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比亚迪寻外援,荣耀要做先锋?

手机厂商在汽车领域的动作频频。近日,脱离华为两年后的荣耀,在最新 MgaicOS 暨旗舰新品发布会上,正式宣布了在智慧出行领域的动作,其合作对象指向了目前风头正...

车市物语 点赞 7 评论 14
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新势力的“亏损”常态,即将要被打破?

“两款产品同时交付的时刻,也是时候该和连续七年的亏损经营说再见了”,在理想公布10月份交付量数据的同时,李想在社交平台上写下了这样一段话。一时间,理想再次成为...

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看到华为卖车火了,魅族想挑战下自己

日前,魅族在招聘网站上开启了汽车人才的大规模招聘,所招岗位包括但不限于新能源汽车销售顾问、高级智能座舱测试工程师、车载系统产品经理、智能座舱项目管理专家、底盘电...

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特斯拉开始“杀价”,国内车企扛得住吗?

“一大早好像吃了一口shi的感觉……”一位刚提车3天的特斯拉车主,在朋友圈表达出了心塞,而在前两天,他还对新车爱不释手,感慨“诺基亚换iphone”的感觉。...

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地图测绘上了“紧箍咒”,没有一家车企能幸免

近期,无锡一家医院因“禁止特斯拉入内”被推上了热搜。只因车主开着特斯拉去医院接病人被门口保安拦下。车主气愤地问,“为什么特斯拉不能进?”保安指了指门口,上面贴着...

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微软不造车 却要闯入一条新赛道

“微软并没有造车计划,微软在汽车行业的原则是不直接参与竞争,而是专注于服务汽车行业客户。”微软中国副总裁、微软中国区企业商用事业部总经理袁以拓在 2022 世...

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车企卖周边,是捧个钱场还是捧个人场?

8 月 26 日,2022 年首个如期举办的 A 级车展—第二十五届成都国际汽车展览会终于开幕了。除了以往常规的品牌、车型展示外,此次展会也花了不少心思,“破天...

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一体化压铸:工业神话 or 资本泡沫?

“公司是否有汽车相关的一体化压铸项目?”、“公司是否计划布局汽车一体化压铸工艺?”据车市物语不完全统计,在发稿前短短三天内,有超过 20 家上市企业被投资者问到...

车市物语 点赞 2 评论 1
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蔚来的“三胎”:身在欧洲,心向何处?

“蔚来正计划推出第三个汽车品牌‘萤火虫’,团队的核心人员已经搭建好了,零部件也快要定点完成了。”蔚来内部人士施杰(化名)告诉车市物语,“其研发团队在合肥,将和蔚...

车市物语 点赞 3 评论 2
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除了蔚来车主,谁会买蔚来手机?

“每年开发一款全新手机。”作出这个表态的人,不是善于打磨产品的小米雷军,也不是年年 9 月发新品的苹果库克,而是蔚来汽车的创始人李斌。手机和汽车在进一步交融,...

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特斯拉杀手跌落神坛,滑板底盘还有戏吗?

今年以来,被外界称为“特斯拉杀手”的造车新势力们,日子都不大好过。去年被资本追捧的Rivian,今年开始接连败退,股价自上市巅峰179美元/股,一路下跌到约3...

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蔚来不再孤军奋战,车企揭开换电大棋盘

“只要全行业电池标准没有统一,私家车换电模式就是非主流。”这句话几乎是近年来业内达成的一个共识,在这场充电与换电之争中,换电明显属于一条小众路线。尽管自202...

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