徐扬

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清明节中,ES8如何规划长途自驾

 25年的清明节在不知不觉中来到我们身边,转念一想似乎前一刻还在努力搬砖中。这次清明节我们带上了父母和两个娃一起去杭州宋城玩,全程180公里左右。这个距离不算近

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蔚来高管在哈佛讲课?

我一朋友在哈佛读MBA,结果上课时,他教授请来了蔚来高管做分享。他还给我发来现场照📸,说外国同学都被换电和BaaS模式吸引住了,教授还特别夸了牛屋和换电!后来我

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如何选择适合ES8的头枕

    Es8我觉得很缺的一点就是头枕,没买头枕的时候总感觉脖子后面空落落的。    后来我在某个平台上逛ES8的头枕,发现了一个让我惊喜的头枕,我认为最重要的

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换电才是补能最优解

蔚来跟宁德时代共同官宣了要一起建设全球最大的换电站网络,这个消息在新能源车行业激起了千层浪。那为啥这个消息如此重要呢?因为换电这条路蔚来坚持了这么多年,一直不被

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ES8的轮毂到底应该怎么选配

ES8是蔚来全系里面最大和最费电的,这是不争的事实,所以很多车友和朋友问我怎么选配轮毂。实际上轮毂大了,虽然好看,车身姿态看起来更高一些,但是也会带来弊端,就是

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对于换电,有哪些小技巧来省钱

我住在徐家汇,靠近上海体育场,也就是在内环内;工作单位则是在距家23公里的张江高科,属于外环以外的郊区。对于郊区上班的我,在买车的时候担忧很重,怕不好充电或者换

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为啥我敢选择ES8,体验咋样

作为纯电,很多车友最担心的莫过于补能的便捷性。我在购车选择时,除了价格外,实际上最担心的也就是续航和补能问题了,ES8通道版75度电续航是465KM,我当时也知

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哪些技巧可以改善ES8的续航表现

ES8作为蔚来全系中个头最大的车型,加上双电机的配置,它的电耗自然也是最大的,说它电老虎甚至都不太为过。那么根据我一年多的ES8驾驶经历,给大家分享三个可以提高

徐扬
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开了ES8以后再开Q5是啥体验

最近过年,我们去了一趟内蒙,因为爸妈在内蒙做生意。1年年多因为我们生了二娃,所以选择一辆家用的SUV,最后选择了ES8,我们手头的Q5就给了爸爸在北方开了。这次

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选择六座家用SUV(如Es8)考虑哪些

对于选择家用SUV,尤其是六座SUV时,必须要想清楚哪些问题,我认为主要是下面2个问题?补能是否方便?配置在接下来5年甚至10年都够用吗?首先是是补能是否方便,

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新款ES8值得期待吗,咋选择 2025年春节刚过,新能源车激烈的竞争又开始了,据说又将会有一大批新款车型和更新换代车型进入市场,对于各位关注的ES8来说,应该怎么选择,是把握更新换代前的优惠还是等更有竞争力的2025款。 我最近听了李斌关于新春后直播的发言,能感受到几点:第一是ES8不会是第一批更新车型,第一批会是走量的ET5和ES6等车型上,ES8应该会在下半年进行更新。跟ET5第一波更新的方向我觉得差不多,就是多年竖着的屏幕改为横过来;第二个就是外观上做一些小调整,然后芯片改为自己研发的芯片。对于芯片我觉得还是持观望态度,英伟达的ORIX芯片毕竟还是经过了多年多家车企的验证,蔚来自研芯片还是要具体使用才能知道好不好。 但是另外一个比较好的是ES8的销售政策,因为现在在清库存,加上现在行情比较困难,所以蔚来推出了一个史无前例的五年免息,我觉得是所有准备买新车的人的福音了,完全没有利息,意味着蔚来还要自己搭钱,来帮购车的人实现低首付无利率购车。 所以在不确定性这么多,不确定辛苦ES8啥样的时候,我感觉在乎一点价格的,可以考虑先去试驾和下手了。如果确实不缺钱,预算相对充足,那就先等等,说不定能有啥大的改款。

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一家人试驾乐道L60

 最近我们一家人一起去试驾体验了乐道L60。对于定位在家用SUV来说,我们消费者最看重的肯定是空间。从实际体验来看,将前排调整到舒适的驾驶坐姿,并将座椅调到最低

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