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周末临时性起去苏州玩一下,单趟全程209公里。以前心疼油费,一般不会想着想去哪就去哪,现在是新能源汽车越来越多,怕就怕没电想要充电的时候高速区还要排队充电,周末却刚好遇到了。因为临时安排,出发前电量只有60%,需要在高速服务区去换电补能。进服务区的时候就惊呼,omg!排队充电的电车真多。索性自己提前下单换电,完全没有排队。蔚来相比其他新能源汽车上的长途优势已经显而易见了。随着浙江换电站的县县通达成,江苏、浙江都已经布局完成。对于我这个宁波人来说补能的优势更加明显。也有一些其他新能源车主会说:比亚迪都出兆充了,以后充电五分钟,行驶400公里。我相反问的是,我现在体会到了换电的便利,所谓的超充兆充我要等到什么时候能享受到如此的便利性?蔚来是亏损状态,但是另一方面来讲对于一家新能源汽车公司,重资产的投入需要时间来产生经济效益,即使蔚来目前的管理和经营的确存在一些问题,我相信蔚来的前途还是光明的。希望换电站越来越多,换电车型的车主享受到更多的便利性。
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