这两年机圈技术进展停滞不前，新能源车圈倒是被以比亚迪为代表的头部带着突破了不少传统技术认知。昨天晚上比亚迪聚合发布会推出的海狮05DM-i和第二代宋Pro DM-i居然可以跟摩托车比油耗了，虽说之前似乎用秦PLUS比过，但这次可是SUV。这可能就是行业技术快速发展期的好处——你永远不知道这些行业巨头会端上来什么好玩的东西。

两款来得刚刚好的国民SUV在参数配置上差不多，都搭载了第五代DM技术，百公里亏电油耗低至3.79L，算是刷新了A级SUV的记录，算下来满油满电综合续航能顶上1400km，差不多够我从重庆出发开到南京旅游了。动力系统也都搭载了最大功率74千瓦的1.5L自然吸气发动机，电机最大功率120千瓦，提供12.96千瓦时和18.31千瓦时两种容量的电池包，CLTC工况纯电续航分别达到了75km和115km，支持3.3kW外放电。

外观和内饰就略有差别了。海狮05DM-i依然选择沿用比亚迪海洋美学，前脸是海洋涟漪造型配新辉海锋前大灯，车身侧面做了双腰线设计以突出力量感，尾部的贯穿式尾灯做了点阵式光源设计，模拟大海浪花的美感。内饰颜色主要还是低调内敛的陨石黑，有波纹的元素点缀以呼应海洋元素。第二代宋Pro DM-i相比前代的设计改动比较明显，前脸部分弱化了上代的风格，线条更具动感一些，采用了龙颜美学的家族化设计，会更有电动车的质感一些，车尾设计倒依然是比亚迪家族化的简约风，长宽高和前代相比也变化不大。内饰这边和前代比变化就明显多了，中控台设计做了简化，整体往更时尚的路线走了，中间给到的是可旋转的悬浮式大屏。

两款SUV都是4个SKU，分别定价11.28 / 12.28 / 13.28 / 14.28万元，目标群体非常清晰。如果你预算不算特别高，但钟情于低油耗的SUV，但就可以直接考虑在这两款里面选了，全车将近30处的实用储物空间也非常适合家庭出行。这一套比亚迪产品矩阵的组合打法就是来进一步巩固比亚迪在A级SUV市场的领先态势的。