技术即将发布，推动全球混动进入新时代。先来一起回顾一下比亚迪今年到此为止的战绩：第一季度卖了626263辆车，同比暴增13.4％，当之无愧的新能源国产老大哥。另外四月份卖了313245辆，也是逐月攀升的趋势。四月出口乘用车41011辆，同比增长176.6％，把国产新能源车推向全球，干得漂亮～

比亚迪每一次更新插混技术，都是该领域的一次飞跃，立足无人之境再把技术高度推向无人之境，推动全球混动进入新时代，恐怕就是全球每三辆混动就有一辆来自比亚迪的秘诀。扎根底层技术研发，说起来简单，但坚持做下来的却很少。 好奇比亚迪第五代DM油耗数据。新插混技术到底有多强，居然能做到“三过加油站而不入”呢～

比亚迪自2003年进入汽车行业之后就开始着手展开混合动力车型的研发，是全球最早研发插电混动技术的企业。目光高远的布局也使得比亚迪成为了混合动力领域的中流砥柱，其掌握的插电混动技术经过四代创新，也成为了该领域的主流技术。从2020年到2023年，比亚迪插混车型的销量暴增30倍，销量全球第一，在国内每卖出两辆插混，就有一辆来自比亚迪。 就在5月24日，全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式在比亚迪西安高新工业园正式揭幕。这不仅仅是对比亚迪DM插电混动技术的行业开创者的纪念，更是国内新能源行业继续蓬勃发展的里程碑。 全球第一辆插混诞生西安，更新一代的插混技术也将在这里公布。5月28日，比亚迪第五代DM技术将会在西安发布，对传统燃油车的再一次颠覆即将上演。

比亚迪公开反击恶意抹黑 比亚迪法务部官方最近宣布了对“方程豹18升油耗事件”的始作俑者正式提起诉讼，除开要求其公开道歉外，还要求该汽车博主赔偿500万元人民币的损失。 去年11月底，该汽车博主声称自己正常驾驶的豹5百公里油耗达到了18升。网友发现其违规驾驶行为后，警方调取车辆数据发现，其不仅有多次急加速急减速的行为，在整段高速行驶过程中，车速120-140km/h区间占比超过37%，车速140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超过了4％。 而比亚迪官方除了报警，也正式提出了诉讼。短视频平台流量巨大，夹杂其中的谣言和黑稿更是不少，比亚迪此举不仅仅是维护自己方程豹品牌的声誉，更是为一直被恶意攻击的企业做出了表率。合法维权，和黑恶势力斗争到底。