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（蔚来充电桩与极氪充电桩测试补能）
周末电量已经严重不足 跑到了极限就差趴窝其实还想测试一下跑完这个3km后面还可以跑多少但是叫拖车又特别麻烦 来到了蔚来新的补能超冲站 可能是因为刚开通 跑的功率不太理想 分流给换电
简单介绍一下车辆配置信息
标准版雅灰20寸梅花轮毂（400v）
充电电电流1%-25%（蔚来）中途换极氪充电桩 25%-95% （因夏天不能不能满100%）
充电桩最高峰值（183kw）
充电时长一小时十分左右（中规中矩）
充电总结 尝试过蔚来极氪其他暂未尝试下次体验体验 蔚来这次新的超冲感觉分流太多 虽然写着功率很大于是转去了极氪 极氪的充电站指引确实很明确很简单很容易找到 加上感觉看起来也很高级 旁边刚好有商城下午不用太晒可以进去闲逛出来就差不多补能完成了
功率这一方面确实也蛮可观的当天有我还有@人称许师傅 @布熙 其他两台su7的也同时补能并没有因此而分流 功率达到了新高183kw的高峰值 这一点确实让我各人特别喜欢 因为其他很多都是分流桩会变慢很多 如果我在想我要是选了19寸轮毂补能还要多多久时间呢下次让19寸的车主来测试测试
还有建议大家能早点补能就早点补能吧！！我这次感觉实在太极限了！停车场的减速带差点上不来充电心里瞬间慌神了下次再去体验体验小鹏的充电站想看看有没有s5的充电桩体验 也希望理想早日开通一下5c给大家尝试尝试
最后编辑于 · 2024-08-06
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