电车同学
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评论区放不下，接着@电动知士大雨 雨哥这个话题我也聊聊我的体会。
我是恰恰相反，体验完之后我很兴奋，FSD 让我看到一个「我愿意用的智驾」是什么样的，而且已经来了。
当时我体验完之后，我就说，特斯拉 FSD 的城区 NOA 体验，是我愿意每天上下班的时候去用的，因为各种加减速、转弯、路径规划真的太丝滑了。
目前国内各家的体验，就算头部各家，也经常会有这样那样的一些小问题，平时我虽然偶尔也用，但意愿值没有特斯拉高。
另外我一点也不担心国内各家会追不上，而且我坚信会很快做到同等的体验。
而且最重要的一点是特斯拉 FSD 6.4 万对于我来说，远远和它带来的体验升级不成正比。
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