神勇小熊猫
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国产，豪华，成了？今天好多et9的长视频解封，看完各路评测后不禁感慨这国产豪华难不成还给他做成了？！
从23年nioday发布原型以来，造型一直是网友讨论的热点，对我们来说一台标榜行政豪华的D级车来说一台大“两厢车”似乎怎么也跟这几个名词扯不上联系。伴随着这两年国内新能源的发展，在et9实车越来越多被路上看到的今天，这种偏见似乎也在逐渐的被理解。豪华的定义似乎从来不是造型，汽车这种被欧洲人发明并占据话语权的工业产品，我们似乎一直是跟着欧美的审美在。天下苦欧美已久，在标榜科技旗舰的et9上市之际，我们似乎也在重塑对豪华的定义！
看et9感受最深的是底盘，这套被称为天行底盘的主动悬挂系统，在各路测试下表现出来了真正D级豪华旗舰应有的水准(并把这个标准体高了一个level)，各种飞坡测试中悬挂恐怖的行程让车辆真的犹如天行一般悬空行驶…而且从banyan时期的4D舒适领航也将云端数据带到了ET9上（此刻长期主义似乎在这里完成了闭环），在预瞄的基础上结合云端4D舒适领航的数据，将这套底盘发挥到最大的作用！
et9注定不是一台走量的车，但却是一台有意义的车，国产车在豪华市场有了自己的定义，科技旗舰的新定义！
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