梨黎123
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开了两年多的ET5，现在还抗打吗？
我的ET5也开了两年多了，作为两年前发布的产品，在现在这么卷的新能源市场还能抗打吗？从以下几个方面来看看～
1️⃣外观设计：
在两年前，我觉得ET5的设计在电动轿车里是没对手的，流畅的线条，时尚的造型，真的是让我一眼就爱上了。去年小米发布SU7发布后，ET5总算有对手了[呲牙]SU7第一眼给人感觉确实很帅！唯一让我觉得…就是“保时”元素有点过了。相比来说，ET5原创度更高，从我个人审美来说，更耐看😍
2️⃣智能配置：
ET5搭载了NIO Aquila超感系统和Adam超算平台，算力高达1016TOPS，就算今年新发布的车型，也很少有这么高的算力，顺便也期待一下接下来蔚来的世界模型上车。
ET5车内配备的256色氛围灯和7.1.4杜比全景声音响系统，营造出沉浸式的驾乘体验。后期经过多轮的OTA升级，NOMI接入大模型后聪明了很多，也针对性的推出了ET5专属的调音，音质更好了。
3️⃣动力性能：
ET5搭载的双电机四驱系统，最大功率高达490马力，峰值扭矩为700牛米，0-100公里加速仅需4秒，这一成绩甚至超过了不少豪华品牌的同类车型。不过，小米发布后，纯电轿跑里ET5也算是有对手了！但是在动力迅速贬值的今天，驾驶安全或许才是真谛。小米SU7 ULTRA极致零百加速的背后其实也反映出不少对安全的担忧，更加能驾驭的性能或许更值得关注。ET5在提供强劲动力的同时，一直确保驾驶的安全性和稳定性。此外，ET5特有的舒适刹停功能，使得急加速和急刹车时的稳定性得到显著提升。
所以，我觉得即使是在今天，ET5的产品力依然也算是能打的😊
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