电动知士大雨

乐道L90，空悬实锤。

不要小看沈博，蔚来现在执行的CBU改革（Cell Business Unit，基本经营单元），最早就是NIOPower创立和实施的。 最重要的一点，在跟斌哥150度电池的千里直播中，沈博表现出了超强的向上管理能力。

这起事故，我认为还原事件的全部细节是最重要的，希望后续安徽工作组、小米官方可以持续披露，没有这些细节，现在下的任何结论都可能会吃回旋镖。

全场景智驾，追求的是「点」到「点」，车位到车位只是其中的一小部分，多少人能搞清楚这件事？

firefly萤火虫的内饰氛围灯，延续蔚来的水准，256色支持无极调色， 明暗冷暖。精品小车，就需要提供高级的氛围感。我猜萤火虫最终的价格不贵。

#中国电动汽车百人会论坛# 欧阳院士讲智驾，讲端到端，我发现他比很多人都懂。

斌哥很拼啊，虽然王传福、尹同跃、淦家阅也都在宣传自己的产品和技术，但斌哥上来就讲ET9。从ET9，讲蔚来的创新。 神玑NX9031，这颗芯片的投入费用，可以建1000座换电站。比英伟达Thor-u 早上车几个月。也说了整车全域操作系统SkyOS，斌哥直接打广告：芯片和操作系统对外开放，有兴趣的可以找他。

雷总的演讲，这是百人会上，蔚小理再一次同框

雷总的演讲里，两次提到了李斌，一个是中国品牌共同打造豪华车产品，提到了李斌的ET9，一次提到认可李斌的做法，就是要做自主研发。

雷总提到了小米对底层技术的长期投入，5年投入1050亿，2025年预计投入300亿，小米生态向全行业开放。

卧槽，地平线J6P已经回片了，560TOPS算力，完成了100小时的实车实验，这是今年地平线HSD今天Q3上车的底气啊。

余凯认为，今年才是智驾元年，就是智驾达到普通司机水平。2028年可以真正实现脱手开，2030年闭眼开。 今天百人会论坛，大家都对2030年中国实现L4自动驾驶，是有共识的。