深蓝S07和L07在泰国上市

深蓝品牌带着两款车型在泰国上市了！ — DEEPAL L07（国内对应深蓝SL03），售价约合人民币27.45万元，相比于国内16.39万元的起售价贵了11万多 — DEEPAL S07（对应深蓝S7），售价约合人民币28.68万元，相比于国内17.99万元的起售价也贵了将近11万 — 两款车都是纯电版，相比国内市场既有纯电又有增程版来说，选择性更少

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小新同学
2023-11-29

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深蓝品牌带着两款车型在泰国上市了！

— DEEPAL L07（国内对应深蓝SL03），售价约合人民币27.45万元，相比于国内16.39万元的起售价贵了11万多
— DEEPAL S07（对应深蓝S7），售价约合人民币28.68万元，相比于国内17.99万元的起售价也贵了将近11万
— 两款车都是纯电版，相比国内市场既有纯电又有增程版来说，选择性更少

现在外国人也要花高价买中国产品了，这个价格差距不知道国内的车主满不满意？

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深蓝S07 深蓝SL03 深蓝S07和L07在泰国上市

小赵童鞋要深个蓝腰
2024-07-16 · 深蓝S07(S7)

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对于深蓝S07的改款内饰，我来简单讲解一下:
①新增星野绿的内饰颜色，在色彩搭配上来说:此内饰颜色最佳外观配色就是它的星辰蓝外观（个人感观哈）！
②绿色代表青春与活力，从视觉上来看，绿色也可以适当的缓解人们的心情！
③取消白色内饰，或许是因为白色不耐脏，也或许是白内的订单量不多（这个我们不好考究）也或许是减少这种选择搭配，利于大批量生产交付哈！
整体而言，对于内饰颜色的选择还是因人而异，我也相信很多车主（老韭菜）的内饰还是选择的橙色！会显得高级点哈！

深蓝S07 我来点评深蓝S07 深蓝S07谍照收录 深蓝S07正式上市 深蓝S07和L07在泰国上市

沐风
2024-04-05 · 领克08

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清明泰国游，今天是第三天，坐车无聊，简单聊聊，或许没逻辑，说到哪算哪，下车直接发。

坐标清迈，下飞机看到前五辆'国产车'里，一辆哪吒，一辆比亚迪，一辆深蓝，一辆欧拉，一辆名爵，四台新能源车型，一台油车。两家4s店，一家比亚迪一家深蓝，好像吉利的车型暂时还没有看到。(p.s.有看到沃尔沃，但还是先不算入吉利)

公共交通还算发达，突突车随处可见，招手即停。摩托车保有量也非常高，经常从身边呼啸而过。

大街上跑的四轮车里面，丰田本田尼桑之类的日产车呈现碾压趋势。还有ISUZU (五十铃)，在国内很少见到的品牌，主打皮卡轻卡SUV，这边打车打到很多次。

另外一个常见的大类是皮卡，等个红绿灯的时间，从眼前开过了六辆皮卡，猛禽也一大堆。

智能化方面，我只能从自己坐过的车简单说一下。

车机基本都内置了Netflix Youtube这些在国外主流的应用，屏幕也就是中规中矩的9寸屏，行车过程中很多司机都是用Youtube的playlist直接播放，还有MV可以看，也蛮方便的。

导航之类的就是在手机上用Google Map，打车软件也有自己的导航，暂时没有看到车道级导航，GPS民用没有这个精度。

听歌+导航问题解决了，剩下的空调灯光调节都靠极为先进的实体按键。大多数情况下，车都是用来开的，作为司机来说，有这些也能满足大多数需求了。

司机加了点油，300泰铢，7.79L，约合人民币7.6/L，跟国内的油价也差不多。看了看仪表盘上显示的油耗，15.7km/L，换算一下百公里油耗6.3L，还是比较省油的一辆小车。

司机是个年轻人，听的歌也都比较年轻化，仪表盘跟后视镜都有别出心裁的小装饰物，收拾的也很干净。为了保证行车安全，也没做过多沟通。

在泰国感觉很好的一点是，司机的普遍行车习惯要比国内好些，司机们会有路权的意识。会车、掉头超车这些动作，以及让行、打灯都非常有默契，超车也都干净利落。相比之下，国内的驾照似乎还是太好拿了些，驾驶员的平均素质有待提高。

先说这么多，休息下准备向丛林进发！

+1

综合 深蓝S07和L07在泰国上市

慕予泡芙
2023-12-01 · 深蓝S07(S7)

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深蓝S07和L07在泰国上市打开了长安汽车东南亚市场，朱华荣董事长说要把泰国打造成桥头堡，我觉得是很有可能的。
1. 泰国作为东南亚很大的经济体，购买力和意愿都是很强的，而且是旅游大国，辐射周边东南亚国家很有影响力

2. 泰国最多的路上跑的还是日系车，而中国的智能电动很有竞争力，日后不仅在中国在东南亚都要实现对日系的逐步替代，深度国产

3. 长安 长城 比亚迪都在泰国销售了，合力出海这是做大做强的基础，未来还会有更多的中国品牌走出去

4. 深蓝这个售价比国内高出10要左右，也是比较合理的，之前看到了深蓝有这个实力，一起加油冲出去

深蓝S07 深蓝S07和L07在泰国上市

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