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十年服务无人问,小米一出天下知! 眼看着小米SU7上市一周年了,这是雷总造车后的第一款车,也是惊艳大众的车。当然,销量也是非常亮眼,跟最大竞品Model 3相比也不落下风。同为纯电轿车,SU7跟蔚来ET5其实有不少相似点,比如都有较高的外观颜值设计,较强的车机性能,都有比较相似的受众群体等等。但作为本身是ET5的车主我来说,能看到这个市场对这两款车不同的看法。 比如前阵子小米推出了小米之家,服务车及无忧服务等,有的人看到说小米这售后服务真的棒,比较“神化”了小米的售后服务。但真实的反馈则是在有在上海的小米车主,补漆及维修车辆要等好几个礼拜才能排上队。提到售后,蔚来车主是最有发言权的,这些服务车及无忧服务,开创并且发扬光大的都是Nio service,也就是蔚来服务。但是市场往往比较的时候以销量去说话,销量较低的,同样有这些服务,被评价的多为负面,比如浪费钱,售后服务太烧钱,没有边界感等等。 还是希望大家有更多独立思考的能力,评价小米的同时,不妨多对比一下竞品,会有更精彩的发现。当然,我很欢迎各家去卷服务,最终受益的一定是我们消费者,大家好,才是真的好。
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