{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
「讲讲故事系列」 目前蔚来 Banyan 有先锋领航,但大概 12 月中下旬开启下一批领航 如果蔚来没有四颗 Orin-X,就做不了 4D 舒适领航(以前尝试用 8155 的算力但是不够),这个功能会调用 Orin-X 的算力。有了四颗Orin-X,可以做到更好的 ADB 大灯功能,超级节能模式只调用一颗 Orin-X,但蔚来坚持保留 AEB 关于 4D 舒适领航,大家不用担心经常调节可能引起的空气悬架寿命影响,一般寿命都是由橡胶引起的原因,一旦过热也会产生保护。在下一年的规划,智能底盘会结合更多结合 AD 的感知做调整(个人猜测是结合类似于理想 VLM 模型输出的路面语义信息) 目前 Banyan 3.0.0 在功能上面做了不少的加法,而 Banyan 3.1.0 会重点优化流畅性,特别是 8155 芯片的车型,而对 ET7 的 4D 舒适领航也有比较大的更新。目前的版本,如果系统觉得不够流畅,可以尝试关了 NOMI 全舱免唤醒 在 ET9 上面,按摩功能可以适配更加多场景
最后编辑于 · 2024-11-04
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部