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    李想取消今年发布纯电 SUV ,会是对的选择吗?| 李想今年取消纯电 SUV 的发布,我觉得是对而正确的选择。 但这也意味着理想纯电 M 系列重新调整的可能性很大。 今年大家最期待的理想产品 ,势必是 MEGA 后的纯电 SUV , 并且 M7 M8 M9 纯电系列才是支撑理想销量最重磅的产品。 从 MEGA 可以看李想对于纯电市场的判断,同时也能看出市场对于理想纯电产品的反馈态度,很明显市场接受度并不高,而且也没达到李想个人的预期。 理想认为的纯电产品是综合空间、风阻能耗、电池的最佳组合也就是如今的 MEGA 造型,同时其他大部分可以用增程产品来继承,包括内饰、智能空间到服务体系等。 但实际用户的需求和增程产品有很大不同,比如纯电上用户的补能体验、比如用户到店的服务差异性、比如纯电出行的场景化定义以及到纯电产品本身的体验,都有很大不同。 这些都需要漫长时间调整,特别是 M 系列产品本身根据市场需求重新被定义也都有很大的可能,还有例如门店、充电网络、服务和运营效率优化上。这次调整后的 M 系列成功性,我反而觉得会更高。 我觉得这也能进一步看明白理想最近内部调整的核心原因,总结一句话是:节奏放缓、投入周期变长,深蹲打持久战。

    飞机先生
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    活动君
    2024-06-26

    炫车俱乐部|新出行拍了拍你的车友会

    夏至已至,当然要车友一起出门过夏天啦!满电出行,收集夏日限定快乐。新出行炫车俱乐部邀请全网车友会一起“kuku炫车”,跟你的玩车搭子共同开启热烈且漫长的夏日,... 查看全文

    新出行炫车俱乐部

    飞机先生
    2024-05-21

    李想取消今年发布纯电 SUV ,会是对的选择吗?|

    李想今年取消纯电 SUV 的发布,我觉得是对而正确的选择。
    但这也意味着理想纯电 M 系列重新调整的可能性很大。

    今年大家最期待的理想产品 ,势必是 MEGA 后的纯电 SUV , 并且 M7 M8 M9 纯电系列才是支撑理想销量最重磅的产品。

    从 MEGA 可以看李想对于纯电市场的判断,同时也能看出市场对于理想纯电产品的反馈态度,很明显市场接受度并不高,而且也没达到李想个人的预期。

    理想认为的纯电产品是综合空间、风阻能耗、电池的最佳组合也就是如今的 MEGA 造型,同时其他大部分可以用增程产品来继承,包括内饰、智能空间到服务体系等。

    但实际用户的需求和增程产品有很大不同,比如纯电上用户的补能体验、比如用户到店的服务差异性、比如纯电出行的场景化定义以及到纯电产品本身的体验,都有很大不同。

    这些都需要漫长时间调整,特别是 M 系列产品本身根据市场需求重新被定义也都有很大的可能,还有例如门店、充电网络、服务和运营效率优化上。这次调整后的 M 系列成功性,我反而觉得会更高。

    我觉得这也能进一步看明白理想最近内部调整的核心原因,总结一句话是:节奏放缓、投入周期变长,深蹲打持久战。

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    活动君
    2023-12-31

    新出行2023年度旅程报告正式上线!
    众多回忆当中,每一个新出行社区用户,每一个新能源车车主们,都应该有属于自己的新能源印迹。
    2023年,你在社区里获取了多少知识?一起见证了多少新能源车型的上市或者改款?留下了哪些印记?结识到了一群怎么样的人?

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