2 月 25 号，理想汽车终于公布了其旗下首款纯电 SUV 车型的官图，距离理想 L6 上市如今也快近一年了，理想这次推出的新品车型无论是从预热还是产品节奏来说都是做足了规划。

这次我们就通过这篇十问十答，和大家分享近期网络上关于理想 i8 甚至 i 系列的各种疑问，并且和大家分析其中的一些问题答疑。

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理想 i8 售价大概会是什么区间走向，预测一下？

相信这是大家首先比较关注的问题；因为在目前为止，理想在纯电 SUV 的价格区间都是空白的，完全没有品牌对标；但是按照个人的理解，大家可以参考理想 L 系列，价格上按理想的风格应该作对齐。

所以理想 i8 的售价区间应该可以参考 L8，那么价格会在 35~40 万之间细分，不会便宜。

理想 i8 内饰风格会变吗？

从今天曝光的官图图来看，i8 的内饰风格大概率不会有明显变化，但会根据纯电 SUV 的造型在车内空间对二排座椅和三排座椅作优化，细节表现应该会更好。

但是 i8 这款车型不同与下面的 i7，它的定位和应用场景会更加细分，所以内饰上大家可以对二排保留悬念，但更多应该还是以空间方向为主导。

理想 i8 内饰配置（后排屏幕、双桌板......）会全系标配呢？

目前大家呼声比较多的就是桌板、冰箱、媒体屏幕这几项；个人猜测，在 i8 这个级别的的理想纯电，以上配置应该不会作为 SKU 分割太多版本，这也不是理想的作风。

选配项也不是此前理想所追求的，所以 i8 说不定还是会走全系标配的线路，大家可以期待一下。

理想 i8 用的什么智驾芯片？

智驾方面，这次理想 i8 预测将会全系用上最新的英伟达 Thor 芯片，具体是哪个版本目前还没有确切的消息，但应该都是 Thor U，并且不会错分高低配。

因此智驾方面理想 i8 应该会全系标配激光雷达。

理想 i8 智能座舱会有改动吗？

而座舱方面，理想此前的人机交互一直都是非常不错的，但是结合此前李想本人所说的：理想 i8 的 “i”代表着 intelligence（智慧）。

因此这次 i8 在智能座舱方面个人猜测应该会融入当下更多有关 AI 大模型的算法把“理想同学”和端到端辅助驾驶作更多深入的结合，打造出一种更新颖的座舱体验，理想座舱确实要迎来变化了，值得期待。 

理想 i8 在 NVH 上会有什么表现？

可以看到理想 i8 在造型上还是会延续了 MEGA 的一些设计，但是得益于定位的不同，尺寸会小一些；而此前在 MEGA 上使用这个造型的一大因素就是对于 NVH 和能耗的考虑。

所以个人猜测 i8 在 NVH上不会比 MEGA 差，对比增程的 L9 也有很大的优化和提升空间，这点也将会舒适性上作出集中的体验。

发布、上市节奏？

现在根据路边社的大多数消息来看，理想 i8 应该会在 4 月份上海车展亮相，而正式上市应该会到第三季度即是下半年才会正式上市了。届时同样也会是上市即交付的状态。

理想 i8 搭载多大的电池？纯电续航多少？

 此前理想官方也已经证实纯电车型都将配备 5C 电池。 所以理想 i8 大概率会采用 5C 的超级快充，这更是理想纯电的一大杀手锏。估计也是配备大电池的方案，续航上应该不少于 700km。

理想 i6 今年还能上车吗？

从目前官图的发布节奏来看，理想并没有打算把所有纯电车型一次性释放，这样的话大家比较容易入手的理想 i6 在今年估计是很难上车了，但是如果 i8 的整体反响如果不错的话，说不定会提前。

因为之前大家也能看见 i6 产品成熟度也很高的了，要是提前的话得看看三四季度会不会亮相或者发布了，大家也可以期待一下。